Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут... При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки - не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) - бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки - (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе - никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!
Те же симптомы на рабочем стандарте сейчас пояаились. 2500 и все. На газ не реагирует. Поедет на диагностику, точнее потащат)
А моторный щит где жгут от эбу проходит не герметезировали что ли?
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Линейный вид
