|
24.03.2015, 11:24
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 15.08.2014
Адрес: Минск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 206
|
Re: Круиз-контроль
А подскажите какой именно круиз-контроль ставят на заводе на ладу гранту? И возможно ли установить именно заводской круиз контроль?
|
|
|
25.03.2015, 09:58
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 256
|
Re: Круиз-контроль
Видео нет, фото вот сделал.
Трасса М5, Тольятти-Самара. Левый ряд. Брелок на пальце, скорость зафиксирована, ноги под сиденьем.
Добавлено через 7 минут
[QUOTE=Ирбис;418443]Плюс дали телефон, звонить с вопросами, проблемами и предложениями.
[QUOTE]
Надо будет позвонить, потребовать гонорар за рекламу. :-)
__________________
Москвич-408, ВАЗ-2102, ВАЗ-21093, ВАЗ-21120, Гранта-лифтбек, LADA Vesta SW-Cross (заказан)
|
|
|
25.03.2015, 10:01
|
#3
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,891
|
Re: Круиз-контроль
Ирбис, а просто педаль в пол давить не пробовали? Сердито и абсолютно бесплатно! )
|
|
|
25.03.2015, 11:55
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 15.08.2014
Адрес: Минск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 206
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от bog61
Ирбис, а просто педаль в пол давить не пробовали? Сердито и абсолютно бесплатно! )
|
Молодец пошутил! тут человек подробно расказывает о возможностях круиз-контроля и как он его устанавливал ,а все начинают тролить, чтоб по делу сказали (один флуд)!
|
|
|
25.03.2015, 12:25
|
#5
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от grossbel
Молодец пошутил! тут человек подробно расказывает о возможностях круиз-контроля и как он его устанавливал ,а все начинают тролить, чтоб по делу сказали (один флуд)!
|
В данном конкретном случае речь не про круиз-контроль, а про "довесок" под названием JETTER (оно же "шпора"). К круиз-контролю прямого отношения не имеет.
|
|
|
25.03.2015, 17:22
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от bog61
Ирбис, а просто педаль в пол давить не пробовали? Сердито и абсолютно бесплатно! )
|
У меня вот уже полгода стоит "Шпора", предшественик Jetterа, теже три режима: эконом, динамика, спорт. Езжу в основном на режиме эконом, и то по первости после установки "Шпоры" было непривычно, педаль стала более чувствительна. Режимы динамика и спорт хороши на низких скоростях для быстрого разгона.
|
|
|
25.03.2015, 15:02
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 148
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от grossbel
А подскажите какой именно круиз-контроль ставят на заводе на ладу гранту? И возможно ли установить именно заводской круиз контроль?
|
Нет никакого КК с завода. (физически) Функция выполнена программно. В прошивке есть поддержка заданной скорости, по типу поддержки оборотов на ХХ. Скорость выше ЭБУ убавляет подачу топлива, скорость ниже добавляет. Включает её только приборка нового образца (с 2 дисплеями)
Нужен ЭБУ прошитый с поддержкой КК и ОС. новая КП, и к ней правый переключатель с джойстиком. (для включения, и настройки скорости)
Цитата:
Сообщение от Ирбис
Вот как раз экономии то и не получается. Ездил в Тольятти. Перепадом высот, ветром и отсутствием детей на обратном пути, на этот раз, можно пренебречь. Туда выставил ровно 90 км/ч. Итог - 6.0 литра на 100 км. Обратно выставил 105 км/ч (на участке автострады (он там небольшой, километров двадцать, в районе аэропорта) разгонялся до 125-129 км/ч) Итог -6.4 литра и на 20 минут быстрее.
Когда я экспериментировал и ехал без КК в режиме жесточайшей экономии топлива при 90 км/ч мне удалось добиться расхода в 5.5 литра на сотню. Так что КК пол литра добавил к расходу. А вот в режиме 100-105 км/ч разница незаметна.
|
Это показывает что прошивка кривая как "как турецкая сабля" Работает как неврастеник после недельного запоя (руки ноги трясутся) Не говорю что не работает, должен нормально работать, Расход выше чем в "педальном" режиме это не нормально.
|
|
|
25.03.2015, 19:33
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 256
|
Re: Круиз-контроль
Я в графики не лез. Меня вполне устраивала педаль и до этого. Ставил только для КК. Спросили о личных ощущениях, я ответил. Педаль у меня вообще не трогали, добавили только блок между педалью и штатным разъемом.
Далее, ИМХО. Программным путем увеличить подачу топлива при одном и том же значении переменного резистора разве сложно? Ну как пример, на обычном режиме при значении резистора 1 - подача топлива тоже 1, а на режиме спорт, при значении резистора 1 - сделать подачу топлива в 3 раза больше. Не?
Юрий513, Мне кажется, у Вас очень велика вера в автоматику. Однако, человек гораздо более чувствительный инструмент. Специалист легко сделает лучше, чем ширпотребовская автоматика. А я СПЕЦИАЛЬНО шел в режиме жесткой экономии топлива, а не держал постоянную скорость в 90 км/ч. Поэтому у меня вышло меньше, чем с КК. Простой пример. При движении на передаче под горку, если отпустить педаль газа моментальный расход топлива 0. А КК горка по барабану. Как то так я вижу.
__________________
Москвич-408, ВАЗ-2102, ВАЗ-21093, ВАЗ-21120, Гранта-лифтбек, LADA Vesta SW-Cross (заказан)
|
|
|
25.03.2015, 19:40
|
#9
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,891
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от Ирбис
Ну как пример, на обычном режиме при значении резистора 1 - подача топлива тоже 1, а на режиме спорт, при значении резистора 1 - сделать подачу топлива в 3 раза больше. Не?
|
Не, не так педаль работает (и шпора тоже). На режиме "спорт" просто укорачивается ход педали в 2 раза, нажимаете на половину, а шпора выдает сигнал, будто уже до конца нажали. Топлива никакая шпора добавить не сможет, для этого надо ЭБУ перешивать. Тем более на Е4 реакция на газ замедленная и никакая шпора этого не изменит. А вот после переделки прошивки на Е2 реакция мгновенная.
|
|
|
26.03.2015, 09:43
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 148
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Юрий513, Мне кажется, у Вас очень велика вера в автоматику. Однако, человек гораздо более чувствительный инструмент. Специалист легко сделает лучше, чем ширпотребовская автоматика. А я СПЕЦИАЛЬНО шел в режиме жесткой экономии топлива, а не держал постоянную скорость в 90 км/ч. Поэтому у меня вышло меньше, чем с КК
|
В этом сообщении Вы пишите " шел в режиме жесткой экономии топлива, а не держал постоянную скорость в 90 км/ч." в сообщении выше пишите " ехал без КК в режиме жесточайшей экономии топлива при 90 км/ч"
Где истина? 90 или не держал 90. На расход влияет сильно.
Цитата:
Когда я экспериментировал и ехал без КК в режиме жесточайшей экономии топлива при 90 км/ч мне удалось добиться расхода в 5.5 литра на сотню.
|
Если речь о постоянной скорости.... электроника "победит" (если электроника не ширпотребовская (о чем собсно речь)) удержать идеально педаль не возможно, будет дергаться. Нужна "железная" нога.
Если акцент на экономию с изменяемой скоростью, согласен с Вами, человек сделает экономичнее КК с алгоритмом "постоянная скорость при изменяемой подаче топлива".
|
|
|
|
|