Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2015, 14:20   #1
Юрьич
Форумчанин
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 318
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от demis Посмотреть сообщение
а до какого пробега на 186 двигателе гарантия по ремонту на "втык" при обрыве ремня по вине помпы или ролика? У меня товарищ Гранту хочет взять, а свою сервисную книжку не найду...
Мне на этот вопрос ответили так: 50000 км или 3 года - что придёт первым...
Юрьич вне форума   Вверх
Старый 03.06.2015, 14:29   #2
demis
Форумчанин
 
Аватар для demis
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 665
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от Юрьич Посмотреть сообщение
Мне на этот вопрос ответили так: 50000 км или 3 года - что придёт первым...
я почему спросил.. По сервисной книжке гарантия на подшипники качения -мизер.. то есть например, если на 50-60 тыс километров будет клин помпы из за подшипника или ролика грм,где как раз стоят подшипники качения, то по идее отказ в гарантийном ремонте?! У меня например гарантия на весь авто 3 года или 100 тыс км..
demis вне форума   Вверх
Старый 03.06.2015, 15:39   #3
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Юрьич, а проблема в ремне или был клин помпы?

И симптомы то были какие то, ТО делал ОД (есть претензии к ним) или сам проверял состояние ГРМ?
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 03.06.2015, 17:51   #4
Юрьич
Форумчанин
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 318
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Юрьич, а проблема в ремне или был клин помпы?

И симптомы то были какие то, ТО делал ОД (есть претензии к ним) или сам проверял состояние ГРМ?
Симптомов не было. Все случилось на холодной стоячей машине, на холостых оборотах. То делал од на 30000. Состояние ремня они точно не смотрели - я был в ремзоне. Ролик после снятия крутился нормально. Возможно - причина помпа., но я все выбросил. Мне отдали старые поршни с садинами, гнутые клапана, старую помпу и я все это добро выкинул на помойку. Покрутить помпу не догадался. Надо будет позвонить мотористу, кстати...
Позвонил - он говорит, что в помпе был значительный люфт и , возможно, её периодически подклинивало, что могло привести к потере зубов на ремне

Последний раз редактировалось Юрьич; 03.06.2015 в 18:04.
Юрьич вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
оборвало ремень , загнуло клапана. , замена поршневой , ремонт двигателя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:12. Часовой пояс GMT +3.