Резинки в рычагах - кто уже менял?

[www-shurik]

Я раньше на 2121 без всякого пресса на пеньке намыливал резинку и одним ударом кувалды (8 кг) засаживал их на место (салейнтблоки в рычаги подвески).

В сравнении с классикой (если был опыт) сложнее на гранте?

[Andrej1984]

Сообщение от s.potexin

Если бы я знал

Еще с классики начал рычаги в сборе менять )))

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от www-shurik

В сравнении с классикой (если был опыт) сложнее на гранте?

Верхний левый, нижний левыый, верхний правый, нижний правый...

[Nokian]

Имея нормально закрепленные тисы - поменять резинки дело простейшее.

Просто в рычаге хз чья резина установлена, а когда перепрессовываешь, то выбор есть, что ставить.

[Andrej1984]

Сообщение от Nokian

Имея нормально закрепленные тисы - поменять резинки дело простейшее.

Согласен. Я на классике поменял сайлентблоки все, через 10 тык один рычаг лопнул. С тех пор меняю в сборе. Хотя на 08 рычаг сломать думаю нереально

[parsons]

не поверите....
перед Грантой была "семерка" 2005гв. продал перед Грантой 1,5 года назад. пробег был более 120 тыс. сайленты и рычаги стояли родные, ниче не менял, тк не было надобности, акромя шаровых-рулевых.

[Andrej1984]

Сообщение от parsons

не поверите....

Поверим
Предыдущую Ваз 2115 продал с пробегом 108 тык на родных сайлентблоках. Заводские достаточно живучие

[petrudzen]

Вчера тоже на стабилизаторе менял резинки.
Мда... Почитав тут про то что заводские дольше ходят, думаю не зря ли.
Пробег 54к, и резинки и яйца потрескались. Заменил, объективно лучше стало и стуки пропали. На долги ли, не знаю.
Специально со штангелем новые и старые яйца не сравнивал, но вроде по толщине металла одинаково.
И да, почему никто не сказал что шпильки которые прикручивают хомут резинки к днищу такие сопливые? Как говорится сила есть а динамометра пока еще не отросло - окрутил я одну шпильку нафиг. Пришлось высверливать и резьбу нарезать.

[Аббат Фариа]

они в сборе недорогие

[tanais]

Напишу тут..!
Обнаружил сегодня, что пыльник на шрусе, который у колеса, порван..!!!
Посоветуйте смазку..
Шрус-4 нормальная..?
А то завтра договорился на замену пыльника в сервис.., говорят купить пыльник, хомуты и смазку..!

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Напишу тут..!
Обнаружил сегодня, что пыльник на шрусе, который у колеса, порван..!!!
Посоветуйте смазку..
Шрус-4 нормальная..?
А то завтра договорился на замену пыльника в сервис.., говорят купить пыльник, хомуты и смазку..!

Я пыльник уже второй раз менял. Пыльник быстрее смазки изработался.
То же какую то смазку-ШРУС (комплектом с пыльником тюбик), даже не заморачивался.
ШРУС страдает от воды и рваных пыльников, либо от перегруза (например с цепями по грязи и вывернутыми колёсами). Во втором случае может и нужна какая то супер смазка. Но чтобы просто ездить - стандартной смазки в ШРУС хватает и машины с ней проезжают довольно большие пробеги.