"Великий" БУ (ну или команда Рено) и подогнали эти проблемы с КПП, проблемные синхронизаторы - французская разработка проданная ВАЗу, проблем с задней передачей на 83-й коробке тоже не было. Так что не все так гладко. Но и не все так плохо, наблюдаю уже не сколько машин с тросовой коробкой и беспроблемным пробегом за 100 тык. Так что основной проблемой тросовой КПП остается шум (вой), ну и не нужно торопиться включать заднюю, а если включили - не нагружать без меры короче 083 КПП по любому надежнее, но после тросовой я бы назад не поменялся - для меня удовольствие от переключения новой коробки важнее!
короче 083 КПП по любому надежнее, но после тросовой я бы назад не поменялся - для меня удовольствие от переключения новой коробки важнее!
Древовидный вид