Лада Гранта и Лада Калина 2 - 2

[Neibot]

Limon33
Имел в виду комплектацию с АКПП - там в гранте лифт есть датчики света/дождя и парктроник.. И сиденья не как в норме, поудобнее, с подогревом, по бокам присутствует кожзам.. Похожие стояли в ЛК2 норма+..

Брал за 495, калиноуниверсал стоит такой 540..
У калины присутствует обогрев лобового еще, да.. Но все равно разрыв в цене большой и слабооправданный..

Еще пример - лифтбек люкс без навигации на МКПП 106 л.с. стоит 453р, ЛК универсал Норма на МКПП 106 л.с. стоит 454р..

Цена одинакова, но лифтбек здесь будет уже люкс, плюшек у него будет много больше, чем у любой нормы..

кузов универсал, по высоте потолка для задних пассажиров, комфортнее лифта.

Разница я б сказал невелика, места в лифте сзади над головой достаточно..
Зато разница в багажнике радикальна..

[Limon33]

Имел в виду комплектацию с АКПП

Брал за 495, калиноуниверсал стоит такой 540.

Когда вы брали свою, такая Калина стоила-525.

Но все равно разрыв в цене большой и слабооправданный.

Не стоит забывать, что Гранта это замена 2107 и семейству Самары, как бюджетным машинкам.

Разница я б сказал невелика, места в лифте сзади над головой достаточно..

Согласитесь, что достаточно и комфортнее это разное.

Зато разница в багажнике радикальна..

Это если мерить в "кубиках". Зато размер заднего дверного проема универсала намного выше и крышка багажника почти вертикальная. Но здесь можно спорить до бесконечности. Каждый выбирает авто под свои потребности-возможности.

[MaxaoH]

Имел в виду комплектацию с АКПП - там в гранте лифт есть датчики света/дождя и парктроник.. И сиденья не как в норме, поудобнее, с подогревом, по бокам присутствует кожзам.. Похожие стояли в ЛК2 норма+..

Брал за 495, калиноуниверсал стоит такой 540..
У калины присутствует обогрев лобового еще, да.. Но все равно разрыв в цене большой и слабооправданный..

В семье обе машины и обе максималки с автоматом.Покупались гранта лифт-477500,калина универ-488500.Это до подорожания в конце осени 14 года.Там было понятно,что разница в 11 тыр это подогрев лба.Сейчас глянул на оф сайте цены и комплектации.Лифт в максималке 492,калина универ-540.Но.В гранте стоит уже робот,который по сути дешевле и исчезла(что обидно для новых покупателей)система курсовой устойчивости,которая является как самой главной так и самой дорогой опцией.А в калине с автоматом осталась.Поэтому разница в цене оправданна.
А по ощущениям в езде на этих машинах могу сказать так..Одна малина!Да,вроде панелька у калинки поприкольнее,но полочек нет и не такая монолитная,как в гранте и оттого уже слегка побрякивает.Климат лучше и крутилки приятнее бесспорно.Да,и фары лучше,светят ярче и ближним и дальним и правильнее пучок распределяется по дороге.Но тормоза хуже как ни странно.И возникает стойкое ощущение ощущение,что лифтбек порезвее, как будто прошивки разные в коробках,хотя может так кажется только.Багажник уступает гранте по всем статьям,нет поворотников в зеркалах заднего вида,зато обзор назад после лифтбека отменнейший).
Да,и рулится лифтбек лучше,руль легче и более информативный.

[wovan]

седня в салоне был . там калины с магнитолой тока снизу , а сверху ящичек с крышкой
самую фишку панели калины угробили !

[Neibot]

wovan это норма+ с музыкой несенсорной, их полно у нас стоит в наличии.. Но за эти деньги гранта будет уже люкс, как я писал выше..

[vlg]

Интересно сравнить авто в районе ~400т.р
В этот диапазон попадает:
Калина универсал 21941-41-025 обогрев сидушек, зеркал, лобовика, но нет кондёра 404т.р
Гранта лифт 21911-41-712 (ABS+BAS), (EBD), кондиционер 401т.р
Гранта 21901-41-025 противотуманные фары, (ABS+BAS), пбп пассажира, подогрев сидений и зеркал, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема 396т.р
Калину хетч вместо багажника бардачок не рассматриваю.

И так, что имеем... Калина вместительная, но без кондиционера(( Гранта лифт проигрывает седану в плюшках, но на вторичке на мой взгляд может быть более интересна.

Отталкиваемся от того что продажа авто планируется через 2-3 года, поэтому ликвидность авто при продаже, и минимальная потеря в средствах в приоритете.
Кто что думает???

[Дмитрий1975]

И всё-таки подвеска калины помягче грантовской, чем больше езжу на гранте, тем больше замечаю, что там где я на калине проезжал ,даже не замечая колдобины, на гранте на весь кузов удар отдаётся, как будто на телеге с рессорами едешь. Знакомый таксист успокаивает, говорит проедешь тысяч 10, помягче будет. Кто что скажет по этому поводу?

[norztf]

Сообщение от Дмитрий1975

И всё-таки подвеска калины помягче грантовской, чем больше езжу на гранте, тем больше замечаю, что там где я на калине проезжал ,даже не замечая колдобины, на гранте на весь кузов удар отдаётся, как будто на телеге с рессорами едешь. Знакомый таксист успокаивает, говорит проедешь тысяч 10, помягче будет. Кто что скажет по этому поводу?

так в подвесках вроде ж имеются отличия где то тут обсуждалось

[Дмитрий1975]

Так вот я и говорю, на гранте жёстче, плюс для Акпп ставят спортивные стойки вроде бы, по ровному асфальту нормально, да и в поворот хорошо заходить, машина не кренится, а на средне статистическом русском асфальте коробит от такой езды.

[Andrej1984]

Сообщение от Дмитрий1975

Так вот я и говорю, на гранте жёстче, плюс для Акпп ставят спортивные стойки вроде бы, по ровному асфальту нормально, да и в поворот хорошо заходить, машина не кренится, а на средне статистическом русском асфальте коробит от такой езды.

Нету на АКПП других стоек. Те же гидравлические 2190. На к-2 стоят 21928