Lada Granta GT

[leo75]

Нет, это не Lada Granta Sport. GS в седане делает ООО "Лада Спорт".
А это проект ВАЗа на базе лифтбека (и только) для массового производства именно "у себя".
Доводка подвески проводилась вазовскими специалистами совместно с саазовскими в сентябре на СААЗе.
Планируемое появление "в свет" - весна 2015 года.
Автомобиль "понижен" примерно на 20-25 мм относительно базовой версии.
Двиг был 106 л.с, коробка 2181, но наверное будут и другие модификации.
По заключению спецов ваза - такого классного управления, с условием того что и уровень комфорта хороший, у вазовских авто ещё не было....))) вобщем, получился автомобиль для драйва по нашим (в том числе и негостовским) дорогам... по трассе хочется ехать не останавливаясь... (так и назвал бы его Lada Granta Drive)

[Oleg08]

Сообщение от leo75

По заключению спецов ваза - такого классного управления, с условием того что и уровень комфорта хороший, у вазовских авто ещё не было....)))

Неужели лучше ЛГС? Что-то сомневаюсь, что на гранте можно сделать лучше.

[leo75]

Сообщение от bog61

Неужели лучше ЛГС? Что-то сомневаюсь, что на гранте можно сделать лучше.

появится - проверите ) всё познаётся только в сравнении )

[_AI_]

Сообщение от leo75

Нет, это не Lada Granta Sport. GS в седане делает ООО "Лада Спорт".
А это проект ВАЗа на базе лифтбека (и только) для массового производства именно "у себя".

это мне напоминает ситуацию с Нивой, когда продали это имя и пришлось придумывать новое имя, коим стало "Lada 4x4"

[leo75]

Сообщение от _AI_

это мне напоминает ситуацию с Нивой, когда продали это имя и пришлось придумывать новое имя, коим стало "Lada 4x4"

совершенно разные ситуации.
производство ЛГС это скорее тоже самое, что раньше Премьеры делали из 2110.
никто никому имя не продавал. просто, видимо, на тот момент вазу было "не интересно" заниматься малым проектом спорт, как в своё время производилась ЛКС.
Думаю, что GGT будет пользоваться намного большим спросом, чем вазовские спорты (GT) всех времён.
в данном виде (понижен) автомобиль имеет более привлекательную внешность, чем стандартный (плюс - небольшой, но грамотный (рабочий, а не для красоты) обвес спереди и сзади).