МКПП: резко схватывает после переключения с 1-й на 2-ю передачу

[vess]

Andrey422, какие там зазоры в трансмиссии).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Allle

_Сантей_, ну так что, решил? У меня тоже дёргает. Я думал сцепа... И привыкать надо. Но не первый раз за рулем... как так привыкать..

Скиньте разъём с концевика сцепления. Это возможно зажжет чек, но описанный дефект должен уйти. Если без концевика не дергается - необходима регулировка момента его срабатывания. Алгоритм регулировки описан в открытых источниках.

[Oleg08]

Сообщение от Allle

Пипец.. И что делать??. На диагностику?

Регулировать датчик, а как спросим vess.

Уважаемый vess, дайте нам ссылку на "открытый источник".

[Oleg08]

Повторяю для грамотных.

Сообщение от bog61

Уважаемый vess, дайте нам ссылку на "открытый источник".

[vess]

Сообщение от bog61

Регулировать датчик, а как спросим vess.

Уважаемый vess, дайте нам ссылку на "открытый источник".

И тут я понял что ничего не понимаю))). Совершенно точно помню, в момент когда полез разбираться с этим рывком читал, что концевик сцепления служит для ЭБУ флагом нагрузки двигателя при переключениях, и да, это есть в доках и на ME17.9.7 и на М74 и на МИКАС-11 (у меня тогда на ходу при обгоне отвалился концевик тормоза, ощющения конечно фееричные, ну и углубился в тему этих концевиков на педалях) Не особо забивая голову залез и подвинул датчик в сторону более раннего включения (т.е. при неполном включении сцепления. Получилось практически вначале "плотного включения", минут 20 сидел с опендиагом, ловил момент, чтобы типа нагрузка определялась в момент, когда эта нагрузка возникает).

КАК? А вот смотрю на схемы из мануалов сейчас и не понимаю! Потеплеет, пойду смотреть на машине, как оно у меня.

[Allle]

Сообщение от vess

Скиньте разъём с концевика сцепления. Это возможно зажжет чек, но описанный дефект должен уйти. Если без концевика не дергается - необходима регулировка момента его срабатывания. Алгоритм регулировки описан в открытых источниках.

Да уж... До этого разъёма добраться... Такое ощущение, что его специально запрятали так глубоко))

Добавлено через 1 час 14 минут
Скинул разъём. машина на ходу стала догазовывать при переключении передач. То есть нажимаешь педаль сцепления и бросаешь газ чтоб переключить передачу, а она в этот момент газует кратковременно, как будто не успел сбросить газ при выжимании сцепления.
Чек не загорался. Он загорелся, когда я подсоединил разъём обратно. Но машина не перестала догазовывать Я сбросил клемму аккумулятора, подождал, накинул. Завожу, чек всё равно горит и машина по прежнему догазовывает!!!
Короче похоже, я на свою голову проблему накликал.
Пипец.. И что делать??. На диагностику?

[ЗуброМан]

а почему регулировать?

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

а почему регулировать?

Чтобы срабатывал.

[ЗуброМан]

хорошо, а как его регулировать, этот датчик?

[ЗуброМан]

Хорошо, а я думал здесь речь шла не про датчик, в общем ступил.

[Allle]

Дело в том, что у меня не было такого что сейчас творится) Машина не догазовывала раньше. Именно такого эфекта небыло. А когда обратно прицепил разъём, стало...(