Светодиоды (применение, проблемы, решения)

[Lexa68]

Вопросы к дальнему не исчезли... Все таки он хуже , чем на галогенах, увы... В этом месте доводилось включать дальний на штатных лампах - желтее, но дальше и заливал весь проезд справа налево. Маловато одного чипа , видимо. Хотя видел видеоотзывы на f40 , да и на f40b, получше там светило, возможно мои 4300К из другой оперы. Но еще не пробовал подкорректировать - не найду место, где дальним никого слепить не буду хотя бы минут 15)))

Фотки, это скрины с видео, что б хоть в одном световом интервале были. На самом деле на улице чуточку темнее было. Справа от меня фонарь.

"Без. Ближний. Дальний. Справа на заборе свет от машины сзади(тоже не галоген вроде) "

Ну и видно, что на моем световом пятне, от той тачки света как то и не видно. Не знаю почему... - справа на забор от нее здорово ложился(обочину должна хорошо освещать), в зеркало меня не слепил...т.е.свет на дорогу, достаточно яркий и широкий, но на дороге практическески не видно, может из-за того, что "холодный"? - в реальности реальности мой побелее свет, и от попутной машины, там прям ближе к холодному.

[Lexa68]

Свел еще ближе дальний с ближним, а то сильно вверх уходил. На дорогу то теперь ложится, но проку от этого, честно говоря... На фотках вроде и есть дальний, а по факту как то не заметно почти.
Левая сторона не особо освещается, потому потому что машина боком. Пара фоток расстояние 20-25 метров, другие около 40. С рулеткой не ходил, естественно, примерно, по количемтву гаражей посчитали. В первом случае штук 7 впереди, во втором 12. 3,5 метра ширина?

[Lexa68]

На фотках само изображение искажено. И телефон далеко не топовый да и подредактировал чуть, что б более менее балланс белого приблизить в парных фотках, так понятнее разница БС и ДС...
Впрочем хоть и надеялся, что дальний будет, но не особо... При подключении к лбп, на ближний шло 23-24 ватта, на дальний 21-22 и это при том, что на дальнем 2 чипа в работе. Ближний притухает и дальний горит . и по итогу, с 5-7 метров узкий пучек дальнего не может пересветить галку ближнего. Короче с дальним фигня полная.

[luchsergey]

Каков вердикт: какие ставить ?

[Lexa68]

Сообщение от luchsergey

Каков вердикт: какие ставить ?

Не понял вопроса.

Если со стороны законности, то галоген... Если со стороны здравого смысла - в рефлекторный отражатель с гладким стеклом - линзы. (Минилинзы бюджетный вариант - говорят, им до линз полноценных и по яркости и по углу, как до китая...)

Мне понравилось все, кроме дальнего.
Угол не меньше, чем на штатных у фл, ярче(не прям уж вау, но почти белым светят. Целенаправленно 4300 брал а не 6000), стг четче. На мокром, на мой взгляд, как ни странно, лучше видно, чем на штатном галогене. Не привычно, что резко обрезает по стг, но это если близко светят, если на нормальные +/-50 метров, граница размазывается по дороге и дискомфорта практически нет.

Если конкретно за производителя линз подобных, фиг знает. Есть и ярче и с дальним мощным и двойными линзами. Лопатил долго сеть, большинство подобных с буковкой Y светят у́же и сильный пересвет перед машиной. F40 , F40b и ZTF38, на тот момент хвалили. Первые не лезут в цоколь h19 без доработки ,они чуть поярче вторых(на тест натыкался), плюс у них два вида куллера, длинный, как я понял, можно установить с штатной резинкой на гранту(откручивается куллер вместе с платой матрицы, ставится линза, потом пыльник, возвращается ранее открученое и цепляется фишка с драйвера.
У второй куллер и драйвер на плате лампы, со стороны моторного отсека выглядит как простая лампочка.
Третьи мощнее. Ближний не притухает с дальним и потребление не падает, а повышается. Сейчас, наверняка остановился бы на последнем варианте, но с ним беда - на плеймаркетах не часто бывают, да и если есть, судя по отзывам, не всегда именно они приходят, ну и подороже они.

Добавлено через 7 минут
И не в коем случае не ставить без линзы. Очень мало вариантов, где размер и расположение диодов совпадают с галогеном, да даже если совпало, за счет бОльшей яркости, все паразитные засветки , которые присутствуют в наших фарах и на галогене, усиливаются кратно!!! Но чаще всего совсем не совпадает, и эта сварка потом слепит не зависимо от расстояния - сегодня на "копейку" такую наткнулся, хорошо что на улице уже светло было. При встречном разъезде "рассмотрел" - впечатление, что горизонтально по середине фары горит огромная спираль синего оттенка. Ночью будет полный пиндец.

З.Ы.
Трассой с дальним не довелось пока попробовать, кто знает, может. будет что то видно.
Ну и еще есть опасение, что будут обмерзать при "благоприятной" погоде... Галогенки то стекло нормально так прогревают, а эти нет...

[Валентина 3]

Я долго мучился с желтым светом , потом в гостях прикупил немецкие, может ОСРАМ лампы с синенькими колбочками , точь такой мощности , как и штатные галогенки , тоже 2 в одной БД, но фишка в том , что там 4 000 свет , по нашенски холодный и о чудо мои фары стало не узнать , правда потом неприятно стало смотреть на жёлтый свет габаритов . пришлось до кучи и их поменять на лампы 4000 . А мода пошла на эти тусклые лампы не случайно, победила реклама -срок службы 1500 часов ,может 15 000 , не помню, всякий мало мальски грамотный чел должен смекнуть что если увеличить сопротивление нити , то срок службы увеличится , но и светить будет на 2500 . Может сейчас этих ламп и нет , было лет десять назад и то не у нас покупал, а там и стоили не хило может 25 евро за пару. А к линзованным на кио рио у меня ноль положительных эмоций , при тусклом жёлтом свете лампочек линзы бессильны .

[ВИЛЛИС]

Озадачился, а оно вон как ...небюджетно, а то что по цене галогенок, тот еще "сыр" озоновский. https://rutube.ru/video/2e7eea2f99a0...ec/?t=0&r=plwd

[H.A.J.]

тот еще "сыр" озоновский.

https://www.ozon.ru/category/lampy-d...text=ZTF+38+H4
Да вроде нормально - терпимо, если свет нужен и он реально
становится идеальным ...
Много ночных трасс - безопасность.

[TO-13]

А зачем ДХО то ярче?
Они ж так, чтоб обозначить себя и правила не нарушать. В освещении дороги погоды не делают. Ну только если деньги некуда деть)))

Если посмотреть на фару, когда горит БС и ГО, видно, что секция ГО/ДХО отличается по яркости - тусклее и желтит.
Это чисто для "хотелки", полезная нагрузка нулевая - хочется, чтоб фара горела белым равномерно по всей площади.