Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[N@PsteR]

Сообщение от Samuray

А какая разница? И то и то влияет на состояние автомобиля. Свечи как и любую другую вещь нужно выбирать надежную что бы двигатель не троил .Это конечно личное дело каждого.

Согласен, нужно выбирать качественные вещи. Только качественно и дорого, к счастью, не всегда одно и тоже. И, кстати, по поводу масла, я больше чем уверен, что Вы льете не дороже 1500 руб за канистру. А чего б не залить канистру за 5000? Ведь лучше же?! Чего экономить то? Мотор 100 000 всего отходит на паршивой мобиловской (сюда любой бренд подставить) синтетике за 1.5-2 тысячи рублей. Надо уж лить так лить... Эх, жалко, что бензина пока нет по 100 за литр, а то и тут бы поерничал)))

[Samuray]

Сообщение от N@PsteR

Согласен, нужно выбирать качественные вещи. Только качественно и дорого, к счастью, не всегда одно и тоже. И, кстати, по поводу масла, я больше чем уверен, что Вы льете не дороже 1500 руб за канистру. А чего б не залить канистру за 5000? Ведь лучше же?! Чего экономить то? Мотор 100 000 всего отходит на паршивой мобиловской (сюда любой бренд подставить) синтетике за 1.5-2 тысячи рублей. Надо уж лить так лить... Эх, жалко, что бензина пока нет по 100 за литр, а то и тут бы поерничал)))

Я лил в семеру ЗИК. а в марк японское за 4 штуки.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от feudor

Так и на наших свечках ни разу двигатели не троили. Зачем переплачивать за бренд.

Про бренд ни кто не говорит.... Я про качество и про материалы из которых свечи сделаны говорю. Сравнили жестянку и платину. Действительно, ни какой разницы. Бренд. ага. фиг. Платиновые и иридевые куда лучше. Я могу привести в чем, но это будет долго и утомительно. И тем более тех кто "бюджетный" я всё равно не вразумлю. У кого старческий стереотип они и будут такие брать. Сори конечно, но если не идти в ногу со временем, и постоянно пинать на бренд, так Вы и будете верить что ИМПОРТНОЕ это зло. А на самом деле за бугром давно лучше делают. И если Вы сами столкнулись с подделкой и теперь думаете что все импортные запчасти такие, то Вы к сожалению ЗАБЛУЖДАЕТЕСЬ!!!

[N@PsteR]

Сообщение от Samuray

а в марк японское за 4 штуки.
Я могу привести в чем, но это будет долго и утомительно.

Ну, во-первых, разговор про гранту, а не про марк. В майбахи, думаю, тоже лукойл не льют... А по поводу платины - уж приведите пожалуйста Ваши железные доводы. Может, они действительно убедят нас.

[Samuray]

Сообщение от N@PsteR

Ну, во-первых, разговор про гранту, а не про марк. В майбахи, думаю, тоже лукойл не льют... А по поводу платины - уж приведите пожалуйста Ваши железные доводы. Может, они действительно убедят нас.

Иридивые и платиновые отрабатывают свои 100 тысяч на ура. Если нормальный бензин лить. А так дело каждого. Кому то нравится экономить на всем, и ценить сиюминутную выгоду, а кому то нравится заплатить больше но быть уверенным в надежности гораздо дольше. Ибо отличие в основном в ресурсе.

Добавлено через 3 минуты
А так, они, дадут большую напряженность электрического поля в зоне искрового разряда, чем у обычной свечи зажигания. Итог — большая энергетика разряда и его стабильность. Это важно, поскольку интенсивность поджога топливовоздушной смеси свечей зажигания в данном случае будет больше, и скорость распространения фронта пламени увеличится. А это и мощность, и экономичность, и экология.
Итого, свечи снижают расход бензина. за срок владения автомобилем одним хозяином они окупаются и ещё хозяин остается в плюсе. Вот вам ваша извините ср..я экономия. Плюс (можно и не учитывать) - мощность, экономичность и экология.

[N@PsteR]

Сообщение от Samuray

А так, они, дадут большую напряженность электрического поля в зоне искрового разряда, чем у обычной свечи зажигания. Итог — большая энергетика разряда и его стабильность. Это важно, поскольку интенсивность поджога топливовоздушной смеси свечей зажигания в данном случае будет больше, и скорость распространения фронта пламени увеличится. А это и мощность, и экономичность, и экология.
Итого, свечи снижают расход бензина. за срок владения автомобилем одним хозяином они окупаются и ещё хозяин остается в плюсе. Вот вам ваша извините ср..я экономия. Плюс (можно и не учитывать) - мощность, экономичность и экология.

К сожалению, практически каждое предложение этого абзаца - околофизический бред, скопированный с сомнительных интернет ресурсов и не имеющий ничего общего с реальностью. Но если Вы в это верите, дело Ваше. Я буду даже очень рад, если Ваши свечи отходят 100 000км, потому как действительно получится несколько экономичней. Но я, пожалуй, останусь при своем мнении и со своими свечами за 120 рублей за комплект. Удачи!

[Axel]

Сообщение от N@PsteR

К сожалению, практически каждое предложение этого абзаца - околофизический бред, скопированный с сомнительных интернет ресурсов и не имеющий ничего общего с реальностью. Но если Вы в это верите, дело Ваше. Я буду даже очень рад, если Ваши свечи отходят 100 000км, потому как действительно получится несколько экономичней. Но я, пожалуй, останусь при своем мнении и со своими свечами за 120 рублей за комплект. Удачи!

+100500 но таких "физиков" никогда ни в чем не убедишь. Они "веруют")))))

[Samuray]

Сообщение от Axel

+100500 но таких "физиков" никогда ни в чем не убедишь. Они "веруют")))))

Веруют? А вы сами ставили хоть такие нормальные свечи? Господа "экономики"! Купите хорошие японские свечи, поставьте и следите что с ними происходит, и за тем как ведет себя машина я лично, откатывал на одних свечах 100 тысяч. И брал я из 1300 рублей. Не хотите не верьте. Кто пробовал те знают это. И то что я пишу это не сомнительные интернет ресурсы, а доводы которые вы просили. Привыкли фигню ставить в наши машины, с мыслью, что все наши машины всё равно долго не живут. А заедте в любой сервис где занимаются иномарками, и там вам скажут что для любой машины лучше ставить иридивые свечи!

[rover]

Сообщение от Samuray

А так, они, дадут большую напряженность электрического поля в зоне искрового разряда, чем у обычной свечи зажигания. Итог — большая энергетика разряда и его стабильность. Это важно, поскольку интенсивность поджога топливовоздушной смеси свечей зажигания в данном случае будет больше, и скорость распространения фронта пламени увеличится. А это и мощность, и экономичность, и экология.

При рабочей температуре картина несколько иная. Для розжига не требуется супер искры. Возьмите калильное зажигание, когда при большой степени сжатия смесь загорается вообще без искры.
То, что благородные металлы меньше корродируют, это слышал. Но чтобы на них не осаждалась копоть? Просто иногда надо дать двигателю "проср..ся".
Реально за счет диффузии стержень свечи укорачивается. Но все равно хватает тысяч на 30.
И вообще надо смотреть на цвет свечи, а не искры.

[Samuray]

Сообщение от rover

При рабочей температуре картина несколько иная. Для розжига не требуется супер искры. Возьмите калильное зажигание, когда при большой степени сжатия смесь загорается вообще без искры.
То, что благородные металлы меньше корродируют, это слышал. Но чтобы на них не осаждалась копоть? Просто иногда надо дать двигателю "проср..ся".
Реально за счет диффузии стержень свечи укорачивается. Но все равно хватает тысяч на 30.
И вообще надо смотреть на цвет свечи, а не искры.

Я не про рабочую температуру писал, а про холодный двигатель, и не про большую степень сжатия. Это из разряда "еслиб да кабы". А по факту прос..ся надо но ходят они реально 60 -100 тысяч. на цвет свечи надо смотреть в гараже своими глазами, а на цвет искры и на ее характеристики, смотрят люди которые разрабатывают и наверняка знают что смотреть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Виталий18RUS

Короче вот ссылочка http://www.zr.ru/a/281438/ там ЗР всё расскажет по нашей теме про свечи,предлогаю у кого есть сомнения ознакомиться))
Короче кому лень читать скопипастил вывод:По ресурсу счет в моточасах – 360:240. По всем эксплуатационным параметрам – от расхода до уровня токсичности – иридий так же уверенно впереди.
Отсюда вывод: если у вас дорогой современный автомобиль и вы совершаете на нем большие пробеги, есть смысл потратиться на иридий. А если машина так себе, да и проезжает не больше 5 тысяч в год, вряд ли вы окупите вложение. Таково коварство дорогих вещей…

Михаил Колодочкин, и доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета к.т.н. Александр Шабанов
Думаю мнение журнала за рулём будет компетентно в этой теме

О чем и речь. Те кому пофиг на машину, у кого хлам, те и берут фигню. А кто постоянно ездит на ней, и ценит её те предпочитают иридий.

[Виталий18RUS]

Уважаемый Samuray с вами ведь никто не спорит что иридиевые свечи лучше!я с вами полностью согласен))да они лучше,но и другие свечи удовлетворяют требованиям потребителей,зачем же платить больше???ну это конечно в моей ситуации,езжу я примерно 20000км в год