Проблема с движком - Архив

[anto]

Сообщение от Vadim26

1. На свечи для начала. Много ездишь за одну поездку? При пробегах менее 20 км такая "шняга" как раз и начинается...
2. "Компот" делать не стоит. Для профилактики поезди на 95 или залей литров 20 98(только не "паливного" - лукоил "экто" например)...
з.ы. Категорически не советую лезть в дроссельный узел! Лучше купи бк "штат X1 ", а там посмотришь сам....

1. 22 км в одну сторону Свечи отбегали меньше 10к
2. Штат есть, ошибок не показывает.

Пробег 39к, Всё время на 95ом Пульсаре (альтернатив просто нет), но последнее время начала давить жаба и с месяц как начал разбавлять 92ым, тоже на ТНК.

[www-shurik]

Самое частое - это не контакт в разъёмах датчиков (случался у многих, но на форуме про это пишут не многие, часто устраняется путём снятия/одевания датчиков).
У меня такая проблема была (тогда не было БК, поэтому могу только гадать, что за датчик - вероятнее всего ДМРВ) - снял одел ДМРВ, ТОЖ, пошатал разъёмы на дросселе - всё прошло и больше не было. А было это на 1700 пробега, когда протягивал подвеску, залез до кучи под капот и рукой просто дотягиваясь до гаеек, что то задел под капотом. Даже ен уверен - может вообще это был глюк ЭБУ, который не прошёл адаптацию, но глушил и заводил - глюк сам не прошёл. А дотыкнул все разъёмы и всё. К 10600 пробега больше не разу не было.

ДК начинает умирать - тоже будут обороты плавать. Он не дат резкий фронт, из-за чего ЭБУ с опаданием начинает реагировать - зависит от пробега, только на плохом бензине ДК быстро умирает.

Форсунки не чётко отрабатывают (большая погрешность), при большем времени впрыска любое их заедание уже не так сильно влияет (разве что чуть динамика хуже станет и то на глаз тяжело увидеть, т.к. на ХХ еле еле влияет. Это если смолы и т.п. загрязнения на них от бензина.


Смесь бензин вряд ли может так влиять, тут больше проблем от полупустого бака и образования в нём конденсата будет. По климату сейчас как раз ночные перепады.

Плохое воспламенение на ХХ - тоже может влиять, при этом как правило расход на ХХ будет завышен (часть не сгоревшего бензина горит в катализаторе, а для поддержания оборотов ХХ приходится прыскать больше). Причины - свечи, катушка, контакты разъёмов.

[www-shurik]

Значит ЭБУ оценивает необходимость перехода и соизмеряет с показаниями чего либо (обороты, ДАД, положение дросселя, положение педали газа и т.п.)

Без личного БК многие элементы не проверить так просто (лампочкой).

Пока дельных мыслей нет, как определяются обороты 4500 в качестве границы.

[Oleg08]

Нужно смотреть на полном дросселе, думаю пораньше должна открываться. Сегодня проехал на Калине со 127, ваще разницы не заметил, где там тяга на низах? Нету ее ни фига.

[gesin]

Без личного БК многие элементы не проверить так просто (лампочкой).

Есть компьютер подключенный к эбу.

Нужно смотреть на полном дросселе, думаю пораньше должна открываться.

Это полный газ?

[Oleg08]

Сообщение от gesin

Это полный газ?

Да, в том числе, и компом смотреть %дросселя какой, не меньше 80-90% должно быть. Но не всегда дроссель следует за газом.

[gesin]

Сегодня проехал на Калине со 127

Прошу вас - подключите elm327, при возможности. Посмотрите давление во впускном коллекторе

[Oleg08]

Сообщение от gesin

Прошу вас - подключите elm327, при возможности. Посмотрите давление во впускном коллекторе

Да машинка чужая, уехала уже, телефона хозяина нет...

[gesin]

Разобрался. Огромное спасибо bog61. Подсказал посмотреть дроссель. Посмотрел как открывается на зажигании (движок не заведён):
Педаль газа, отображается в процентах. диапазон: 0% - 88.7%
Дроссель: 6.4% - 95%. На ХХ 3.4%.
При плавном нажатии педали газа дроссель идёт вслед за ним до 21%(педаль - где-то 40% по-моему), а затем остаётся неизменным пока педаль не попадёт в положение 80%. На 80% газа дроссель с 21% сразу кидается на 95%!!!
Вот здесь и собака зарыта. у меня очень длинный коврик, я конечно поправляю его постоянно, так как сцеплению мешает (что чувствуется), но никак не мог подумать что он и газу мешает!!! Газ отлично в этом коврике сидит! и как раз эти 8% до полного газа по размеру в толщину коврика! я бы так и ездил если бы не пошел смотреть через компьютер положение газа и дросселя. Кошмар... такая мелочь а нервотрёпки на 2 месяца...
Ну естественно машина полетела. Показалось сегодня что даже на 2 передаче буксовала. (температура на улице была +4)

[Oleg08]

gesin, поздравляю! Ура!