Кто знает, какой кронштейн генератора подойдёт на лифтбэк 16 кл. чтобы можно было регулировать натяжение ремня?
На 16кл стоят калиновские с роликом и регулировкой обычно, ты посмотри у себя внимательно. Если без натяжителя, то ставь от Полка - Техномастер
Хотя и родной без натяга отлично работает, люди по 50тыс и более ездят
Ремень на 75 поменял, думаю, ещё походил бы. Я говорил о том, что и без натяжителя всё нормально ходит и генератор не ломается.Машина была ещё по предзаказу, по номеру для запчастей получалось, что из первых пяти тысяч.
Ремень на 75 поменял, думаю, ещё походил бы. Я говорил о том, что и без натяжителя всё нормально ходит и генератор не ломается.Машина была ещё по предзаказу, по номеру для запчастей получалось, что из первых пяти тысяч.
В первых 5-ти тысячах машин не было машин с кондеем (и с двигателем 21126), а значит не было и ролика. Здесь кажется и тема заведена с названием: Ремень генератора на 21126, поскольку ролик должен присутствовать. Или в жизни имеют место оба варианта (с роликом и без) при наличии этой модели двигла.
Согласитесь, что на Калинах первого поколения этот натяжитель слишком вычурно смотрелся. На Гранте с кондишеном вменяемо, хоть и остался переусложненным.
...ты посмотри у себя внимательно. Если без натяжителя, то ставь от Полка - Техномастер
Хотя и родной без натяга отлично работает, люди по 50тыс и более ездят
Хорошо тут у нас на форуме, демократия. У меня на Гранте нет кронштейна ТехноМастер, а установлен самодельный регулируемый кронштейн генератора вместо заводского. Но за аналогичный совет (как у babai) по применению кронштейна ТехноМастер (как массового покупного изделия) я на калиновском форуме был обвинен в рекламе этого кронштейна и мне было предложено убраться с калиновского форума "по хорошему": "вали обратно на свой грантовский форум", хотя мы и одноклубники с ними и эластичный ремень и заводской кронштейн генератора без натяжного ролика такие-же, как и на Калине. На калиновском форуме калиновский ролик любят (проверенная вещь).
Комбинированный вид
