метан опять хотел, стоит под 60тыр. с моими пробегами 7 тыкм в год не окупится никогда.
А зачем вообще хотел? Единственный плюс газа в стоимости. Имеет смысл только при значительных пробегах. Иначе деньги на ветер и все тобой же описанные минусы, а плюсов никаких.
Не только. Газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, не убивает масло и тд. Для неверующих в небольшой расход газа, вставляю фотку. Заправка на 500 рублей. При увеличении видно километраж и то, что двигатель работает на газу километраж.jpg
Так в баллоне давление вразы больше,чем в подвеске.
Ты не прав, давление что в колесах, что в "гондонах" одно, ибо колеса качают все тем же компрессором, который наполняет пневмосистемы, среди которых и тормозная и подвеска.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Ты не прав, давление что в колесах, что в "гондонах" одно, ибо колеса качают все тем же компрессором, который наполняет пневмосистемы, среди которых и тормозная и подвеска.
Баллон - это рессивер, нужен для накопления объема воздуха, ибо компрессор выдает приличное давление, но в разумных количествах, а чтобы на торможение или изменения жесткости подвески потратить разом нное количество воздуха и ставят рессивера, воздух тратится из них, а компрессор их потом не спеша заполняет.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.