SsangYong Actyon

[hoh23]

Сообщение от zver

С чего бы ей это вдруг меньше кушать то?

ну раскручивать мотор не нужно, на низах едет нормально в потоке городском.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

А он и есть экономичнее. 14 против

у дизеля вроде как еще более выраженная тяга на низах ) чем у гранты акпп.

[zver]

ну раскручивать мотор не нужно, на низах едет нормально в потоке городском.

Ну едет он гдето +- с 1500. На 1700 включается турбинка если не ошибаюсь. Основной диапазон 2-3 тысячи оборотов и коробка в него постоянно загоняет мотор.

у дизеля вроде как еще более выраженная тяга на низах ) чем у гранты акпп.

Дизель -дизелю рознь. У меня же не атмосферник стоит .

[Oleg08]

Сообщение от hoh23

у дизеля вроде как еще более выраженная тяга на низах ) чем у гранты акпп.

У этого дизеля ваще 360 нм с 2500 об/мин, в 3 раза больше, чем у гранты, должен тянуть как трактор! И в коробке на 2 передачи больше.

[zver]

Сообщение от bog61

У этого дизеля ваще 360 н/м с 2500 об/мин, в 3 раза больше, чем у гранты, должен тянуть как трактор! И в коробке на 2 передачи больше.

Он в этом диапазоне даже не как трактор тянет. А вообще уносит машинку как пушинку. Классные ощущения. Но скорость быстро превышаешь)))

[Oleg08]

zver, коробка как, шустрая, переключения заметны?

[hoh23]

Сообщение от zver

Он в этом диапазоне даже не как трактор тянет. А вообще уносит машинку как пушинку. Классные ощущения. Но скорость быстро превышаешь)))

до 100 км/ч быстро набирает ?)) я что-то загуглил - нету данных производителя.

[zver]

Сообщение от bog61

zver, коробка как, шустрая, переключения заметны?

Переключения незаметны. Каких то рывков пинков вибраций тоже не наблюдается. Все знают что мне очень нравился акпп ЛГ. Так вот это нравится еще больше. Повторюсь поигравшись вчера 5 минут ручным режимом вычеркнул его для себя из списка опций)))

Добавлено через 40 секунд

до 100 км/ч быстро набирает ?)) я что-то загуглил - нету данных производителя.

Данных нет и у меня. Гляну может в РЭ есть какие. По ощущениям вроде пошустрее ЛГ, но не факт.

Добавлено через 27 секунд
Вот то что эластичность лучше в рабочем диапазоне 2-3 тыс это факт.

[hoh23]

ну по мощности и моменту должна пошустрее быть точно чем гранта акпп, несмотря даже на вес. ) Странно что они данные не дают по разгону.

[zver]

Сообщение от hoh23

ну по мощности и моменту должна пошустрее быть точно чем гранта акпп, несмотря даже на вес. ) Странно что они данные не дают по разгону.

Ну а что в этом странного? Бентли например традиционно мощность официально не указывает ))))

Добавлено через 3 минуты
Вот что я нагуглил))) http://zero-100.ru/index/ssang_yong/0-84

[hoh23]

Сообщение от zver

Вот то что эластичность лучше в рабочем диапазоне 2-3 тыс это факт.

у меня спорт в диапазоне с 1тыс-2тыс оборотов вообще почти не едет, разгон медлнее чем у классики, едет но скорость слабо набирает если рано переключаться ) А с 3-4 тыс начинает переть. По трассе 6-7 литров ест. В городе 13 литров я считаю такая цифра завышенная из-за нехватки тяги на низких оборотах ))