BozKurt, клапан больше открывается при равномерном движении, при торможении нет, он же обогащает смесь. На ХХ тоже часто работает, но % меньше. Графики конечно имеют одну ось времени.
BozKurt, клапан больше открывается при равномерном движении, при торможении нет, он же обогащает смесь. На ХХ тоже часто работает, но % меньше. Графики конечно имеют одну ось времени.
как он обогащает? ничего он не обогащает. Ну разве что в первую секунду. Адсорбер - не губка смоченная бензином. Паров бензина там кот наплакал. Воздух с запахом и все.
как он обогащает? ничего он не обогащает. Ну разве что в первую секунду. Адсорбер - не губка смоченная бензином. Паров бензина там кот наплакал. Воздух с запахом и все.
На ХХ и так расход 0,8л(0,6кг) в час - это 840*60= 50400 об/в час. Каждые полоборота рабочий ход у оного из 4х цилиндров. 10800 тактов в час.
600 грамм / 10800=0,05555 гр= 55,55 мг бензина на каждый такт.
И чтобы из 14,7 к 1 сделать 10 к 1 на ХХ хватит 25мг бензина на такт добавить.
При торможении двигателем расход 0,0 и дроссель прикрыт до 2%.
Этих паров хватит, чтобы мотор задёргался (неравномерность торможения была).