На нашем Он-Дошке гудит кондер. Т.е. включаешь его, из под капота "грхххх", секунд 5 поурчит и затихает. И так с какой-то периодичностью. Раз в полчаса где-то вот так вот по несколько секунд. Напрягает? Да нифига, мелочь.
Цитата:
ощущается, что всю машину начинает подтряхивать при включении муфты кондёра?
Нет, вибраций ни больше ни меньше. Обороты только на мгновение падают и то не всегда. На ходу разницы в тяге не заметил.
Все вышесказанное справедливо для Он-До 87л.с. с МКП.
Если честно да, на всеми ненавистном китайском автопроме, о работе кондёра я узнал только по поступающему в салон холодному воздуху, про прочие поло, и киа говорить не стану, не честно будет по отношению к вазикам.
Считаю, что ат, это жемчужина на жигулях, да и на датсуне, нет этого нудного троллейбусного воя, от нашей механики, особенно когда едешь на второй. Надо конечно признать, сцепление они сделали мягкое, скорости включаются гораздо легче чем на первых калинах, но постоянное тырканье мешалкой в пробке, так как на первой сразу рёв, а на второй нудный вой, хочется перекинуть на третью и четвёртую, да на скорости 20-30 км машина заглохнет, не то что логанавская коробка, можно на 5- 40 км ехать.
Комбинированный вид
