Родные а17 прошли 43тыщи. Состояние очень хорошее. Проверку на стенде прошли на ура.
На прошлой неделе поменял родные свечи имея 40 тысяч пробега и три года эксплуатации. Внешне выглядели идеально. Никаких замечаний по их работе не имею. Бензин только 98. Поставил такие же.
На прошлой неделе поменял родные свечи имея 40 тысяч пробега и три года эксплуатации. Внешне выглядели идеально. Никаких замечаний по их работе не имею. Бензин только 98. Поставил такие же.
Видео по ссылке больше похоже на рекламу стенда. 3 см вдоль изолятора воздушный промежуток это сколько тыс вольт, минимум 100 тыс. Тем более есть пути более короткие, через микротрещины в изоляторе, от центрального электрода к резьбе. Так искра будет проходить в случае полного изъятия центрального токопроводящего стержня внутри свечи.
Видео по ссылке больше похоже на рекламу стенда. 3 см вдоль изолятора воздушный промежуток это сколько тыс вольт, минимум 100 тыс. Тем более есть пути более короткие, через микротрещины в изоляторе, от центрального электрода к резьбе. Так искра будет проходить в случае полного изъятия центрального токопроводящего стержня внутри свечи.
Полностью поддерживаю. Единственное подчеркну, что с ростом давления увеличивается напряжение пробоя между электродами.
Я об этом не задумывался. При критической ситуации и БК что-то показал бы, да и по двигателю почувствовал бы. Так что я не спец по тестированию свечей. Честно сказать за более двадцать лет эксплуатации автомобилей ни разу проблем со свечами не имел. Хотя экспериментировал с разными, и пришёл к мнению, что не стоит ничего выдумывать.