Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[Oleg08]

Сегодня поехал в Ставрополь, прим. 300 км. Доехал туда нормально, но как только въехал в город, машина задергалась, ошибка 0171 бедная смесь и не едет (то едет, то не едет, по 10-20 сек перерывы), если постоять, потом скока-то едет нормально, но недолго. Уровень показывает 6 полосок. Кое-как дополз до гаражного сервиса, посмотрели ошибки (которые я и сам вижу), подергали все и отправили восвояси, взяв 200 р. Давление в рампе нечем у них мерять, есть тока тестер диагностический древний и усе.

Ну ладно, машина вроде едет, направился обратно, тока за город выезжаю, снова та-же беда! Возвращаюсь чих-пых, ползу в другой сервис, рядом. У этих есть манометр, подключаем, замеряем - 3,7-3,8, газую - давление держится. мастер чешет репу. Скидываю ДК1, пробую гонять по округе газ в пол без него - зашибись! Взяли 200 р.

Ну ладно, думаю ДК дома поменяю, 300 км проеду без него. Отъехал от города 20 км - опять 25! Значит не ДК. Решил таки долить бенза, может гадость какую дома заправил, хотя 300 км я на нем нормально проехал. Уровень - 5 полосок. Заливаю 15 л, 9 полосок, еду дальше нормально 100+ км, потом снова та-же беда! По дороге уже купил бензонасос, на случай если совсем сдохнет. Сервисы/гаражи придорожные уже все закрыты, съемника у меня нет, отвертками его долбить то еще занятие. Ну как-то доехал домой, доливая по 5 л на каждой встреченной заправке.. Как только 8 полосок уровня - не едет, заливаю 5л, проезжаю нормально около 30 км, потом начинает дергаться и не едет. Если заглушить и постоять, можно проехать еще 5-10 км.

Такое ощущение, что в баке просто нет бензина а указатель врет безбожно. Завтра или в понедельник буду снимать бензонасос и смотреть что там ваще.

Чета я не ожидал такой засады от машины и "мастеров"...

[Alekz196]

Oleg08, надо было выдернуть бензонасос да посмотреть, может датчик уровня умер, ты заправлял до полного бака по отсечке пистолетом?

[Oleg08]

Alekz196, как его "выдернуть"? Без съемника мне однажды мастера полчаса выбивали двумя отвертками и молотками. Заправляю не до полного, ориентируюсь всегда по указателю, пока еще ни разу бак не осушал.

Обычно если бенз кончился, то просто глохнет и все, потом уже не заведешь.

[Alekz196]

Oleg08, у меня у брата похожие проблемы были когда сетка грязью забилась... Может туту как то по другому, но на 12ке и Приоре все легко вытаскивалось...

[Oleg08]

Сообщение от Alekz196

Может туту как то по другому, но на 12ке и Приоре все легко вытаскивалось

Там на болтах, а у нас типа на защелках, которые без специнструмента хрен стронешь. Но почему при полном баке едет нормально?

[Oleg08]

Поменял моторчик бензонасоса и сеточку на нем. Подключал стакан с бензином и старым насосом к аккумулятору - струя полсекунды и сразу сдыхает, новый моторчик дает четкую струю пока все не выкачает со стакана.

Так и не понял в чем была беда, сетка какая-то скользкая, типа слизи (может просто бензин такой), но когда высохла - нормальная, не грязная почти, продувается. Бак полный бензина.

Старый моторчик жужжит тише, приходилось прислушиваться в салоне, новый громче, сразу слышно. Замерил давление - 3.8, после глушения держится. Вроде машина лучше поехала, особенно при тапке в пол.

Теперь буду возить с собой еще и бензонасос. Поменять можно с помощью мощной отвертки и какой-то матери. Тренировку провел.

[Oleg08]

Поменял еще топливный фильтр. Купил еще один моторчик в запас, кинул в багажник.

Приезжал фольксваген с такой-же точно болезнью, как у меня, дотянул кое-как с Волгограда до Элисты. Поставили ему наш моторчик, поехал.

[Oleg08]

Оказалось у нас эпидемия, у всех мастеров сегодня куча машин с дохлыми бензонасосами, работают весь день не покладая рук, не успевают менять, запасы подходят к концу. Шо за фигня такая? Причем народ едет с разных заправок.

[Oleg08]

Помыл дроссель без съема, за 11 ткм уже грязь в нем. В сильную жару с кондеем при движении на нейтрали прыгают обороты ХХ. Подкатываешь к перекрестку и начинается дыр-дыр. Поездил, проблема не ушла совсем, но вроде поменьше стала раскачка. Зато почти пропали непонятные дерганья после переключений на следующую передачу, особенно донимало с 1-й на 2-ю.

Стянул тросы КПП в салоне под торпедой стяжками, подложил 3 слоя кусочков шумки под обойму в месте завальцовки троса. Не помогло, дребезг остался, хотя и стал потише, уже не так раздражает.

У нас сегодня +39 в тени, хорошо, что сделал теплоизоляцию впуска и экран над выпуском, иначе ездить в такую жару было бы совсем тяжко. Помню и не в такую жару раньше тупила конкретно.

[Владимир_Андреевич]

Заметил такую вещь:
При добавлении газа машину дергает, потом нормально.
Т.е. едешь такой 70км. Отпускаешь педаль газа. Машина катится, скорость 65, допустим. Нажимаешь на педаль - рывки, вместе сними и кпп шевелится. Чтобы не было рывков надо ну ооочень плавно нажать педаль.

Спрашивается это такая фишка?