|
|
25.03.2015, 16:10
|
#11
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Цитата:
Сообщение от www-shurik
И есть ещё один нюанс, если ехать по трассе с кондеем какой смысл крутить два вентилятора?
|
При достижении некоторой скорости вентиляторы отключаются. Если ничего не путаю.
Цитата:
Сообщение от angtar
нет, не последовательно, должно быть две скорости, как на калине, вывод C1 - большая скорость, D1 - малая через резистор,
|
На Гранте именно последовательно, так и достигается малая скорость работы вентиляторов. Дополнительных резисторов нет.
На приведённой схеме именно так и получается.
К1 и К2 работают одновременно - большая скорость, параллельное включение,
К14 - последовательное - малая скорость.
Схема построена весьма грамотно. При выходе из строя реле (подгорание, залипание) ничего фатального не произойдёт, КЗ нигде не будет.
Последний раз редактировалось fotolom; 25.03.2015 в 16:16.
|
|
|
25.03.2015, 16:53
|
#12
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Цитата:
Сообщение от fotolom
При достижении некоторой скорости вентиляторы отключаются. Если ничего не путаю.
|
Вполне может быть, но у меня вообщем то обороты ХХ подняты и надо как то гасить его вообще.
Думал на вентилятор кондея предохранитель должен быть, глянул по схеме, а там он один 60А и сразу на много всего. Реально до сих пор не придумал как его отключить - жгут в гофре идёт около него (рукой не реально выдернуть разъём не снимая бампер), реле К13 (или К14 смотря по какой схеме) контролится ЭБУ и через несколько минут загорается чек - ошибка проводки вентилятора 1.
Но новые обороты ХХ мне понравились, второй день так езжу, даже не столько обороты, сколько "желание" ЭБУ подхватывать (как бы компенсируя кондей, но он у меня отключен) - переключения плавные, трогание стало как то лучше т.к. я сцеплением плавно ищу точку начала движения, прежде чем давить на газ (часто правая нога вообще ещё на тормозе), то автоматическое поддержание 940 об/мин как то хорошо стало восприниматься для меня.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.03.2015 в 16:58.
|
|
|
25.03.2015, 20:18
|
#13
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Думал на вентилятор кондея предохранитель должен быть, глянул по схеме, а там он один 60А и сразу на много всего.
|
На схеме предохранители неправильно нарисованы, картинку надо повернуть вверх ногами. Предохранитель на вентиляторы 40А.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|
|
|
25.03.2015, 20:20
|
#14
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Ваще это изврат конечно, правильные пацаны прошивают ЭБУ и не морочатся с вентиляторами и пр.
|
|
|
26.03.2015, 03:23
|
#15
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
ЭБУ прошить - надо за 400 км ехать, платить за работу 3500, а тут бесплатно, выдернул разъём их кондиционера и готово. Тем более мне кроме оборотов ХХ пока нет особой необходимости прошивку править.
|
|
|
26.03.2015, 03:27
|
#16
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Я вот по этой схеме смотрел, т.е. лучше проверить всё на месте получается, слишком часто что то косяки при отрисовке схемы выявляются.
Вложение 16747
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.11.2021 в 23:32.
|
|
|
26.03.2015, 09:17
|
#17
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я вот по этой схеме смотрел
|
Схема та, правильно будет так:
вент1.jpg
Получается так, сверху вниз:
Желтый 40А - ABS
Красный 50А - ЭУР
Желтый 40А - Вентиляторы
2 Синих 60А - реально на машине от них идет два толстых провода сиреневый и малиновый.
если смотреть схему КСУДа из ТИ они должны быть соединены вместе и идти на Б+ генератора, а также на питание всего остального (два трёхконтактных разъёма)
Зелёный 30А - на контактную группу главного реле, и предохранители монтажного блока, F21(бензонасос) и F24(компрессор кондиционера)
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Последний раз редактировалось destin; 26.03.2015 в 10:00.
|
|
|
25.04.2015, 00:16
|
#18
|
Форумчанин
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: Коломна
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 25
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
А что если замутить повышение холостых оборотов через педаль сцепления, в ней же есть датчик, кто что думает, как это реализовать, также можно задать и обогащение смеси, если педаль с эбу соединить, тогда вообще при трогании можно газ не трогать, не знаю как на гранте, но на январях 7.2 была возможность использовать свободные ноги эбу
|
|
|
25.04.2015, 00:29
|
#19
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Alex53, флаг вам в руки, дизассемблируйте код полностью (пока не удалось никому), доработайте программу, скомпилируйте заново. Пока возможно менять тока таблицы, и то не все видимо.
|
|
|
25.04.2015, 00:54
|
#20
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Поднять орбьороты ХХ и правильно отключить вентилятор кондея
Цитата:
Сообщение от Alex53
А что если замутить повышение холостых оборотов через педаль сцепления, в ней же есть датчик, кто что думает, как это реализовать, также можно задать и обогащение смеси, если педаль с эбу соединить, тогда вообще при трогании можно газ не трогать, не знаю как на гранте, но на январях 7.2 была возможность использовать свободные ноги эбу
|
поставить активатор на сцепление, ваще сама ездить будет. Водителю только руль пальчиками подправлять. Можно в порядке бреда железку с шарниром от педали сцепления к педали газа приспособить. Получше кстати вариант будет.
Можно просто научиться с места трогаться. Нет смысла никакого пытаться "изобрести велосипед".
Последний раз редактировалось trek; 25.04.2015 в 01:10.
|
|
|
|
|