Экономия топлива

[ЗуброМан]

не плохо 15 рубликов в месяц на катание ,я бы лучше тогда газ поставил .

[Alex_64]

Сообщение от www-shurik

Попробовал, запихал во впускную трубу губку для мытья.

Не доведут до добра эксперименты с фильтром и выпуском. "Краилово ведет к попадалову" - параметры впуска и выпуска не идиоты считали, и такая "доработка" приведет к деоптимизации топливной смеси и как минимум к увеличению расхода если не к ремонту. По выпуску подскажу - лямбды, катколлектор под угрозой.
Если есть желание получить экономию за счет динамики - вперед на чип-тюнинг. Имел когда то десятку с тумблером эконом-норма-спорт - реально схема работала.

[Andrey422]

А может проще свои мозги перенастроить все-таки у меня БК на приборной панели всегда включен в режим "Мгновенный расход" ориентируюсь по нему постоянно....

[www-shurik]

Не всегда получается мозги включать в сторону экономии.
Сегодня поездил, но т.к. память об эксперименте ещё в голове то и вышло 8,8 на 100 (сложились вчерашние 9,8).

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ЗуброМан

не плохо 15 рубликов в месяц на катание ,я бы лучше тогда газ поставил .

Эту картинку я уже не раз показывал - это летний расход по автоматическому журналу БК.
Период с 2.06 по 23.09 - примерно 114 дней (причём экономных летних)
Сумма в последнем столбце 14946 - примерно 130 руб в день просто всех по рабочим местам развести. 47450 вышло бы в год. Но сейчас по БК расход стал выше т.е. реально выйти на 60 000 р в год.
Пробег расчётный что то около 17000км в год - у многих такой пробег, т.е. многие в год выходят на 50-60 тыр. на ГСМ.

По поводу газа думал. В день до 5-6 поездок начинаю с холодным мотором, ГБО евро-4 в режиме прогрева тоже на бензине, газ у нас стоит 21-00 - окупаемость установки (по программе с сайта более 2х лет). Не люблю такие долгосрочные проекты.

[www-shurik]

Сообщение от alse64

Не доведут до добра эксперименты с фильтром и выпуском. "Краилово ведет к попадалову" - параметры впуска и выпуска не идиоты считали, и такая "доработка" приведет к деоптимизации топливной смеси и как минимум к увеличению расхода если не к ремонту. По выпуску подскажу - лямбды, катколлектор под угрозой.
Если есть желание получить экономию за счет динамики - вперед на чип-тюнинг. Имел когда то десятку с тумблером эконом-норма-спорт - реально схема работала.

Смесь остаётся на том же уровне. Я же не смесь меняю, а динамику снижаю, за счёт снижение давления на впуске - аналогия движения высоко в горах. Т.е. нажатие на газ по привычке не ведёт уже к такому разгону. К такой реакции на газ привыкаешь и еду в потоке как все.

[Andrey422]

Смесь остаётся на том же уровне. Я же не смесь меняю, а динамику снижаю, за счёт снижение давления на впуске - аналогия движения высоко в горах. Т.е. нажатие на газ по привычке не ведёт уже к такому разгону. К такой реакции на газ привыкаешь и еду в потоке как все.

Мне кажется Вы заморачиваетесь, там где этого делать не стОит, а вдруг Вам резко уйти надо будет, Ваши действия?

[www-shurik]

Такое бывает, когда сам себя в эту ситуацию загоняешь, из которой резкой уйти надо.
Водители обычной 2108 ездят и не переживают, что им нужно уйти резко.
По динамике с "затычкой" на впуске, в том виде как у меня получилась, разгон до 100 км/ч, как на стоковой 2108, за 16 сек получился.
Зато при нажатии на педаль по привычке, я получаю меньший разгон - как будто более плавно.

[Oleg08]

www-shurik, если ездить на автобусе - вот де настоящая экономия! Даже на такси дешевле выйдет, и забот никаких. Все остальное от лукавого.

[www-shurik]

С новым годом!
*****************

Экономия не в ущерб комфорту и с учётом покупки автомобиля (без учёта его амортизации) на автобусе даже дороже. Каждая поездка на 2-4 рубля дешеле в ГСМ выходит, чем на автобусе - (утром к примеру это поездки 8,12, 12 рублей (на автобусе д/сад, жене на работу, мне на работу и комуто с заездом вдетсад придётся + времени вместо 7:30 выезд точно придётся делать в 6:50 кому то).

На такси двоим уехать с заездом в д/сад более 250 рублей


Потом в обед, потом быстро решить дела на работе, вечером в д/сад, потом за женой и всё.

На автобусе день для семьи обойдётся кажется в 160 рублей - это возможно чуть дешевле, чем на авто, но ценой потери времени (маршрут не лежи прямо - порядка 15 минут у меня, около 20 мин толкаться утром стоя в автобусе у жены, а на авто всего 4 минут в каждом направлении).

ЗЫ: Я утром 2х детей школа+д/сад и жену увожу на работу, потом сам еду.

ЗЫ2: покупать авто - это уже шаг в сторону комфорта. Если его стоимость прокатать на автобусе можно вообще не плохо сэкономить. А вот уже экономия на ГСМ - это второй шаг. Зачем тратить, те же 12 тыр, если можно сэкономить уже не в ущерб комфорту и по времени максимум по 1-2 минуты.

Затычка на впуске действует психологически (пока оч.не плохо). У большинства нажатие на газ - это 3 положения: сбросить газ, нажать на газ, и нажть в пол для обгона. Вот это самое нажать на газ в динамике упало (как бы привычный разгон без выкручивания мотора) и главное не начать пытаться жать сильнее. Всё по старой привычке.

[_AI_]

Сообщение от bog61

www-shurik, если ездить на автобусе - вот де настоящая экономия! Даже на такси дешевле выйдет, и забот никаких. Все остальное от лукавого.

если не считать стоимость авто и амортизацию оного - мне на работу на авто дешевле выходит (сужу по БК ШТАТ)
а если учесть, что я вожу попутчиков, то, в идеале, можно окупить и кредит на авто....