Данное место у авто называется коробкой воздухопритока . Там как в сточной канаве всгда сыро . За двадцать с лишним лет владения разными ладами , разного возраста , сквозной коррозии там не видел . Трапеция и проводка терпят влагу спокойно без обработки...хотя как вазелин перед свиданием с чужой женой можно помазать везде, случаи разные бывают
Сплющенная резинка в середине коробки воздухопритока выполняет функцию клапана (как в резиновой лодке). Вода должна просочится, а запахи и газы из моторного отсека к воздушному фильтру пройти не должны. Но воду она пропускает плохо, и не смотря на возвышенность там всегда стояла грязная лужа. Я убрал её, запахов в салоне не прибавилось. grossbel Влага то под моторчиком и фильтром может быть после дождя, но лужа застаиваться не должна. Возможно антикором или закрылками перекрыли водосток. Вода должна свободно вытекать в крыло за передним брызговиком. Тудаже летит всё из под колеса. Я снимал брызговик и штатный подкрылок- вот где ужас. Там образована ниша и из неё крохотное отверстие излива на асфальт. Я выгреб от туда гость песка, листьев, насекомых, промазал мовилем, но это полумеры. Забьётся это крохотное отверстие и жижа по долгу там будет стоять.
Вот эту втулку надо смазать? Которая показана на фото?
И эту и обе на вторых концах тяг трапеции. Их если не мазать, там стальные шары на ответных деталях ржавеют и стачивают пластик втулок.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Извините а могли бы вы скинуть фото в какой части это водосток под подкрылками (или просто нужно снимать подкрылки и увидишь)?
Вода из углубления через отверстие под моторчиком капает на пласмассовый подкрылок, по нему течет в нишу между брызговиком и крылом, от туда в отверстиях в брызговике и нижней части крыла на землю. Снимаем колесо, откручиваем брызговик, откручиваем два самореза крепления подкрылка (весь подкрылок можно и не снимать), видим весь путь воды. Можно сунуть проволоку в отверстие в углублении и увидеть конец проволоки под крылом.
Не знаю где спросить,спрошу здесь.Что за (уплотнитель-буфер капота) ? и что он дает?Просто сосед купил гранту лифт,я смотрю у него эти резинки по углам капота,вот я и заинтересовался.Нашел на Аламаре называются буфер капота.Но прежде чем заказать хочу узнать будет от них толк.
Не знаю где спросить,спрошу здесь.Что за (уплотнитель-буфер капота) ? и что он дает?Просто сосед купил гранту лифт,я смотрю у него эти резинки по углам капота,вот я и заинтересовался.Нашел на Аламаре называются буфер капота.Но прежде чем заказать хочу узнать будет от них толк.
Может затычки по углам, возле основной резинки (которая идёт прямо вдоль края облицовки лобового стекла под капотом).
Кто то уже показывал эти фото, ссылку не помню - не факт что это они так называются, но может быть.
Резинка наша не полностью закрывает периметр и вдоль линии крепления крыльев из моторного отсека воздух легко будет затягиваться вентилятором отопителя.
Надо попросить соседа поднять крышку капота и посмотреть на резинку на линии шарниров крышки капота, есть ли на её краях какие то уплотнительные резинки.
Линейный вид
