Улучшение управляемости

[www-shurik]

Я отключил ЭУР - не каких он поправок не вносит. Получается руль повернуть налево легче.
На малых скоростях рывки (отдача в руль) стала как на грузовке (типа КАМАЗ с неисправным ГУР) при проезде неровностей. При торможении на малой скорости даже стал ловить момент сработки диагонали тормозов левый перед-правый зад из-за этого слабый толчок в руль не знаю как, но ЭУР успевал убрать этот толчок. (перетормаживание одной дигонали - это ещё один не достаток управления. Vess писал, что ГТЦ там виноват. Я пока особо не вникал, но это имеет довольно сильное влияние на безопасность при экстренном торможении - надо будет посмотреть что там не так в ГТЦ или ещё где то).

В общем у меня вроде как не тянет руль влево, а именно левый поворот получается делать легче. А так машина на скорости направление прямо держит.

Было у меня так - это после установки крабобалки с +1 кастера(примерно). Т.е. до установки было даже меньше регламента на одном из колёс и разброс более 0,5
Вложение 19348
Вложение 19349
Так было

Я убрал одну шайбу справа и все(две) слева, стал кастер 3,21 и 3,57 соотв. Т.е. разброс 0,36 в допуске.
Толщина шайбы около 2мм. Т.е. левое колесо я сдвинул вперёд на 2мм.

[wovan]

тут видимо дело в том что гранту берут как простое средство передвижение а приору как авто для кайфа )

[www-shurik]

Может быть. За неё и денег больше уплачено.
Я хотел бы улучшить машину подрамником, жёсткостью кузова на кручение и т.п. и к тому же проверить всю геометрию установки элементов. Можно например измерить диагональ от крепления поперечных рычагов до места крепления задней балки.

А уже ювелирно выставить сход развал - нынче не проблема.

Когда я исправил кастер не симметрично, но выведя его в цифрах до нужных значений, я даже не подумал о том, что я нарушил расстановку колёс (расстояние между осями зад и перед).

Вот теперь, когда руль стал легче крутится влево, я задумался, что сделал хуже, чем было. Вероятно эти 1-2мм - это ошибка в сварке самого кузова (может стаканы так приварены), поэтому касетр при симметричном выборе количества шайб получается с разбросом около 0,5градуса.

Чтобы ещё много раз не платить за операцию сход развал - хочу сразу проверить все размеры, возможно потом ещё раз поправлю кастер левого колеса и поеду на сход развал.

Добавлено через 9 минут
Раньше левый кастер был меньше и при повороте внутренне колесо делало меньший наклон и компенсировало этим какой то другой дефект.
Иногда возникает мысль, что этот дефект очевиден и он не как не свзяан с регулировкой сход/развал т.к. они не измеряют некоторые параметры вовсе - это боковой вылет каждого колеса например - как бы считается, что завод выполнил сварку кузова точно - это не решается на сход/развале.

Тянуть кузов я конечно не буду, но выберу меньшее из зол (либо кастер снова ривой сделаю), либо где то подставлю шайбы.

[www-shurik]

Читал тут авторевю и вот такую картинку увидел

Но это была калина.
У меня при таком маневрировании был снос задней оси, но колесо не поднялось.
Статья декабрь 2013г. кажется, тогда уже была гранта.

Кстати там сильнейшая деформация левого переднего колеса. Да и заднюю шину подогнуло слева не плохо.

У меня так же кастер больше (штатного) в повороте это даёт дополнительный минусовой развал.

Благодаря новому переднему стабилизатору Гранта кренится поменьше Калины, но все равно остается более валкой, нежели Chance и Logan

- получается ещё жёстче стаб нужен. Димон55 себе уже поставил.

Добавлено через 24 минуты
Кстати в статье есть про эту автопродуктовскую балку - про больший кастор угла
ссылка

Предельную скорость выполнения маневра мы не измеряли из-за переменчивой погоды: дождь то прекращался, то припускал вновь. Но изменение характера было видно невооруженным глазом. Если стандартная Гранта мягко и предсказуемо уходила в занос, то с поперечиной от Автопродукта Лада сначала упрямо скользила передком, а в какой-то момент резко и неожиданно проваливалась в занос.

Вот и я так же уходил в занос - может кастер слишком большой стал?

Добавлено через 2 минуты
И как больший кастер и широкий профиль покажут себя в паре? Если 185 или даже 195 шины прикуплю.

[аллигатор]

С утра выровнял давление. Спереди слева и сзади справа было1,6- 1, 7. Другая диагональ - по 1,9. Сделал точно 2,0. Проехался 40-50 км.час по городу отпуская руль. В течение 400-500 метров забирает влево на 30-50см. Теперь точно определил, что нужна калибровка развала схождения. Как деньги появятся - поеду в СТО.

Добавлено через 6 минут
Кстати, совершенно точно изначально "расхлябанная" заводская настройка каким то образом выручала амортизаторы,...теперь, после установки жесткой усил. защиты ..- стало очевидно, что амортизаторы и пружина остались практически один на один с проблемными дорогами.
Сразу возникает проблема недостаточно адекватного ответа амортизаторов и пружин подвески. Вот такие дела...
Все таки на заводе баланс всех проблем решают адекватно, это надо признать.

[www-shurik]

На новых грантах заменили амортизаторы и более жёсткая тяга стабилизатора стала + более жёсткие пружины.
Я так понял пока это коснулось люксов 2015г.в., и лифтбеков.

[bombas]

Вот такую новинку себе хочу поставить https://www.drive2.ru/l/7669758/

[Димон 55]

Сообщение от bombas

Вот такую новинку себе хочу поставить https://www.drive2.ru/l/7669758/

Я себе уже поставил... Плюс её в том, что не надо ничего со штатным пыльником двигателя колхозить, зазор там, конечно, остаётся маленький, но его хватает чтоб они не долбили друг о друга...

[аллигатор]

Сообщение от Димон 55

Я себе уже поставил... Плюс её в том, что не надо ничего со штатным пыльником двигателя колхозить, зазор там, конечно, остаётся маленький, но его хватает чтоб они не долбили друг о друга...

Просьба пояснить, куда ставят эту балку.
Она для увеличения жесткости "телевизора" по низам? Где она работает?
П.С: Просмотрел ссылку. Увидел - все понятно. У меня усиленная защита крепится спереди к передним концам силовых тяг. Не помешают ли они друг другу? По моему, передние ушки у меня не сядут на место- мешает сама поперечина((((
Есть другие варианты поперечины?
Просмотрел вариант "драйв", ..вроде мне подойдет.

[www-shurik]

safe- это меньший кастер drive- больший
Я себе drive поставил (автопродуктовскую)