phant0m, причем тут не знает, что делать, я же написал решили попробовать изменить.... кстати появилсь ощущения, что момент на средних поднялся))) изменим обратно проверим... У тя есть карты статики и динамики или нет ?
Ну так как рассчитать статику я же писал, динамики у меня нет.
Я сравнивал сток и одну прошивку, одни и те же таблицы, угол был задран почти везде на 10 гр, и отскок по детонации у меня на ходу был 12 гр. Когда автору написал об этом, ответили что в первых стоковых ЛГС такие углы были. Поэтому и спрашиваю.
Я сравнивал сток и одну прошивку, одни и те же таблицы, угол был задран почти везде на 10 гр, и отскок по детонации у меня на ходу был 12 гр. Когда автору написал об этом, ответили что в первых стоковых ЛГС такие углы были. Поэтому и спрашиваю.
Ну я не знаю были ли первые ревизии прошивок, думаю если бы они были они бы лежали в инете. А судя по тому что их просто задрали это тупой чип тюнинг, надо углы задрать и смесь побогаче
Ну отскок тоже ничего не значит, так как детонационные калибровки там ни кто не трогал. Они едины что на гранте люкс что на гранте спорт.
Как я и раньше писал они сделаны на базе обычной люкс версии.
Вчера приезжала совсем новая гранта спорт. Она работала на хх как то слишком ровно да и отклик на педаль был совсем иной. Пробег на ней 800 км. Я подумал что прошивку сменили. Почитал ID всё как у всех SG03.
Решил слить и сравнить, всё та же SG03. Но как то странно мотор работал слишком ровно. Как будто они что то поменяли в железе. У меня вообще сложилось впечатление что они стали ставить обычные 126 моторы.
Ну отскок тоже ничего не значит, так как детонационные калибровки там ни кто не трогал
Ну как же не значит? ) Чем раньше угол в таблицах, тем больше отскок будет по факту на одном бензине. Допустим на стоке 3 гр, а на прошивке 12 гр. Так у меня и было в логах.
Цитата:
Сообщение от phant0m
это тупой чип тюнинг, надо углы задрать и смесь побогаче
Прошивка очень уважаемого человека, гуру чип-тюнинга. )
Ну как же не значит? ) Чем раньше угол в таблицах, тем больше отскок будет по факту на одном бензине. Допустим на стоке 3 гр, а на прошивке 12 гр. Так у меня и было в логах.
Прошивка очень уважаемого человека, гуру чип-тюнинга. )
По поводу отскока всё не так просто как кажется.
Там куча фильтров которые должны понимать что это не просто шум а реально детонация. По определению фильтры не могут быть идентичны на моторе гранты люкс и гранты спорт. Потому что валы там разные маховики тоже ...
Двинув фильтры можно сделать так что отскока никогда не будет или будет постоянный.
По поводу гуру я могу рассказать как всё это делается.
Ни кто ничего не откатывает. Берут правят испытывают на ком то и потом продают.
Просто вчера была одна из последних человек её купил на днях.
И она подозрительно ровно работала, я и подумал что там прошивка другая.
Но когда прочитал её то пронял что что то в железе поменяли.
И судя по всему у них закончились маховики лёгкие и они решили ставить что есть.
Комбинированный вид
