|
|
27.05.2015, 19:47
|
#51
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 985
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Цитата:
Отключать нельзя, мотор вразнос пойдёт при нажатии педали сцепы.
|
Можно отключить и разноса не будет, правда одной галочки не достаточно, достаточно сравнить прошивку с самарой, где нет этого датчика.
|
|
|
27.05.2015, 20:00
|
#52
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Kot 01
Можно отключить и разноса не будет, правда одной галочки не достаточно, достаточно сравнить прошивку с самарой, где нет этого датчика.
|
Сказал А, говори Б, объясни людям зачем он вообще нужен. И сравни цену датчика и услуги чиптюнеров.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|
|
|
27.05.2015, 20:08
|
#53
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 985
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Цитата:
Сказал А, говори Б, объясни людям зачем он вообще нужен.
|
Этот датчик нужен для ограничения мощности, а вот если отключить запрашиваимый момент, то и заброса оборотов не будет.
|
|
|
07.06.2015, 14:28
|
#54
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Всем добрый вечер! Ситуация такова: у ЭБУ на данный момент прошивка I464GF02, родная с завода. С момента покупки присутствует такой трабл: при включенном кондее, при движении на нейтралке (например,подкатываясь к светофору) происходит раскачка оборотов от 500 до 1300-1500 об/м. Нашел информационное письмо АВТОВАЗА для дилеров, что в случае обращений с подобной проблемой, заливать прошивку I464GJ06. Завтра ехать к диагносту по записи. У кого был подобный трабл? Делали ли перепрошивку? Что изменилось в поведении авто?
|
|
|
07.06.2015, 17:50
|
#55
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
А до этого всё было хорошо?
|
|
|
07.06.2015, 18:27
|
#56
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Не понял вопроса. Прошивка на данный момент, стоит заводская I464GF02. С момента покупки. Вот и написал, что завтра, надеюсь, зальют I464GJ06. Вот и интересуюсь, может кто уже сталкивался с подобным случаем и этой прошивкой.
Добавлено через 14 минут
Есть еще пара странных моментов. Зимой, например, а иногда и летом, при запуске первые несколько секунд, может подтраивать. Хотя "джекичан" на приборке молчит, Штат тоже ошибок не видит. Второй момент, обороты при запуске обычно должны быть 1100-1300 (на 10-ке у меня так было, по крайней мере)по мере прогрева уменьшаются. На этой же машине, летом это есть, но не всегда, а зимой выше 1000 не поднимается. Штат молчит. Форсаж делал.
|
|
|
07.06.2015, 18:29
|
#57
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
В смысле кондей всегда приводил к такому скачку оборотов? Может проблема в ДМРВ например.
Просто не каждый дилер усеет менять прошивку. Хотя делов там всего на 10 минут.
|
|
|
07.06.2015, 18:41
|
#58
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Как правило, да. Машину брал в апреле 2013. При использовании летом 2013, этот трабл вылез. По сей день. Уже привычка выработалась, дурная, педаль сцепления, выжатой держать, до полной остановки авто.
Добавлено через 3 минуты
Дело в том, если машина стоит на месте,то с оборотами все впорядке. 940-950 по Штату. Именно в движении на нейтралке.
Добавлено через 4 минуты
Склоняюсь к " сырости"прошивки. Она в списке серийных прошивок для 1.6 16 кл МКПП, на чип.тюнере, идет первой. Для М74 с номером, оканчивающимся на 67.
|
|
|
08.06.2015, 14:59
|
#59
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Сообщений: 760
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Kot 01
Пока все только по Кану.
|
Не знаю правда ли, но вот тут:
"Пару слов по поводу ЭБУ М74 CAN которые ставят в этом году, если кто еще не знает
шьются они по К-лайн и "новые" эбу отличаются тем, что
— на "старых" К-лайн это D2 (малый разъем), а на новых H3 (тоже малый разъем)
— так же часть эбу звонится G3 (большей разъем) и H3 (малый разъем)
— поэтому кнопку ставить на перемену К-лайн между D2 или Н3 (малый разъем), но не как не G3 (большей разъем)"
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
|
|
|
13.01.2016, 00:08
|
#60
|
Форумчанин
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Пермь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 262
|
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта
Приветствую друзья форумчане
есть пара вопросов по прошивке\обновлению ПО ЭБУ Лада Гранта
В данный момент у меня на авто установлена прошивка:
I484GL09
11186-1411020-22
M74, CAN,
серийная версия,
LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
интересует ее совместимость с серийными более новыми прошивками I484GR15, I484GR16, I484GU17
11186-1411020-22 M74, CAN, серийная версия, LADA GRANTA/DATSUN 1.6L 8V, МКПП
И где можно прочитать, что там добавлено, улучшено ?
Можно ли прошиться у дилера чтоб не слететь с гарантии?
Знаю точно что лифтбэки прошивали по Предписанию ВАЗ.
Никакого ЧИП тюнинга и Евро2 мне не надо.
Нужен подсказчик передач и круиз контроль, панель и подрулевые джойстики уже заменил, у друга на Лифтбэке все заработало сразу...
|
|
|
|
|