Серийные автомобили LADA Vesta и LADA XRAY от концептов будут мало отличаться

[Oleg08]

Сообщение от Димон 55

А я откуда знаю, я с ним не пил....

Ну взяли то откуда? Ссылку надо давать, вдруг предъявит авторские права.

[doctornig]

Ссылку надо давать, вдруг предъявит авторские права.

Очень даже запросто, судя по Гуглу весьма мутный тип.

[Димон 55]

Я его фамилию там предъявил, не свою же)))))))))))))

[Димон 55]

Новый седан Лада Веста будет оснащаться пятиступенчатой «механикой», «роботом» (АМТ) собственной разработки (при участии фирмы ZF) или вариатором. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.

Топ-менеджер не уточнил подробностей о вариаторе, но можно предположить, что речь идет о трансмиссии, которую ставят на Nissan Tiida и Sentra.

Ранее представители компании сообщали о том, что Весту можно будет заказать с одним из трех двигателей объемом 1,6 литра — их мощность составляет 87, 106 и 114 л.с. Последний из перечисленных агрегатов ставят на автомобили альянса Renault Nissan.

Напомним, производство Весты должно начаться в сентябре 2015 года, а в продажу машины поступят в ноябре. Бу Андерссон несколько раз называл ориентировочную стоимость машины — в последний раз топ-менеджер указал сумму в 500–550 тыс. рублей. Он отметил, что стоимость Весты сильно зависит от курса валют.

[doctornig]

Бу Андерссон несколько раз называл ориентировочную стоимость машины — в последний раз топ-менеджер указал сумму в 500–550 тыс. рублей. Он отметил, что стоимость Весты сильно зависит от курса валют.

В общем - от 600 до 700 с накрутками и допами от дилера.

[nikolug]

Сообщение от doctornig

В общем - от 600 до 700 с накрутками и допами от дилера.

Это будет ПРОВАЛ!

[doctornig]

Сообщение от nikolug

Это будет ПРОВАЛ!

Нет - это будет новое великое достижение от АвтоВАЗа.
А Бу скромно потупив глазки, скажет: ну что же вы хотели, кризис однако.

[Red87]

Сообщение от doctornig

В общем - от 600 до 700 с накрутками и допами от дилера.

Т.е. Вас дилер обувает допами на 100-150 т.р.? Это что у Вас за допы такие?

[doctornig]

Т.е. Вас дилер обувает допами на 100-150 т.р.? Это что у Вас за допы такие?

Есть цена, по которой завод отгружает машину дилеру, а есть цена, по которой дилер продает машину вам. Накрутка иной раз достигает 30%, правда покупатель об этом даже не догадывается. Накладные вам никто никогда покажет.
Насчет допов: коврики фирменные будете покупать? Тонировка, сигнализация, антикор, страховка, шины стандартные многие сразу меняют на импортную + комплект зимней.

[Red87]

Сообщение от doctornig

Есть цена, по которой завод отгружает машину дилеру, а есть цена, по которой дилер продает машину вам. Накрутка иной раз достигает 30%, правда покупатель об этом даже не догадывается. Накладные вам никто никогда покажет.

Ну так тут разговаривают про цену "по каталогу", а не про отпускную цену для дилеров или себестоимость.

Сообщение от doctornig

Насчет допов: коврики фирменные будете покупать? Тонировка, сигнализация, антикор, страховка, шины стандартные многие сразу меняют на импортную + комплект зимней.

антикор, подкрылки, музыка - мне достались бонусом от салона (по их прайсу это ок 15 т.р.)
страховка - 22+2 т.р., ну пусть на новые модели будет 30 т.р.
сигналка - по ценам в салоне 22 т.р. (но я не ставил)
резина - 10-15 т.р. (себе поставил летний Amtel DC вышло с балансировкой ок 6 т.р.)
тонировка - 2 т.р. (себе не ставил)
Коврики - 1,5 т.р.

У меня вышло допов на 31,5 т.р.

Т.о. при самом полном наборе без скидок я наскрёб 81,5 т.р. Получается вы накинули 100-150 т.р. для красного словца. А если смотреть реально, то я думаю при такой экономической ситуации, когда спадёт ажиотаж на новые модели тоже начнутся скидки, льготные кредиты, можно будет просить у дилеров допы бонусами. С дилерами ВАЗа всегда можно было торговаться
Ну и напоминаю, что на рено, ниссан и прочие тоже ставят всё тоже самое, а страховки на них ещё дороже.