Как я понял кончился гидрокорректор.
Снимаем его с фары. На шток приживляем гайку шестерку. Корректор на место. Регулируем фару как надо.
Работы гораздо меньше, результат аналогичный.
Я вот тоже догадываюсь, что кончился, а точнее-помогли ему кончиться. Это же надо ещё умудриться его сломать. Как по мне-так гидрокорректор надёжней и дешевле, а эффект от него точно такой же. Я на 21053 160 тыс. накатал за 5 лет, уж что-что ломалось, но гидрокорректор работал без нареканий.
Комбинированный вид
