Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[www-shurik]

С кислородником ДМРВ в момент разгона используется при расчёте топливоподачи.
Обогащение выше евро-4, но в пределах 12,4 к 1 может и прибавить мощности. А вот уже 11 к 1 начнёт коптить сильно и терять мощность (возможны пропуски).
Из-за отсутствия кислорода в катализаторе догорать бензин уже не будет весь.

[Олег64rus]

Ребят, как думаете когда первый раз можно сменить свечки? Жалоб на них нет, интересует просто замена относительно пробега авто. Уже почти 27 т.км. проехал на родных, скоро уже ехать на ТО-3, по идеи думаю там должны будут поменять. Но если это не будет входить в ТО, то буду ездить дальше. Так вот, поменять самому в ближайшее время, или ездить до каких-либо симптомов?

[Норма]

Сообщение от Олег64rus

Ребят, как думаете когда первый раз можно сменить свечки? Жалоб на них нет, интересует просто замена относительно пробега авто. Уже почти 27 т.км. проехал на родных, скоро уже ехать на ТО-3, по идеи думаю там должны будут поменять. Но если это не будет входить в ТО, то буду ездить дальше. Так вот, поменять самому в ближайшее время, или ездить до каких-либо симптомов?

Вот как раз и меняй. я думаю это самый край 30 . А так лучше 15-20, и каждые 10 проверять на состояние

[Ярослав02]

Сообщение от Олег64rus

Ребят, как думаете когда первый раз можно сменить свечки? Жалоб на них нет, интересует просто замена относительно пробега авто. Уже почти 27 т.км. проехал на родных, скоро уже ехать на ТО-3, по идеи думаю там должны будут поменять. Но если это не будет входить в ТО, то буду ездить дальше. Так вот, поменять самому в ближайшее время, или ездить до каких-либо симптомов?

Пусть на ТО и поменяют. Не поменяют они, можно тогда поменять самому.
Но у нас тут народ на обычных свечах и в два раза больше умудрялся проезжать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Норма

и которая искрит еще ))

Мне досконально неизвестна механика возникновения таких следов. Возможно там возникают сильные электрополя, причём миллионы раз, которые и ориентируют грязь, а температура её запекает.

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

Пусть на ТО и поменяют. Не поменяют они, можно тогда поменять самому.
Но у нас тут народ на обычных свечах и в два раза больше умудрялся проезжать

Добавлено через 2 минуты
Мне досконально неизвестна механика возникновения таких следов. Возможно там возникают сильные электрополя, причём миллионы раз, которые и ориентируют грязь, а температура её запекает.

все верно Ярослав.
Ну как, понаблюдали у себя фейерверк под капотом? )

[Ярослав02]

Сообщение от Норма

все верно Ярослав.
Ну как, понаблюдали у себя фейерверк под капотом? )

Не, вчера машину не брал. Сегодня попробую. Только бы не забыть.
Интересно самому. А то других поучаю, а у самого под капотом светомузыка
Вечером отпишу.

[Ярослав02]

Аааа, нееет !!! И у меня
Причём не только на свечах, но и на проводах кое-где. Несильно, едва заметил, но есть.
А ещё других учил жить. Позорище. Даже и не знаю что сказать ... в своё оправдание. И что делать. И как жить с таким.

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

Аааа, нееет !!! И у меня
Причём не только на свечах, но и на проводах кое-где. Несильно, едва заметил, но есть.
А ещё других учил жить. Позорище. Даже и не знаю что сказать ... в своё оправдание. И что делать. И как жить с таким.

я думаю ты проживешь
А вот по проводам, это уже плохо,либо сырость либо провода. Ну я так думаю
ps Ну значит это у всех и это нормально. Правильно я прочитал на форумах ) Хотя хотелось бы без этого!

[Ярослав02]

Сообщение от Норма

А вот по проводам, это уже плохо,либо сырость либо провода

Третьи сутки не прекращается дождь. Приходилось на скорости рассекать лужи. Но мне не показалось что провода все мокрые - вроде сухо там было.
На свечах как-будто колечко такое светящееся по изолятору гуляет. Но не всегда и не на всех. А на проводе в одном месте моргает там, где он бок о бок рядом с проводом на другую свечу.

Первая мысль уже посетила. Большевастый зазор на свечках(я недавно контролировал 1.1мм) - потому вся высоковольтная изоляция напрягается серьёзно, чтобы его пробить. Возможно стоит уменьшить его, например до 1.0 мм, хотя-бы на зиму.
Потому что нельзя сказать что старое всё у меня. Провода родные - 19 тыс. км прошли, свечки НЖК на 5 тыс. меньше. Провода на свечи надеты надёжно, я проверял.

Проверю сопротивление проводов ещё. Только собраться надо, да погода бы позволила.

[Ярослав02]

Проверил сопротивление - 6.1 - 7.8 кОм, что есть норма. Сделал зазор чуть меньше - 1.1 мм сверло перестало пролезать. Свечки(та часть, кот в цилиндр заглядывает) на вид идеальные, изолятор белый, нагара какого-нить - ноль.
Протёр от пыли-грязи сверху все провода и свечи.
И ... никакого толку, как блымало в темноте, так всё и осталось. Расход топлива на ХХ прежний.
ХЗ, может это и нормально, и не стоит париться ? Забью, пожалуй ...