|
|
26.03.2015, 00:06
|
#51
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от parsons
а можно по подробнее что за кран и как его подключить в систему?
в ЛГ вроде ж нет пневмосистемы.... над чтот городить?
|
Внешний вид и каталожный номер можно посмотреть, к примеру, здесь. Управляющим элементом является электромагнитный клапан экономайзера принудительного холостого хода от ВАЗ-2105. Разрежение берётся от впускного коллектора, желательно также добавить клапан "обратки", т. к. разрежение может колебаться, а кран приоткрываться.
Цитата:
Сообщение от trek
Разрежения в бензиновых моторах достаточно. Это просто принято проговаривать пневмо, подразумевая разрежение
|
Конечно, корректнее будет сказать "вакуумный привод", хотя это всё условно, ведь силой, приводящей в движение, будет всё равно сила избыточного давления, на этот раз атмосферного.
Цитата:
Сообщение от parsons
эт то понятно...
пришпандолить трубку через тройник от впускного....
вот что не совсем понятно.......... как связать кран и нашу ручку?
|
Не знаю, как на новых восьмиклапанных, а на прежних, а также на шестнадцатиклапанниках на впускном коллекторе есть неиспользуемые штуцеры под резиновыми заглушками.
А ручка связывается очень просто. На корпус отопителя устанавливается концевой выключатель таким образом, чтобы при повороте ручки в крайнее правое положение (холодно) рычаг на самой заслонке, тот, что связан с тросиком, упёрся в этот самый концевой выключатель и замкнул цепь электроклапана. Клапан откроется, разрежение заставит вакуумный привод крана повернуться и закрыть проток ОЖ.
Именно так было сделано на прежней Калине, проработало года два и работает, наверное, до сих пор.
|
|
|
26.03.2015, 09:12
|
#52
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
|
Re: Регулятор отопителя
Чего огород то городить? Проще всего добиться от ручки регулировки температуры полного закрытия подачи ож в радиатор печки в крайнем правом положении, как в общем и должно быть, у меня например и в Калине и в Гранте всё закрывается наглухо и радиатор печки холодный, на Калине вообще кондея не было и в жару просто обдув на 2 включал и ощутимо помогало, никакого горячего воздуха ни в какие ноги не поступало, на Гранте тоже самое. Регулировать надо.
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|
|
|
26.03.2015, 09:52
|
#53
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от Mishanya
Чего огород то городить? Проще всего добиться от ручки регулировки температуры полного закрытия подачи ож в радиатор печки в крайнем правом положении, как в общем и должно быть, у меня например и в Калине и в Гранте всё закрывается наглухо и радиатор печки холодный, на Калине вообще кондея не было и в жару просто обдув на 2 включал и ощутимо помогало, никакого горячего воздуха ни в какие ноги не поступало, на Гранте тоже самое. Регулировать надо.
|
Вот это новость. А каким именно образом происходит "полное закрытие подачи ож в радиатор печки"? Тем более, "как в общем и должно быть"? Как так может получиться, что "радиатор печки холодный"? И как может быть "на Гранте тоже самое", если ОЖ через радиатор отопителя Гранты циркулирует всегда? В Калине, кстати, тоже.
Что и где нужно отрегулировать, чтобы перекрыть протекание ОЖ?
|
|
|
26.03.2015, 20:47
|
#54
|
Форумчанин
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: St.Petersburg
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 291
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от Mishanya
Чего огород то городить? Проще всего добиться от ручки регулировки температуры полного закрытия подачи ож в радиатор печки в крайнем правом положении, как в общем и должно быть, у меня например и в Калине и в Гранте всё закрывается наглухо и радиатор печки холодный, на Калине вообще кондея не было и в жару просто обдув на 2 включал и ощутимо помогало, никакого горячего воздуха ни в какие ноги не поступало, на Гранте тоже самое. Регулировать надо.
|
О КАК!!!???
вот уж год как езжу на гранте и только сейчас узнал что радиатор печки, оказывается, может быть холодным и имеет встроенный кран...
думаю, коММенты излишни....
хотя интересно узнать, что ж тама все таки регулируется?
может МЫ чегот не увидели между строк в мурзилке?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от fotolom
Клапан откроется, разрежение заставит вакуумный привод крана повернуться и закрыть проток ОЖ.
Именно так было сделано на прежней Калине, проработало года два и работает, наверное, до сих пор.
|
да, но тогда не будет малого круга....
или ничего страшного? и не будет последствий?
Последний раз редактировалось parsons; 26.03.2015 в 20:43.
|
|
|
27.03.2015, 10:23
|
#55
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от parsons
да, но тогда не будет малого круга....
|
это он на калине делал, там печка параллельно запитана, у нас придется делать байпас и два крана или переключатель какой-то
кран трехходовой
__________________
|
|
|
27.03.2015, 10:48
|
#56
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Регулятор отопителя
Делаем байпас и ставим два клапана. На печку НО, на байпас НЗ. Или один переключающий клапан (2/3 ходовой)
__________________
Последний раз редактировалось babai; 27.03.2015 в 11:17.
|
|
|
27.03.2015, 18:01
|
#57
|
Форумчанин
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: St.Petersburg
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 291
|
Re: Регулятор отопителя
а что если поставить кран-тройник от волги и тройник в обратку без клапана?
http://rik48.ru/component/virtuemart....tpl/6370.html
хоть их и не хвалят.....
иль типа такого городить
|
|
|
27.03.2015, 20:44
|
#58
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от parsons
а что если поставить кран-тройник от волги и тройник в обратку без клапана?
|
Вольному - воля и всяк сам себе хозяин. Ещё раз предостерегу от установки каких-либо кранов без дистанционного управления.
Уже об этом писал, повторю. Не дай бог летом, да даже и не летом, что-то случится с термостатом. Печкой охладить двигатель не сможете. И всё, полярный пушной зверёк двигателю настанет. Или руке, если всё-таки решитесь засунуть руку в потроха и повернуть кран.
|
|
|
27.03.2015, 21:32
|
#59
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от fotolom
Вот это новость. А каким именно образом происходит "полное закрытие подачи ож в радиатор печки"? Тем более, "как в общем и должно быть"? Как так может получиться, что "радиатор печки холодный"? И как может быть "на Гранте тоже самое", если ОЖ через радиатор отопителя Гранты циркулирует всегда? В Калине, кстати, тоже.
Что и где нужно отрегулировать, чтобы перекрыть протекание ОЖ?
|
Да, признаюсь, попутал с классикой, у нас просто заслонка регулирует прохождение воздуха через радиатор печки, но вот как раз она и должна при крайнем правом положении регулятора температуры весь воздух с улицы пускать мимо радиатора, и воздух в салон будет поступать не подогретый, как и должно быть, чего и нужно добиваться. Ну а в принципе можно и не разбираться в устройстве и работе отопителя и нагородить клапанов-кранов всяких стрёмных под капотом, потом лазить протечки устранять.
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|
|
|
27.03.2015, 22:50
|
#60
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Регулятор отопителя
Цитата:
Сообщение от Mishanya
у нас просто заслонка регулирует прохождение воздуха через радиатор печки, но вот как раз она и должна при крайнем правом положении регулятора температуры весь воздух с улицы пускать мимо радиатора, и воздух в салон будет поступать не подогретый, как и должно быть, чего и нужно добиваться. Ну а в принципе можно и не разбираться в устройстве и работе отопителя
|
Описано всё правильно, но это идеальная картина. А вот "в принципе... разбираться в устройстве и работе отопителя" как раз невредно.
В интернете почему-то нигде не нашёл картинки, поясняющей направление и распределение потоков воздуха внутри отопителя, спасибо, на родственном форуме хорошие люди выложили (или сами сделали). Давайте посмотрим, что как и куда там проходит.
Прохождение воздуха, когда регулятор температуры в положении "холодно" выглядит так:
Действительно, правильно отрегулированная заслонка полностью закрывает радиатор отопителя от протекающих потоков. Но ведь кроме теплопередачи с помощью теплоносителя (воздуха) есть теплопередача посредством теплопроводности, и я не думаю, что материалы печки и заслонок такие уж теплоизоляторы, а раз так, то отсек, где расположен радиатор отопителя будет нагреваться и своё тепло куда-то отдавать. Часть пойдёт на нагрев воздуха, проходящего через корпус отопителя, другая часть на прямой нагрев воздуха, непосредственно контактирующего с корпусом отопителя снаружи. Что и наблюдается в действительности. Конечно, проходящий через отопитель воздух будет нагреваться не столь эффективно, как при прохождении через радиатор, но будет, так же, как горячий корпус отопителя будет греть ноги, даже если поток "в ноги" перекрыт.
Теперь насчёт
Цитата:
Сообщение от Mishanya
нагородить клапанов-кранов всяких стрёмных под капотом, потом лазить протечки устранять.
|
Никого не агитирую, и сам на Гранте (с кондиционером) делать не собираюсь. Просто утверждаю, что перекрытие "печки" можно сделать и надёжным и эффективным, правда в Гранте это будет сложнее, чем в Калине. Во всяком случае VAG'овский кран с вакуумным приводом - штука очень надёжная и долговечная.
Последний раз редактировалось fotolom; 28.03.2015 в 01:13.
|
|
|
|
|