Не пойму зачем вам всё это, чтобы он нормально заработал нужно выкатывать прошивку. А средств для этого нет. Так что может оказаться что на всех этих железках поедет намного хуже чем на стоке.
Не пойму зачем вам всё это, чтобы он нормально заработал нужно выкатывать прошивку. А средств для этого нет. Так что может оказаться что на всех этих железках поедет намного хуже чем на стоке.
Нет повести печальнее на свете, чем гранта спорт и м74((
Не пойму зачем вам всё это, чтобы он нормально заработал нужно выкатывать прошивку. А средств для этого нет. Так что может оказаться что на всех этих железках поедет намного хуже чем на стоке.
Практика показывает, что на этих железках Спорт едет довольно таки хорошо. Счас решим проблему с форсами и еще замеряем чудо прогой
__________________
Я такой же как и все, но у мну все ни как у всех. (С) Моё.
Рассматривал сегодня каталог оригинальных запчастей Гранта Спорт, был неприятно удивлён, отсутствием у себя впускного короба 21905-1109301-77 (типа щелевой раструб). А стоит обыкновенная грантовская труба, которая сосёт из под правой фары. Вот и не пойму чего то вдруг меня так обделили?
Тут же в соседней теме нахожу эту штуковину, очень похоже на организацию впуска современных а/м БМВ, с которыми знаком. Так это, что новшество и касается тока свежих спортов по номеру или ставили то что было на складе по случайному принципу? У меня 1753, хоть и брал в декабре 2014г., видно долго пылилась на складе.
В любом случае, как то всё сразу зачесалось в сторону модернизации, тем более по моим наблюдениям вокруг входа в этот стандартный грантовский заборник наблюдаю масляный налёт на который липнет пыль, происхождение его мне не ясно.
Много смотрел за впуском стоковой гранты, на ходу летом Твупкска относительно датчика Твоздуха в штатном месте 5-7 градусов на ходу разницы.
Для большинства случаев - не имеет смысла переплачивать.