У кого есть проблемы с АКПП?

[Art-man]

А может ли влиять масло mannol multi atf на редкие толчки при полной остановке, я так понимаю при переключении со 2й на 1ю?
Сейчас изучаю его, у него допуски nissan matic D и matic J, matic K, dexron 2 dexron 3.
Нам же надо matic S, dexron 6.

[coronamark2]

Сообщение от Art-man

А может ли влиять масло mannol multi atf на редкие толчки при полной остановке, я так понимаю при переключении со 2й на 1ю?
Сейчас изучаю его, у него допуски nissan matic D и matic J, matic K, dexron 2 dexron 3.
Нам же надо matic S, dexron 6.

Маннол - шляпа! Вполне из-за него может быть! А зачем вам кнопка отключения блокировки ГТ? Есть кнопка ОД офф... По сути, то же самое...

[Oleg08]

А зачем вам кнопка отключения блокировки ГТ? Есть кнопка ОД офф... По сути, то же самое...

Как так? Овер-Драйв офф отключает 4 передачу, не блокировку ГДТ. Отключение блокировки продлевает жизнь масла и фрикционов, у меня на 15 ткм жижа уже потемнела. Но конечно повышает расход и температуру.

[H.A.J.]

у меня на 15 ткм жижа уже потемнела.

Ну и пусть ))) - Это сколько нужно проехать, чтоб укатать коробку у Гранты?
Менять масло периодически да и все.
Сэкономленный бензин потом на замену коробки ))).

[coronamark2]

Сообщение от Oleg08

Как так? Овер-Драйв офф отключает 4 передачу, не блокировку ГДТ. Отключение блокировки продлевает жизнь масла и фрикционов, у меня на 15 ткм жижа уже потемнела. Но конечно повышает расход и температуру.

Вы себя послушайте:
- Отключение блокировки продлевает жизнь масла и фрикционов, (для начала, кто вам эту чушь сказал?)
и тут же:
- Но конечно повышает расход и температуру (а ничего, что высокая температура в первую очередь и убивает все резинки в клапанах и стАрит масло?)

Пользуйтесь кнопкой ОД офф в городе, и не выдумывайте ласипед!

[Oleg08]

Все это уже обсуждалось здесь много лет назад. )

[EKLS]

Сообщение от EKLS

Менял регулятор напряжения на генераторе (нормальные люди клемму скидывают....), и как обычно (когда торопишься) перемкнул плюс с минус (провод плюс который находится на генераторе (ключ на 13) с массой...) и тут пропало задняя передача, индикация на приборке присутствует, шестеренки нет, машина вперед едет отлично, без толчков...и генератор умер, и АКПП жесть! на аккумуляторе в перед едет хорошо )))

Сообщение от EKLS

как восстановлю...отпишусь, может кому-нибудь пригодиться!

Ездил к нескольким мастерам, подключали компьютер… нужно вскрывать коробку… сам вскрыл, и как оказалось в барабане реверса шлицы срезало, стопорное кольцо, живет своей жизнью, фрикционные диски, превратились в стальные диски! Все кривое, и обгорелое…, короче что то ужасное!, и что самое удивительное, до вчерашнего дня автомобиль ездил вперед отлично! Но задней скорости не было, грешил на электронику, а оказалась механика ( стечение обстоятельств)

[H.A.J.]

оказалось в барабане реверса шлицы срезало, стопорное кольцо, живет своей жизнью, фрикционные диски, превратились в стальные диски!

Жесть .. ремонта на миллиард ((( - каков пробег общий?

[EKLS]

Сообщение от H.A.J.

Жесть .. ремонта на миллиард ((( - каков пробег общий?

310 тыс.км. все остальное кроме барабана реверса, в хорошим состоянии.
я одного понять не могу, как срезало, до посадочного место стопорного кольца (фото с интернета , срез обведён желтой линии)

[H.A.J.]

310 тыс.км.

Однако ...
Не плохо так, мне до конца жизни
с ооогромным запасом, мало катаю.

как срезало, до посадочного место стопорного кольца

Мож отломилось чего и кусочком отломало, хотя маловероятно такое.
Мож внутреннее напряжение метала и откололось?
Стопорные кольца, по идее, не должны стоять как нагруженные ...