Ну так тут все закономерно - в каждом регионе своя статистика, этого никто и не отрицает. Но попробуйте объяснить тем владельцам, которые в нее все же попали, что для Питера Гранта малоугоняема))) При этом в Москве за 14 год ушло 1203 машины (ВАЗ) - это первое место по количеству, из них 39 Грант. Много это или мало - вопрос риторический.
Попробуйте объяснить это владельцам фокусов)))
Надо защищаться в меру своих потребностей и возможностей.
А по поводу статистики, посмотрите что расположено южнее Ставрополья и всё станет понятно, перегонять туда из Питера слишком накладно.
Цитата:
Сообщение от LexStav
По мне так это не практично (по ряду причин)...... да и по проводам считывателя можно до ББ добраться. Пин по штатным кнопкам видится куда более элегантным и правильным решением.
А бесконтактные ключи не рассматриваются?
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Код - ключ не требующий физически его носить с собой. А так нужно физическое наличие ещё одного ключа и если он окажется на связке с брелком, пропадает весь его смысл (при хищении связки).
У меня были ключи на отдельной связки от сигналки. Я так и не узнал, то ли я их потерял, то ли украли. Я был в кафе на поминках родственника (пол зала были "наши", а пол зала просто "на обед"). Пришёл туда пешком, оставив машину в гараже (гараж рядом). Потом пришёл в гараж - брелок сигналки в брюках, а ключа нет - но вполне возможно я его оставил в куртке ( хотя вроде пихал в брюки, а может мимо брюк - теперь не узнать).
Минут 30 поискал в округе, так и не нашёл - делал дубликат и заказывал новый чип ИММО.
Комбинированный вид
