У нас в семье есть с230 амг (от амг только настройки коробки и двигла плюс обвес) по паспорту 176 лошадей, по факту почти 250, гонятся за ним на гранте бесполезно! это другой уровень. Наш же уровень это быть быстрее всех овощей на дороге)) Причем в разы. Хотя недавно супруга попала в разгон на первой передаче и отлично перешла на вторую, сивик остался сзади и догнал только когда жена на 80 прекратила разгон. Сивик на автомате вообще тягаться не может и обходит только когда перевалишь за 100 км/ч. Все кто пытается выходить из 10 сек. Главное это без букса уйти с первой и подальше ее крутнуть (и тут главное выжать сцепление не отпуская первым газ, что бы не дернуть, в момент выжатия педали сцепления чуть сбросить обороты и в момент отпускания сцепления после переключения тут же добавить оборотов - почувствуете реальное ускорение), что бы вторая на 3-4 тыс. пошла вверх, до 6 тыс крутить и дальше третью. у нас 9.8 получилось с пассажиром)
Кстати по поводу управляемости я по моему писал, ЛГС едет в повороты не хуже С230 нашей!!! я бы сказал на одинаково шикарном уровне. но на С230 задний привод так что можно еще веселее это делать))) гранта как по рельсам вписывается.
Последний раз редактировалось Dudespb; 11.03.2015 в 11:21.
Комбинированный вид
