Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

[Oleg08]

Сообщение от в-72

никто кроме тебя не настроит машину как ТЕБЕ хочется

Эт точно! )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от в-72

там ещё фаза впрыска есть. если она коряво отрисована то ехать не будет.Некоторые "онлайнщики" не придают ей значения

Да все говорят, что она по фигу.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от в-72

в конце концов понял что к чему!

И как я поймаю нужные фазы? Методом научного тыка?

[Alekz196]

Я себе когда м73 крутил под валы там фаза влияла, но только на 107х форсах, на стоковых толку не было, видимо их не хватало....

[в-72]

Сообщение от Alekz196

Я себе когда м73 крутил под валы там фаза влияла, но только на 107х форсах, на стоковых толку не было, видимо их не хватало....

Я тоже на волговских гонял на сименсах.

[Alekz196]

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/faq.html

[phant0m]

Сообщение от Alekz196

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/faq.html

Ты это к чему про фазы?
Этой статье уже очень много лет, тому же ровно сегодня я получил обновление на Январь 5.1. В виде новой прошивки и программы для настройки.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Oleg08

Я вот подумал, а кто-то из прошивальщиков на М74 этим ваще заморачивается? Вроде у Башкирова видел измененные фазы, но не ехала она все одно.

Фаза мало как влияет на приём и потребление.
Она влияет только на гомогенность смеси.

P.S
Во всех сток прошивках один фиг льёт на закрытый клапан.
Чтобы лить на открытый нужно рассчитать много факторов только считать то нечем.
К тому времени как появится калькулятор M74 пропадёт вместе с грантами.

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

только считать то нечем.

Вот и я о том, но как дышали, как дышали... )))

[phant0m]

Сообщение от Oleg08

Вот и я о том, но как дышали, как дышали... )))

Ну мы нарабатывали прошивку очень долго.
По опыту меняли то что необходимо, потом испытывали в реальных условиях.
Потом смотрел что нужно ещё изменить ...

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от Alekz196

Дак у нас в М74 все методом тыка только и происходит)))) завтра попробую сменю фазу, посмотрим, что изменится....

Фаза ничего тебе не даст.

[www-shurik]

Сообщение от phant0m

Во всех сток прошивках один фиг льёт на закрытый клапан.
Чтобы лить на открытый нужно рассчитать много факторов только считать то нечем.
К тому времени как появится калькулятор M74 пропадёт вместе с грантами.

Что значит на закрытый? Время впрыска какое? (может у ЛГС производительные форсунки и время впрыска 5-7 мс - это уже много, я просто не в курсе про форсунки).
А на обычных форсунках:
Вот просто еду (нашёл первую попавшуюся свою картинку 4500 об/мин 15,9мс впрыск, 78% дроссель)
На полном газу до 18мс может быть.
Берём 5000 об/мин - это 83 об в сек. Т.е. получаем 12мс один оборот КВ, а время впрыска 18мс. Как не крути, фаза впуска и время впрыска дадут перекрытие. 12мс один оборот КВ и 6мс - это половина оборота КВ, что перекроет время, пока впускной клапан закрыт.


Взял условно валы 21083 - там стоковый вал даёт впуск 245 градусов


При 5000 об/мин около 41,5 оборота РВ в секунду (24 мс оборот РВ). Получим 8мс время впуска на стоке, 9мс на спорт валах - время впрыска 16мс и 15мс соотв, если больше, то будет при открытом впуске идти впрыск.

При 6000 об/мин РВ 20мс и уже время впрыска 13мс и 12мс соотв.


А есть разница впрыск идёт на открытый клапан или нет? Должно это как то быть отражено в прошивке?

[в-72]

Сообщение от phant0m

Во всех сток прошивках один фиг льёт на закрытый клапан.

Это с чего ты взял?))) нарисуй фазу например 400 град и ну никак она не будет на закрытый клапан лить.После 360 это уже открытый.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от www-shurik

Может позже, сейчас финансы.... Надо участок земельный к зиме брать, пока цены адекватные.

что, к земле потянуло? а не рановато ли?))))))

[в-72]

Короче-делай в ОТкрытый клапан на мощностном режиме.Это ну очень кратко как ты просил. И ещё-впрыск должен начинаться в момент закрытия выпускного клапана что бы топливо не вылетало на продувке в глушак,то бишь на ветер.Кстати и наэкономичном на валах тоже желательно подобрать фазу что бы при впуске при открытии клапана избыточные газы не выплёвывали топливо обратно в ресивер,тк впуск на широких валах открывается раньше чем на гражданских и в цилиндре ещё присутствует избыточное давление.Это тоже учитывай. А теперь спокойной ночи)))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alekz196

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/faq.html

кстати отличная статейка!!! я её тоже когда то изучал.