Проблема с движком - Архив

[Wesson]

Подскажите.
У меня след. проблема. При запуске двигателя троит в пределах минуты, потом проходит. А иногда сразу нормально работает.

[Leva]

Сообщение от Wesson

Подскажите.
У меня след. проблема. При запуске двигателя троит в пределах минуты, потом проходит. А иногда сразу нормально работает.

Выкрути свечи и посмотри есть ли масло на резьбе свечи, если есть то к ОД пусть выясняют причину.

[Норма]

Сообщение от Leva

Выкрути свечи и посмотри есть ли масло на резьбе свечи, если есть то к ОД пусть выясняют причину.

троить не будет из-за того, если только спец приборами проверять. Ну если конечно колпачки клапанов ВСЕ слетели, то будет троить думаю . НО скорее всего тогда через 100 км, все масло уйдет, троить нечему будет уже . Это не масло

[Leva]

Сообщение от Норма

Это не масло

Спорить не буду, но все же у 16 кл. башки бывает течь масла в колодцы (плохая затяжка гбц и др. причины) и, как следствие, его симптомы на не прогретом моторе.

[Leva]

Сообщение от Норма

Ну если конечно колпачки клапанов ВСЕ слетели, то будет троить думаю .

Хорошая версия, только может не все колпачки, а один из них и не слетел, а например поврежден несколько. Все равно думаю к ОД).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Норма

ааа, имеется ввиду просто масло сверху? Где катушки?

Именно. Было такое у знакомого, но троил мотор не как выше описано, а конкретно и на холодную и, на горячую, вопрос решился заменой катушки, а вот почему она вышла из строя это отдельный вопрос, при этом масла у него в некоторых колодцах было хоть вычерпывай.

[www-shurik]

Может уже форсунка заедает и при попытке работать как то разрабатывается.?
У меня так было, когда я отключал форсунку и разёъм не плотно одел, правда троило у меня не впопад и не проходило, но эффект троения от форсунки довольно хороший получается.

Если мотор 16 клапанный, каждый со своей катушкой, то и с катушками могут быть проблемы (у 8v сразу два цилиндра от одной катушки - это уже не троить будет а не пойми как работать).

На 8v может ещё клапан зажат или с РВ проблемы (зависит от пробега), но с прекращением через минуту не совсем вяжется.

[Wesson]

Сообщение от www-shurik

Может уже форсунка заедает и при попытке работать как то разрабатывается.?
У меня так было, когда я отключал форсунку и разёъм не плотно одел, правда троило у меня не впопад и не проходило, но эффект троения от форсунки довольно хороший получается.

Если мотор 16 клапанный, каждый со своей катушкой, то и с катушками могут быть проблемы (у 8v сразу два цилиндра от одной катушки - это уже не троить будет а не пойми как работать).

На 8v может ещё клапан зажат или с РВ проблемы (зависит от пробега), но с прекращением через минуту не совсем вяжется.

16 клапанный мотор у меня

[www-shurik]

Тогда пробовать с катушек зажигания начать. Нет БК, чтобы увидеть в каком цилиндре могут быть пропуски? Потом катушки поменять местами, если пропуски перешли на другой, то причина в катушке.

Если нет, как вариант (довольно редкий, может брак или грязь попала в клапан гидрика, малоли) заклинивает гидрокомпенсатор, возможно проверка компрессии на холодном моторе показала бы этот дефект.

[Wesson]

Сообщение от www-shurik

Тогда пробовать с катушек зажигания начать. Нет БК, чтобы увидеть в каком цилиндре могут быть пропуски? Потом катушки поменять местами, если пропуски перешли на другой, то причина в катушке.

Если нет, как вариант (довольно редкий, может брак или грязь попала в клапан гидрика, малоли) заклинивает гидрокомпенсатор, возможно проверка компрессии на холодном моторе показала бы этот дефект.

БК есть (штат), он ничего не показывает.

[satmaster56]

Wesson, выкрути свечи и зазор убавь до 0,9 - 1,0. И всё должно быть нормально.