|
01.01.2012, 19:47
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Сообщений: 84
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
А как бортовой комп показывает расход на холостом ходу? У меня на 14-й штат стоял, он на холостом ходу расход показывал, а на калине на холостом ходу был 0. Отсюда и расход неправильный, если много стоишь на перекрестках + зимние прогревы . :-)
|
|
|
01.01.2012, 19:56
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от vvv
А как бортовой комп показывает расход на холостом ходу? У меня на 14-й штат стоял, он на холостом ходу расход показывал, а на калине на холостом ходу был 0. Отсюда и расход неправильный, если много стоишь на перекрестках + зимние прогревы . :-)
|
Обычно БК на холостом ходу расход показывает в л/час.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
|
|
|
01.01.2012, 20:07
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Сообщений: 84
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от imelvvidu
Обычно БК на холостом ходу расход показывает в л/час.
|
Я пишу что было, едешь под горку с отпущенным газом, расход 0. Но ведь мы понимаем так не бывает :-)
|
|
|
01.01.2012, 20:10
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от vvv
Я пишу что было, едешь под горку с отпущенным газом, расход 0. Но ведь мы понимаем так не бывает :-)
|
Под горку ты едешь не на холостом ходу, а на принудительном, в этом случае мозги сравнивают обороты КВ с оборотами, которые установлены как холостой ход и если они выше, то топливо вообще не подается на принудительном ходу, поэтому и БК показывает расход 0.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
|
|
|
01.01.2012, 20:13
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Сообщений: 84
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от imelvvidu
Под горку ты едешь не на холостом ходу, а на принудительном, в этом случае мозги сравнивают обороты КВ с оборотами, которые установлены как холостой ход и если они выше, то топливо вообще не подается на принудительном ходу, поэтому и БК показывает расход 0.
|
Допустим, а когда прогревается двигатель в мороз, обороты 2500, а расход 0?
|
|
|
01.01.2012, 20:18
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от vvv
Допустим, а когда прогревается двигатель в мороз, обороты 2500, а расход 0?
|
Тут наверное еще зависит от опций БК, датчиков и прошивки ЭБУ и БК.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
|
|
|
04.01.2012, 15:17
|
#7
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Расход топлива Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от vvv
Я пишу что было, едешь под горку с отпущенным газом, расход 0. Но ведь мы понимаем так не бывает :-)
|
Это стандартный режим принудительного холостого хода. При срабатывании определенных логических условий (угол открытия дроссельной заслонки=0, скорость не равна нулю, обороты выше определенного значения (причем не хх, а именно заданного значения)) контроллер отключает форсунки, отключая тем самым топливоподачу. Совсем. То есть расход становится равным нулю. Даже на карбюраторных ДВС была подобная система, называемая ЭПХХ, только там она была совершенно жутко реализована и зачастую глючила, поэтому лично у меня она была удалена.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Последний раз редактировалось N@PsteR; 04.01.2012 в 15:20.
|
|
|
|
|