Wesson, "рожа красная такая" ) шо оно так заросло все у вас, до того масло не жрал?
цвет от китайских ферроценов. Никак не от масла.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Норма
В планах на будущее снять голову. Кто снимал,сложно? По времени сколько?
из спец ключей головку для откручивания бошки? Мурзилка мурзилкой конечно,а на деле...
На деле снимаешь гофру с расходомера и смотришь есть ли в ней масло. Если выливается оттуда, дешевле другой мотор купить. Если сухо борешься с головкой.
На разборке движок (приоромотор 126) около 20 т.р. продавался (после ДТП машина) 56 000 км пробега. КПП пострадала сильно, пострадал ли сам мотор не известно (воздухан был раздолбан и так по мелочам), отец себе на 2109 генератор купил - он был целый, ни каких биений или косяков). с самры купил января 7,2 и его же адаптировал на 2109, потом всё жалел, что надо было движёк 16 клапанный себе на 2109 взять т.к. капиталка с замено лопнувшего коленвала и поршней уже к стоимости этого движка приблизилась. Я его как бы отговаривал, втыкать сие чудо на 2109 проблемно, да и с гайцами не понятно будут ли проблемы (в СТС мотора нет). Лучше
Т.е. стоимость капиталки часто выше стоимости движка с разборки иногда обходится (но там тоже как повезёт наверное, хотя с 56 000 км не часто попадаются на разборке).
появилась и у меня проблема с машинкой,иногда самопроизвольно повышаются обороты на холостом до 1500 при езде! когда передачу выключаешь и на нейтралке едешь,в какую сторону смотреть?
Навыки соответствующие нужны. Притирать клапаны проще )))
Криво поменяешь, ничего хорошего не будет. Да и уверен что инструментов нет у тебя. Ни оправок, ни шарошек. Если хочешь недорого, голову сними и увези в сервис (если дело в ГБЦ конечно)
Последний раз редактировалось Andrej1984; 11.04.2015 в 05:39.
Линейный вид
