Ключ зажигания Гранты

[B u r e]

Установщики говорят нет возможности на Гранте сделать поэтапное открывание...

[DURMAN]

Попробовал я перепрограммировать на отпирание сначала двери водителя - включил зажигание и зажал обе кнопки и ничего не пискнуло и не произошло, держал вплоть до 30 сек. раз 10 пробовал думал может несинхронно нажимаю, но ничего не изменилось. Что-то где-то не по фэншую...

[Ивф]

Сообщение от DURMAN

Попробовал я перепрограммировать на отпирание сначала двери водителя - включил зажигание и зажал обе кнопки и ничего не пискнуло и не произошло, держал вплоть до 30 сек. раз 10 пробовал думал может несинхронно нажимаю, но ничего не изменилось. Что-то где-то не по фэншую...

Странно, но у меня все получилось.
Одно нажатие - водительская дверь, второе нажатие - остальные три.

Добавлено через 32 секунды
Комплектация - люкс

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от B u r e

Ну поясните тогда как реализовать данную схему? Установленно штатная сигналка + Старлайн А93, при чем я ставил у ОД и сразу им прописал что требуется пошаговое открывание они сказали не возможно сделать, заезжал к другим установщикак тот же ответ. Не верю что все рукожопы )))))))

Поэтому я по отработанной схеме к штатной сигнализации установил только "Гарант Бастион".

[B u r e]

Сообщение от Ивф

Поэтому я по отработанной схеме к штатной сигнализации установил только "Гарант Бастион".

Ну я как то привык к Старлайну его и поставил. Жду ответа от спеца babai

[babai]

Жду ответа от спеца babai

включить режим SLAVE не пробовал и открывать штатным брелком

Добавлено через 12 минут

Ну я как то привык к Старлайну его и поставил. Жду ответа от спеца babai

насчет спеца это ты типа поумничать решил, это кто писал

Установщики говорят нет возможности на Гранте сделать поэтапное открывание...

На Гранте норма (при аналоговом подключении), элементарно делается пошаговое открытие, по старлайновским схемам.

Добавлено через 8 минут
Есть еще вот такая штука, в ней этот алгоритм (пошаговый) реализован. Тупо ставишь Старлайн эко+этот модуль, по цене выйдет как старлайн с кан+лин модулем или даже дешевле.
А еще попробуй настроить в родной сиге пошаговое отпирание, может и с пульта старлайна будет работать, как в описании по ссылке выше.

[B u r e]

Сообщение от babai

включить режим SLAVE не пробовал и открывать штатным брелком

насчет спеца это ты типа поумничать решил, это кто писал

Даже мысли не было умначать, если бы разбирался с сигах не спрашивал бы.
SLAVE режим настроен, все равно открывает все двери разом.
п.с сегодня разговаривал, сказали так: не настроить по заводским схемам, на люксе сделать можно но это надо колхозить, типо доп провода реле и еще что то там делать что бы заработало, так что бросил я эту идею.

[Stavr]

Сообщение от DURMAN

Попробовал я перепрограммировать на отпирание сначала двери водителя - включил зажигание и зажал обе кнопки и ничего не пискнуло и не произошло, держал вплоть до 30 сек. раз 10 пробовал думал может несинхронно нажимаю, но ничего не изменилось. Что-то где-то не по фэншую...

Ты же сам писал, что дальность приёма никакая.
Попробуй включить зажигание другим ключом, а кнопки на ключе нажимать, поднеся его вплотную к МДВ (Модуль Двери Водителя), антенна в нём.

[DURMAN]

Ты же сам писал, что дальность приёма никакая.
Попробуй включить зажигание другим ключом, а кнопки на ключе нажимать, поднеся его вплотную к МДВ (Модуль Двери Водителя), антенна в нём.

У меня только обучающий ключ есть, надо попробовать конечно. Я уже и дверь разобрал, теперь этот блок у меня временно на двустороннем скотче висит Вот думаю как окончательно убедится кто мне кровь портит ключ или этот блок... попробую завтра.

[Stavr]

А вообще, читаем РЭ (Руководство по эксплуатации), там много чего написано

[DURMAN]

Сегодня попробовал, включил зажигание обучающим ключом, а рабочим с кнопками поднес вплотную к МДВ, зажал обе кнопки и через секунд 5 или меньше услышал заветные 2 писка!)
Ну наконец то, теперь всё как в былые времена одно нажатие - дверь водителя, два нажатия все двери. Осталось решить проблему с дальностью ключа, склоняюсь думать что это он виноват, пересмотрел разных видео, перечитал разные проблемы, но у всех есть видимые повреждения ключа, то пайка отвалилась, то кварцевый резонатор треснул/откололся (кстати у меня он залит какой-то прорезиненной хреновиной даже не видно что там под этой "резиновой соплей"), то перетёрлась/повредилась дорожка, но у меня плата на вид целая, уже пересмотрел её вдоль и поперек.... может транспондер попробовать заменить (TRASPONDER EPCOS 502364A000)?