У кого есть проблемы с АКПП?

[yandrey]

Сообщение от abba567

Кнопка до выезда из города однозначно должна быть нажата(о/д выкл).

если ездить строго по правилам не больше 60, 70-80 лучше на 4

Сообщение от abba567

Плюс к этому,кнопка спрятана от нажатия,и нащупать её рукой(вслепую,на скорости 100 км/час!) достаточно проблематично.

с первых месяцев нажимаю вслепую

[vess]

Сообщение от abba567

Да,действительно логика производителя совершенно не понятна.
Кнопка до выезда из города однозначно должна быть нажата(о/д выкл).
И уже на трассе,при спокойной езде,и наборе более 100 км/час,О/Д можно включить.
В автомобиле всё сделано НАОБОРОТ.
Плюс к этому,кнопка спрятана от нажатия,и нащупать её рукой(вслепую,на скорости 100 км/час!) достаточно проблематично.

Топливная экономичность сейчас в приоритете у всех производителей. Из за этого и роботы натурально самоубиваются в пробках, пытаясь резко навтыкать повышенных передач.

[luchsergey]

за городом тумблером включать её можно,но мне так и потребовалось сия опция.
и ещё один ПЛЮСИЩЕ -92 луц не звенит,с блоком звенит на 98.

[H.A.J.]

за городом тумблером включать её можно

Есть где схемка переделки?

У меня нет такого, чтоб звенел двигун по детонации,
всё хорошо.
Просто есть желание поставить сей тумблер
для леса, когда попал в тяжелые условия
отключать, не жечь там ни чего.
Попал жестко, одел браслеты,
жамкнул кнопку, "выпучил глаза" и "попёр",
поглядывая на температуру коробки только ...
Чтоб ни чего лишнего не горело, во время
"буксования" в снегах - грязи, возможно и
в городе понравится ...

Просто я тут вчера масло менял,
в коробке, - цвет и запах мне не понравились.
С такими "делами" - мне коробки хватит,
лет на "пять+" еще и ремонт ((( ...
(Это мое предположение по срокам) ...

[BigKot]

Попал жестко, одел браслеты,
жамкнул кнопку, "выпучил глаза" и "попёр",
поглядывая на температуру коробки только ...
Чтоб ни чего лишнего не горело, во время
"буксования" в снегах - грязи, возможно и
в городе понравится ...

Дык блока только на третьей начинает работать! А зачем с браслетам так нажаривать? )) Ставь кочергу в 2 и пошёл комки бросать. Я всегда так делаю, либо 1, либо 2, в зависимости от надобности.

[luchsergey]

Всё сделано спецом чтоб клавиатурные дятлы меняли авто по истечению срока гарантии , тк оно издохнет по причине износа. в предмете нашего осуждения - картонных фриков.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

Есть где схемка переделки?

У меня нет такого, чтоб звенел двигун по детонации,
всё хорошо.
Просто есть желание поставить сей тумблер
для леса, когда попал в тяжелые условия
отключать, не жечь там ни чего.
Попал жестко, одел браслеты,
жамкнул кнопку, "выпучил глаза" и "попёр",
поглядывая на температуру коробки только ...
Чтоб ни чего лишнего не горело, во время
"буксования" в снегах - грязи, возможно и
в городе понравится ...

Просто я тут вчера масло менял,
в коробке, - цвет и запах мне не понравились.
С такими "делами" - мне коробки хватит,
лет на "пять+" еще и ремонт ((( ...
(Это мое предположение по срокам) ...

Нужно кусачками разорвать проводок зелёный правый ближе к акпп в круглом разъёме около щупа.
чек будет гореть всегда соответствующей ошибкой неисправности блокировки- 740 ,если память не изменяет ,пока тумблером не замкнешь обратно цепь,но ,повторюсь, за много лет потребность в тумблере так и не появилась у мене.
на разорванный проводок припаял разъём двухконтактный с мамками-хотел либо заглушку замыкалку сделать ответным разъёмом либо тумблер, но не нужно оказалось.

[H.A.J.]

ближе к акпп в разъёме около щупа.

Ага, видел, какую то "круглую штуку",
в ней в растопырку залиты провода ...
Спасибо, удлинню этот проводочек в салон. ))

[Oleg08]

H.A.J., разрывать/замыкать цепь соленоида блокировки ГДТ можно только на заглушенном моторе. Чек загорается после 3-й поездки с разорванной цепью. Я там еще красный светодиод цеплял на 12В на выключателе. Так и продал перекупам с выключателем, не успел снять. Интересно, новый хозяин разобрался, что это такое. )

[luchsergey]

Сообщение от Oleg08

H.A.J., разрывать/замыкать цепь соленоида блокировки ГДТ можно только на заглушенном моторе.

на ино жипах клацают прям при движении по бездору-видел кучу видео .


но там наоборот спецом блокируют принудительно на пониженной чтоб не кипела жижа.
те включил принудительно 1 или 2 и бокировку гидры (те на разорванный одним тумблером проводок другим тумблером подают плюс от аккума и не греется жижа,зато тачка глохнет при тормозе.

[babai]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

в ней в растопырку залиты провода ...

вот это у всех так, ни резинки, ни хрена... провода торчат, не по императорски как-то

Сообщение от H.A.J.

Просто есть желание поставить сей тумблер
для леса, когда попал в тяжелые условия
отключать, не жечь там ни чего.

она там нафиг не нужна, блокировка только на 3 и 4 есть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Дык блока только на третьей начинает работать! А зачем с браслетам так нажаривать?

вот именно