Вождение автомобиля

[Nagolnov]

Сообщение от Алексей87

Попробуй с 90 до 130 разогнаться при обгоне на 5-ой, а потом также на 4-ой, посмотри расход, его даже можно сбросить при каждом испытании.

у меня стандарт, расход мгновенный не посмотришь, и к тому же как разгоняться, если тапку в пол, полюбому расход зашкалит, если чуть медленнее с 90 на 5-ой подхватывает прекрасно. Честное слово, у меня создается впечатление, что мы ездим на разных машинах.

[Diman]

Сообщение от Nagolnov

если чуть медленнее с 90 на 5-ой подхватывает прекрасно

Я с алтая ехал а в машине 5 человек, дак когда надо было длинномер обогнать, то я на 85-90 аж третью втыкал, вот тут и динамика и всё! на бенз в таких ситуациях по барабану! Правильно тут кто то сказал, крутаните двигатель хобя тыщ до 5! ничего ему небудет, это его нормальные обороты! А то бывает обгоняет спереди тебя тошнотик по встречке как по своей, это как раз те, кто пятую для обгона используют.

[evgesha2049]

Сообщение от Алексей87

Попробуй с 90 до 130 разогнаться при обгоне на 5-ой, а потом также на 4-ой, посмотри расход, его даже можно сбросить при каждом испытании.

Даже в автошколах обучают: чем выше передача,тем меньше расход топлива. Да, при разгоне с 90км/ч на 4 передаче динамика разгона по шустрее будет, но на высоких оборотах и бенз по шусрее будет утекать, это любой скажет и без БК. Такой разгон хорош при обгоне в гору, а на прямой и на 5-ой хорошо раскручивает(по крайней мере у меня, если не сильно груженый). На трассе с 5-й на4-ю перехожу при скорости 85-80 км/ч.

[Zhiganec]

Сообщение от Nagolnov

я оборотов движку больше 3000 вообще не даю, стараюсь ездить на 2-2,5

Я поступаю точно так же. Всем доволен. Да и обороты свыше 3 ни к чему на мой взгляд.

[Fa1L2Us3]

я оборотов движку больше 3000 вообще не даю, стараюсь ездить на 2-2,5 может маловато

на 2-2.5 у машины нету никакой динамики... вообще никакой

с 90 на 5-ой подхватывает прекрасно.

поездите до отсечки и придет понимание, что машина едет после 3.5
заодно и измените мнение о "подхвате"

Да и обороты свыше 3 ни к чему на мой взгляд.

а если надо резко ускориться? или сорвать/вытащить морду?

[trek]

Сообщение от Fa1L2Us3

а если надо резко ускориться? или сорвать/вытащить морду?

Пониженную подоткнуть треть секунды. Тошнить все время на высоких оборотах на маленькой скорости - во первых некрасиво, во вторых дорого

[trek]

Ну тогда все время тошнить на 3000 оборотов.

[vea]

В Руководстве приведены максимальные скорости на разных передачах во время обкатки. А каковы минимальные? Например, нормально ли ехать по городу 60 км/ч на 5-й передаче? Возможно, при этом могут проявиться какие-то недостатки в смазке двигателя? Или может лучше следить за тахометром, выбирая оптимальную частоту вращения и мощность?
Вопрос не только об обкатке, а и о нормальном режиме эксплуатации...

[Fa1L2Us3]

Например, нормально ли ехать по городу 60 км/ч на 5-й передаче?

ускоряться как будете?

Возможно, при этом могут проявиться какие-то недостатки в смазке двигателя?

двигателю, да и всей выхлопной будет неочень)))

Или может лучше следить за тахометром, выбирая оптимальную частоту вращения и мощность?

2.5-3.5 для города
3.5-6.5 для езды

[vea]

Сообщение от Fa1L2Us3

ускоряться как будете?

В городе на 60-ти ускоряться? Куда? Предел гордской скорости... Но, при необходимости, ускоряюсь до 70-ти без проблем на той же 5-й... Это ж Гранта, тянет...

Сообщение от Fa1L2Us3

2.5-3.5 для города
3.5-6.5 для езды

Спасибо. Но, 6.5 - страшно, аж, жуть... :-)