Ржавчина на поршне была как раз не внутри цилиндра, а на выступающей части, между уплотнительным кольцом и пыльником и не давала ему втянуться обратно при отпускании тормоза.
Если износ колодок близок хотя бы к 50%, то заменой колодок можно было бы легко решить эту проблему.
__________________
ŠKODA Rapid АКПП 6, 110 л/с 2017
Тоже самое происходило на 24 Волге . Добавлял под пыльник камфорное масло (читал в мануале к 24)оттянув пыльник от поршня шприцом, без иглы. А РЖА слезла бы если-бы оттер тряпкой, салфеткой с применением WD40.Я оттирал на Opel,а шкурочкой асисяй низяяя.