Почитал тут на досуге "экономические выкладки"
"Кирпичи под педаль.."))
"Как принудительно снизить динамику автомобиля..!"Вот ведь ж звездануться не встать.
На кой же было покупать племенного рысака что бы потом ему яйца резать..
С таким субэкономическим подходом нужно было тогда матиз брать,тот что "на батарейках";-)
Люди с простотой душевной льют 92-й в 126-й движок гробя при этом и без того "нежную" поршневую,успокаивая собственную совесть тем что они де супер там сэкономили.
Тем у кого 126-й 16-ти клапанник и кто преимущественно бегает по трассе - реальная небольшая экономия топлива без ущерба для здоровья собственного двигателя,может быть достигнута использованием 98-го бензина и оригинальных иридиевых свечей Denso.Все это в совокупности даст не плохую процентную экономию и при этом без ущерба для динамики езды.
Поддерживаю, но только у меня и на самых дешёвых NGK на 98-м разница в расходе по трассе с 95-м на пол литра меньше, а прёт машина-просто песня.
Поддерживаю, но только у меня и на самых дешёвых NGK на 98-м разница в расходе по трассе с 95-м на пол литра меньше, а прёт машина-просто песня.
Одна беда наша, волокитно обывательская - подделывают собаки..
И главное эти сявки всегда в теме и знают где можно нагреть свои лапки.
Нарваться на лажу - как два пальца!
А она не только экономии не даст,но и в минус по сравнению со штатными загонит.
Знаешь значит вооружен,не знаешь значит потенциальный лох кладущий копеечку в ихний карман.Лень матушка и элементарная безграмотность в плане фильтрации информации,вот главнейший бич нашей действительности.
Комбинированный вид
