Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2018, 07:46   #1
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,625
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
Не придется. Грантовский комплект Валео под тросовую КПП, сейчас идёт не с выжимным INA, на котором опорная площадка разваливается. Это Люк ставился с выжимным INA, фото которого выложил Александр.
Разваливается получается эта пластина (сам подшипник то целый был, крутился как надо).

А эту пластину на INA приделывают, т.е. подшипник как целая деталь?

И я тут подумал, привычку искоренить не могу(ногу ставить на педаль), надо ставить наверное пружину на педаль. С утра послушал, от веса ноги подшипник входит в зацепление (слышен иной звук, видимо от его работы). А он же там нефига не центруется. Втулка, которая привинчена к КПП слишком мала по диаметру. Износа на ней ес-но не было. И подшипник новый на ней болтается с заметным зазором.

Либо второй вариант, ослабить трос и там под капотом поставить пружину, которая будет компенсировать вес ноги.

А так просто ослабить трос без пружины не получается, педаль провисает тогда и датчик сцепления не срабатывает.

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.11.2018 в 07:51.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 06:26   #2
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Ну т.е. тот комплект, который 828 003, сейчас подходит полностью?

Добавлено через 49 минут
И exist в описании указано "без центрального выключателя"
А картинку какого то магазина нашел - там выжимной есть. И именно без ушей, т.е. такой какой надо.
Разруха...

Последний раз редактировалось alex-1968; 19.11.2018 в 06:37.
alex-1968 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 07:45   #3
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Работа сцепления Лада Гранта

828003 я брал в зелёной фирменной упаковке Валео, там как-раз приоро-подшипник Валео лежит, т.е для кулисной КПП, поэтому и докупал выжимной отдельно для тросовой КПП. А вот именно комплект Валео для Гранты с тросовой КПП, который сейчас на заводе ставят, его я смотрел именно в бело-синей упаковке Лада.
Илья56RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 08:00   #4
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Короче, можно взять Приоро-Валео и докупить отдельно выжимной. А можно, взять сразу комплект с уже нужным выжимным (VBF).

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Разваливается получается эта пластина (сам подшипник то целый был, крутился как надо).

А эту пластину на INA приделывают, т.е. подшипник как целая деталь?

И я тут подумал, привычку искоренить не могу(ногу ставить на педаль), надо ставить наверное пружину на педаль. С утра послушал, от веса ноги подшипник входит в зацепление (слышен иной звук, видимо от его работы). А он же там нефига не центруется. Втулка, которая привинчена к КПП слишком мала по диаметру. Износа на ней ес-но не было. И подшипник новый на ней болтается с заметным зазором.

Либо второй вариант, ослабить трос и там под капотом поставить пружину, которая будет компенсировать вес ноги.

А так просто ослабить трос без пружины не получается, педаль провисает тогда и датчик сцепления не срабатывает.
Да, площадка разваливается. Вилка начинает опираться на пластмассовую втулку и частично на обойму подшипника. У меня сцепа работала, до самой замены. Но вилку под замену после этого. Выработка приличная на ней.

Добавлено через 5 минут
Как задолбал этот Т9. Пишешь правильно, а он слова переделывает и склонения.

Последний раз редактировалось Илья56RUS; 19.11.2018 в 07:59.
Илья56RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 08:02   #5
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,625
Re: Работа сцепления Лада Гранта

У меня вилка подносилась, но я её оставил. На площадку она нормально ещё ложится, только уголки об обойму подъело (из-за чего подшипник и перекашивало, а тк бы он мог и без площадки работать). Т.е. главное надо его сразу менять (как только трос пришлось вытягивать - это повод) и корзина осталась бы целой.

Сейчас мне только решить проблему "с ногой на сцепе". Не люблю я её убирать в сторону (не привычно), думаю это и есть причина травмирования опорного. Условия работы там не такие соосные, возможна вибрация при слабом нажатии в постоянку, а пластик и металл в паре видимо такой режим долго не могут, а я иногда и по трассе забывал ногу убрать, удобно ей там)))

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.11.2018 в 08:07.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 08:06   #6
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Работа сцепления Лада Гранта

А там пластиковая втулка специально сделана с возможностью смещаться относительно оси самого подшипника, для центровки.
Илья56RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 08:10   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,625
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
А там пластиковая втулка специально сделана с возможностью смещаться относительно оси самого подшипника, для центровки.
Ну да, оно наверное так и задумано. Но если лепестки чуток не ровные, то плоскость опры будет не перпендикулярна оси вращения. И не ясно точно как он там крутится.

Втулка сильно с большим зазором, т.е. отпущенный подшипник всегда уходит с центра вращения. А при переключении на разгон обороты высокие, в момент контакта ударное центрирование наверное. Предполагаю, что тот, кто пенсионерит и сцепа у него может дольше жить, чем от переключений с 4500 об/мин
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 11:13   #8
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Так все-таки что я должен заказать на тросовую КПП - какой комплект, чтоб это было ВАЛЕО и не пришлось выжимной отдельно докупать?
Закажу 828003 придёт я так понимаю с приоровским выжимным?
Ну или если верить екзисту - то вообще без выжимного.
Так какой комплект заказывать то?

Последний раз редактировалось alex-1968; 19.11.2018 в 11:17.
alex-1968 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 11:37   #9
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,625
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Я привык в магазине смотреть, что там в коробку положено/покладено)

По номерам надо узнавать, кто точно такое же заказывал.

А зачем сцепу в сборе, если бы я не проморгал замену выжимного (как только симптомы появились, а они были - перенатяг троса резкий, какой то иной шум был, выключение сцепы в самом низу), то не диску, не корзине не чего не было бы - точно тысяч 150 бы прошли.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 13:19   #10
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Я менял на 95500 пробега, по состоянию накладок, ещё 20-25000 км прошло бы сцепление.
Если прицеп таскаете или частенько дергаете кого-нибудь и стоит приоромотор, я бы посоветовал Luk ставить, у меня такое с конвейера стояло, только вместо идущего в комплекте INA, брать отдельно выжимной.
Кстати, на ВиСовском(ВазИнтерСервис) комплекте, накладки с маркировкой Luk видел.
По поводу номеров. Я привык в магазине товар брать, чтобы пощупать, повертеть можно было. Брал в упаковке фирменной раскраски Валео с маркировкой 828003(2170) там лежал выжимной Валео с ушами, вон, в кладовке в запчастях лежит дома.

Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от alex-1968 Посмотреть сообщение
Так все-таки что я должен заказать на тросовую КПП - какой комплект, чтоб это было ВАЛЕО и не пришлось выжимной отдельно докупать?
Закажу 828003 придёт я так понимаю с приоровским выжимным?
Ну или если верить екзисту - то вообще без выжимного.
Так какой комплект заказывать то?
Когда брал свое, то продавец сказал, что есть с выжимным и без. Открыли мое, с выжимным оказался.
Кстати, хоть и в фирменной упаковке Валео, производство тоже Тольятти. Завод там открыли. Францию, навряд ли найдете....

Добавлено через 2 минуты
Luk когда смотрел комплект, то он идёт вместе с направляющей втулкой INA. А так отдельно ее брал за 450 рэ.
Илья56RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.