Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[MishGun_72]

Добрый день!

Я же говорил о массовом явлении, заключавшемся в редком и внезапном отказе запускаться недавно заглушенного горячего двигателя, который, как ни в чём не бывало, запускается при следующей попытке пуска, или просто через какое-то время.

А кто-нибудь знает почему это происходит? Сам натыкался, очень неприятное явление!

[Ярослав02]

Сообщение от MishGun_72

Добрый день!

А кто-нибудь знает почему это происходит? Сам натыкался, очень неприятное явление!

По моим ощущениям во время пуска отрубает искру/топливо, ибо во время кручения стартером не слышно ни одного ! чиха. Точнее не отрубает, а тупо не даёт. Не даёт, разумеется, ЭБУ. А вот почему - вот это вопрос. Я не знаю. Но вот вспомнилось, как-то лет 7-8 назад брал десятку, и хозяин мне говорил, что она бывает что тупо не заводится какое-то время, и что якобы это глюк иммобилайзера. Вспомнил я ту десятку. Всё тоже самое, что и с Грантой щас, с той разницей, что крутить впустую могло очень долго, и не помогало даже включение-выключение зажигания. Но минут через 5, после перекура и осознания что надо бы убавить темп, иначе я так посажу аккумулятор, мотор запускался как ни в чём не бывало.

Добавлено через 2 минуты
Уверенным в помощи "сброса ЭБУ", или "это из-за того, что 92-м долго пользовался", я думаю, можно с тем-же успехом посоветовать протереть стекло, побить ботинком балон, и проверить нет ли банана в выхлопной трубе. Уверен - поможет точно так-же как и сброс ЭБУ

[vess]

А на К1 с МЕ17.9.7 при таких симптомах помогает сброс ЭБУ.

[Норма]

у меня на 95м не хотела заводиться, после длительного пользования 92го, помогал сброс ЭБУ

[aazmav]

Глюк, связанный с иммобилайзером, только на активированном иммобилайзере бывает, или с неактивированным тоже?

[Ярослав02]

Сообщение от aazmav

Глюк, связанный с иммобилайзером, только на активированном иммобилайзере бывает, или с неактивированным тоже?

Наверное можно попробовать отключить. Хотя ... у меня незапуск случается очень редко - может раз в неделю, а может в две, а может в месяц, я не засекал. Да и иммо страшновато отключать, т.к. у меня авто на улице живёт.

Норма, не надо обижаться, просто глюк этот он как фантом - вот он есть, но не успеешь ты сообразить, его как и не бывало. А ты и многие приписываете его исчезновение какому-то совершенно побочному действу, типа поменял свечи или обнулил ЭБУ. Я, кстати, свой ЭБУ обнуляю гораздо чаще, чем глюк этот со мной случается, но это никак не мешает глюку появляться снова и снова.

[IROKEZ74]

Зашёл в магазин, вышел и с иногда с трудом запускается. А после заправки всегда с первого раза.

[alexbival69]

Уже писано-переписано: При глушении горячего двигателя, бензин (на последнем такте) испаряясь с горячих клапанов, заполняет целиком впускной коллектор, вытесняя воздух. Поэтому много жалоб, что с первого раза мотор не заводится - воздуха нет. Нажимая газ, добавляем воздух и заводимся, как на карбюраторе!

[Ярослав02]

Сообщение от alexbival69

Уже писано-переписано: При глушении горячего двигателя, бензин (на последнем такте) испаряясь с горячих клапанов, заполняет целиком впускной коллектор, вытесняя воздух. Поэтому много жалоб, что с первого раза мотор не заводится - воздуха нет. Нажимая газ, добавляем воздух и заводимся, как на карбюраторе!

Сомнительная версия.
На залитом карбюраторе мотор запускается плохо, но запускается. С чихами-пыхами и с очень медленным ростом оборотов после запуска. У меня же может 5-6 секунд стартер маслать абсолютно впустую, а при следующей попытке запуститься как ни в чём не бывало. Залитые карбюраторами так не заводятся.
Дальше. При выключении зажигания форсунки тут-же отрубаются и по идее топлива много в коллекторе быть не должно. Да даже если оно там и есть, то его должен забрать адсорбер - он, кстати, как раз для этого и служит.

Но я попытаюсь попробовать давить газ при запуске. А может это надо всегда делать ? Я на карбюраторах горячий мотор всегда заводил только с газом.

Модерам. Возможно стоит сваять отдельную ветку, т.к. это уже пахнет оффтопом.

[alexbival69]

У меня же может 5-6 секунд стартер маслать абсолютно впустую, а при следующей попытке запуститься как ни в чём не бывало...

Ну правильно, всё провентилировало - смесь в норме!