 |
|
24.04.2015, 22:30
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
PV., ты по тел разгон то замерил?
|
|
|
25.04.2015, 10:45
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Цитата:
PV., ты по тел разгон то замерил?
|
Не не мерил. "Мерительную" прогу не скачивал.
С этой не могу разобраться. Толи тел. такой, толи я. Ха-ха! Так как то.
|
|
|
24.04.2015, 11:09
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,595
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Я бы как владелец ЛГ, пересев на ЛГС не сразу бы стал крутить мотор выше 5500 (дело привычки).
Я в своё время (лет 25 назад) брата(двоюр.) на иж-Ю3 обгонял, а он на яве чехословацкой (только отец ему купил). У него месяц ушёл, пока он понял до сколько крутить мотор. А так по подсказки (на спидометре полосы переключения были) переключался. Я даже не знал про это, а то бы за 1 день его научил
|
|
|
30.04.2015, 23:06
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Позамерял нашей простой прогой разгон до 100 после прошивки от Фантома. Скрин выкладывать лень, так что поверьте на слово, 4 замера, 10.1, 10.2 чаще всего, но это все замеры, когда первая уходила в букс. У нас опять похолодало и всего +2, так что зацеп тяжеловато было поймать, плюс не много не привык к новой отсечке. Когда стартанул на максимальных оборотах без букса получилось 9.85, так что сток по железу гранта все-таки смогла выбраться из 10 сек до 100))
На сток прошивке кучность замером была 10.5-10.8, так что пол секунды примерно одной правкой прошивки получилось скинуть.
|
|
|
30.04.2015, 23:10
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Frost, ну вот как PV. выложит свои сток заезды сравним, то он чет слился как то видимо гамма лучше греет душу...
|
|
|
30.04.2015, 23:12
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Цитата:
Сообщение от Alekz196
Frost, ну вот как PV. выложит свои сток заезды сравним, то он чет слился как то видимо гамма лучше греет душу...
|
Так чего выложить то? скрин проги?
|
|
|
30.04.2015, 23:14
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Frost, это твое дело, а вот скрин РV. я бы посмотрел т.к не верю в его замеры...
|
|
|
30.04.2015, 23:26
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,595
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
Всё таки а как ГП на разгон влияет?
Теоретически ЛГС с ГП 4,3 динамичнее.
Но почему я на обычной гранте близкие циферки получал? 11,4сек
Я на ГП 3,7 продолжаю ехать на 2й, когда с 4,3 уже нужно втыкать 3ю. Если мне сместить отсечку (до 7000), я вообще до 100 км/ч буду на 2й разгоняться.
|
|
|
30.04.2015, 23:27
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
ладнушки)
Да, что то я всех обманул, весь день за рулем, большую часть по жутким пробкам, так что устал и накосячил))
Кучности никакой не получилось в 10.2, нитуда посмотрел, из за букса 2 замера провалены, в третьим рекорд 9.85.
Скрытый текст
 [свернуть]
Думаю можно и быстрее. Когда станет потеплее попробую.
Следующий шаг замена каталика на вставку 4-1. Там опять позамеряю.
Последний раз редактировалось Frost; 30.04.2015 в 23:35.
|
|
|
30.04.2015, 23:40
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,595
|
Re: Виртуальная битва ЛГС
А зависит ли этот замер от датчиков в телефоне (от его модели)? Не будет ли он давать грубую ошибку при разгоне с места?
Я сравнивал GPS навигатор с мультиком - 102км/ч при 100 по gps
А уже потом просто выставлял предел 102 на мультике и делал замер.
Для GPS допустимая ошибка - я пробовал со смарфоном пешком ходить - там в 1сек скорость прыгала +/- 5 км/ч даже за пешим шагом не успевала.
Это из статей про GPS - ИМХО лучше спидометр или лог по GPS откалибровать, двигаясь с постоянной скоростью, а измерять уже как обычно от автомобильного датчика скорости.
Цитата:
"As is well known, a GPS receiver conducts a search over the space of the Doppler-frequency shift and the code-phase shift at the signal acquisition stage" [2]. Согласно этой статье, регистрация сдвига частоты идет в момент приема сигнала, причем двумя способами. Далее идет расчет с учетом координат, полученных обычным способом - измерением времени-расстояния до спутников. Особенно важно знать координаты на криволинейном участке. Иными словами, точность определения скорости зависит от точности расчета координат, а не наоборот, как иногда приходится слышать. Хотя зависимость эта опосредованная, но она постоянно упоминается в официальных документах.
Рассмотрим точность положения без учета загрубления сигнала, это отдельный фактор. Как сообщает первоисточник [1], точность определения положения с помощью обычного приемника GPS составляет около 15-ти метров. Говоря строже, пользователям бытовых GPS гарантируется "16 metres Spherical Error Probable (SEP) (3-D, 50%) positioning accuracy". Но это без учета неточностей "часовых механизмов" системы. С учетом неточности замера времени, а она составляет примерно 100 наносекунд, величина SEP c 95% вероятностью составит уже почти 40 метров: "This is approximately equal to 37 metres (3-D, 95%) ... under typical system operating conditions" [1]. В таких "нормальных" условиях приемники "can achieve 0.2 metres per second 3-D velocity accuracy" [1], или, говоря по-русски, "могут дать точность около 1 км/ч в лучшем случае".
|
|
|
|
|
|