Отзывы о МКПП ВАЗ-2181 - ч. 2

[Altim]

Лада Гранта Лифтбек 1,6 8кл Норма, пробег 2600. Март 2015г.
На днях прошел ТО-1 заодно обратился по поводу воя и вибрации КПП.
1-я передача вой при ускорении и торможении двигателем
2-я передача вой при ускорении и торможении двигателем
3-я передача вой при торможении двигателем. При ускорении вибрация.
На холодную шум в КПП. Выжимаю сцепление, шум пропадает.
Проехались с мастером. Мастер сказал что это все в пределах нормы, мол это такая конструкция, все нормально, ничего страшного. А в документах написал, что не выявлено! О как! Но ведь это совершенно разные понятия, шум в пределах нормы и не выявлено. На мой вопрос почему в машине он мне говорил одно, а написал другое, мастер ответил что он не может написать по другому. На мою просьбу написать, что шум в пределах нормы он ответил отказом и пояснил, что у них нет специального оборудования поэтому они не могут сказать в пределах нормы или нет. Поэтому и пишут что не выявлено.
Но ведь это вранье получается!
Тогда я спросил мастера, выходит что у меня в машине тишина? А вибрация? Для этого специального оборудования не надо!
На что был дан ответ, мы Вам написали что не выявлено, обращайтесь куда хотите, до свидания!
Написал на ВАЗ. Жду ответа.

На моем предыдущем авто ВАЗ 2114 2007г 2-я передача завыла где то около 100000!!! Я ее вообще не слышал, только двигатель. А сейчас я двигатель вообще не слышу. Это как так?
Если она сейчас воет и это с учетом доработки, то что было до этого? Как можно было выпустить на рынок недоработанную коробку, потом под натиском потребителей (не сами, а под натиском) признали что воет, доработали, снизили шум. Но она все равно воет.
Кстати интересный момент. Такие дефекты проявляются по разному. У кого то одна передача воет, у кого то просто вибрация, у кого то на нейтрале воет. Т.е. если бы у всех было одно и тоже то это можно было бы трактовать как конструкторская особенность, а так как у всех по разному, Вы меня извините, вообще то это брак называется.

[Oleg08]

Altim, как шестерни нарежут так и работает, у кого сильно воет, у кого нет. Станки старые.

[Служба поддержки]

Сообщение от Altim

Лада Гранта Лифтбек 1,6 8кл Норма, пробег 2600. Март 2015г.
На днях прошел ТО-1 заодно обратился по поводу воя и вибрации КПП.
1-я передача вой при ускорении и торможении двигателем
2-я передача вой при ускорении и торможении двигателем
3-я передача вой при торможении двигателем. При ускорении вибрация.
На холодную шум в КПП. Выжимаю сцепление, шум пропадает.
Проехались с мастером. Мастер сказал что это все в пределах нормы, мол это такая конструкция, все нормально, ничего страшного. А в документах написал, что не выявлено! О как! Но ведь это совершенно разные понятия, шум в пределах нормы и не выявлено. На мой вопрос почему в машине он мне говорил одно, а написал другое, мастер ответил что он не может написать по другому. На мою просьбу написать, что шум в пределах нормы он ответил отказом и пояснил, что у них нет специального оборудования поэтому они не могут сказать в пределах нормы или нет. Поэтому и пишут что не выявлено.
Но ведь это вранье получается!
Тогда я спросил мастера, выходит что у меня в машине тишина? А вибрация? Для этого специального оборудования не надо!
На что был дан ответ, мы Вам написали что не выявлено, обращайтесь куда хотите, до свидания!
Написал на ВАЗ. Жду ответа.

На моем предыдущем авто ВАЗ 2114 2007г 2-я передача завыла где то около 100000!!! Я ее вообще не слышал, только двигатель. А сейчас я двигатель вообще не слышу. Это как так?
Если она сейчас воет и это с учетом доработки, то что было до этого? Как можно было выпустить на рынок недоработанную коробку, потом под натиском потребителей (не сами, а под натиском) признали что воет, доработали, снизили шум. Но она все равно воет.
Кстати интересный момент. Такие дефекты проявляются по разному. У кого то одна передача воет, у кого то просто вибрация, у кого то на нейтрале воет. Т.е. если бы у всех было одно и тоже то это можно было бы трактовать как конструкторская особенность, а так как у всех по разному, Вы меня извините, вообще то это брак называется.

Здравствуйте! Для наискорейшего разрешения вашего вопроса, я рекомендую созвониться с нашим региональным представителем в Самаре. Его зовут Авинов Дмитрий Петрович, номер телефона - 89171300957. По результатам обращения, прошу дать мне обратную связь.

[Aлександp]

Сообщение от Altim

На моем предыдущем авто ВАЗ 2114 2007г 2-я передача завыла где то около 100000!!! Я ее вообще не слышал, только двигатель.

Дык на вашей предыдущей Четырке движок был с "тяжелыми" поршнями и по определению был громче в работе чем нынешний 8-клапанник с облегченной ШПГ, вот и заглушал движок вой КПП . И резонансы высокочастотные от подвеса силового агрегата на кузове Четырки другие в отличие от Гранты. В нынешних Приорах с такими же МКП как и на Гранте на вой МКП почти не жалуются - автомобиль другой, хоть и МКП такая же....
Тут месяц назад пришлось недельку на Четырке убитой поездить с пробегом в 150 000 км. выпуска 2005 года, так я и не понял что такое вой вазовской МКП ! НЕТ его вообще ни на каких режимах(или не услышал) , и это с НЕдоработанной КПП прошедшей 150 000 км. !!! Зато движок "работает прямо в салоне" смачно так !

Сообщение от Altim

А сейчас я двигатель вообще не слышу. Это как так?

Так разве это плохо, что движок не слышно ? Это так работают люди над общим фоном паразитных шумов сделав работу движка заметно тише !
А тех, у кого в машине и движок и кпп не слышно, бесит неизвестный скрип откуда-то сзади - "некачественная сборка всего салона и криворукая сварка кузова налицо !"
http://www.e34.su/forum/topic/28926-...i/#entry564687
"бесит звук этот...."(С)
"да и меня он бесит...."(С)
http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3213850
"...бесит страшно..."(С)

Сообщение от Altim

Мастер сказал что это все в пределах нормы, мол это такая конструкция, все нормально, ничего страшного.

Правильно правдиво мастер сказал ничего не привирая.

Сообщение от Altim

признали что воет, доработали, снизили шум.

С чего вы решили что доработали и снизили шум ? В интернет-новостях об этом писали, или вы лично участвовали в доработке и измерениях уровня шумов ? В интернете много чего пишут..., а народ всё жалуется и жалуется, воет и воет...

[Altim]

Сообщение от Aлександp

С чего вы решили что доработали и снизили шум ?

http://www.youtube.com/watch?v=0j9AwY84kO0

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Aлександp

Правильно правдиво мастер сказал ничего не привирая.

А чтож тогда он так не написал мол все в пределах нормы. Зачем написал что не выявлено?
Шум же есть и вибрация.
А кстати с вибрацией то что?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Aлександp

Так разве это плохо, что движок не слышно ?

Так его не слышно потому что вой стоит от коробки, а не то что он тихий. А когда ставишь нейтраль и выжимаешь сцепление, коробка замолкает, и вот здесь проявляется вся тракторность двигателя. Кстати прошел ТО-1, клапана отрегулировали, думал звук изменится, ан нет. Я прекрасно понимаю, что на это надо время поэтому претензии не высказываю.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Aлександp

Дык на вашей предыдущей Четырке движок был с "тяжелыми" поршнями и по определению был громче в работе чем нынешний 8-клапанник с облегченной ШПГ, вот и заглушал движок вой КПП . И резонансы высокочастотные от подвеса силового агрегата на кузове Четырки другие в отличие от Гранты.

Я прям мастера вспомнил, слово в слово.
На 14 проездил 7 лет без музыки и проклейки. Да Гранта тише, но во первых она новая, во вторых не намного то она и тише. Может люксовая тише, не знаю, у меня норма. Да в общем на гранте движок тише. Но не надо преувеличивать, что на 14 шум двигателя заглушал вой коробки. Может на вашем экземпляре так и было. Но когда на 14 на 100000 завыла 2-я передача при торможении двигателем, я это прекрасно услышал. И ни какой двигатель ее не заглушил.

[Aлександp]

Сообщение от Altim

Я прям мастера вспомнил, слово в слово.

Да, мы, мастера, такие - на одни и те же курсы повышения квалификации ездим....

Сообщение от Altim

http://www.youtube.com/watch?v=0j9AwY84kO0

Ну и ?!
Вы не верите этому правдивому ролику ?
Снизили вой, снизили - верьте глазам своим и комментариям за кадром !
Неужели неубедительно ?!
Нефункциональный шум КПП устранен !
Вы просто придираетесь на фоне общего снижения шумности двигателя.

Сообщение от Altim

Но когда на 14 на 100000 завыла 2-я передача при торможении двигателем, я это прекрасно услышал.

Так она и раньше выла, просто вы вой этот не слышали, который от рождения заглушал движок на 14-й, а когда завыло сильно к 100 000 км. , вот тогда и услышали сквозь шумный движок ...
А на Гранте сразу КПП услышали !

Сообщение от Altim

я двигатель вообще не слышу

Сообщение от Altim

Да Гранта тише,.... Да в общем на гранте движок тише.

Сообщение от Altim

Единственное что радует, так это то, что оперативно отвечают. Молодцы.

Так это робот отвечает уже заранее заготовленными штампами - к ним таких писем очень похожих в день десятки приходят....
Правильно вам ответил робот !
"Любой узел имеющий вращающиеся детали издает шум, имеет вибрацию"(С).

Сообщение от Oleg08

тогда зашевелятся.

Ну да, зашевелятся и заменят по гарантии КПП на другую, у которой кроме ещщё большего воя будет слышен рокот подшипников и передачи на горячую не будут втыкаться, потому как при замене забыли смазать ржавые шлицы вала кпп ....
"От добра добра не ищут"(С)
"Лучшее - враг хорошего"(С)

[Altim]

Сообщение от Aлександp

Да, мы, мастера, такие - на одни и те же курсы повышения квалификации ездим....

Александр, а вот вибрация почему?
Рука лежит на кулисе.
1-я вибрации нет, что газ что тормоз
2-я вибрации нет, что газ что тормоз
3-я нажимаешь на газ вибрация.
4-я вибрации нет, что газ что тормоз
Причем такое ощущение, вот ни как на 14 когда кулиса болтается, а вот прям как будто там что то кого то перемалывает. Реально немножко жутковато становится. Стаж у меня 18 лет. Были 8,9, две 14. Разные ситуации с машинами были.
Ну вот не то что то с коробкой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aлександp

Ну да, зашевелятся и заменят по гарантии КПП на другую, у которой кроме ещщё большего воя будет слышен рокот подшипников и передачи на горячую не будут втыкаться, потому как при замене забыли смазать ржавые шлицы вала кпп ....

Об этом я тоже думал.

[Aлександp]

Сообщение от Altim

Рука лежит на кулисе. такое ощущение, вот ни как на 14 когда кулиса болтается

На чем, на чем рука лежит ? Чего на 14-й болтается ?
Вы рычаг переключения передач кулисой называете ?

Сообщение от Altim

3-я нажимаешь на газ вибрация.

А при каких оборотах на 3-й нажимаете на газ ?

Если серьезно, то не отвечу на ваш вопрос о вибрациях на 3-й передаче. Они могут быть и не связаны с КПП, а связаны с нагрузкой на двигатель во время добавления газа при определенной скорости и малых оборотах. Прокатиться надо, прочувствовать на себе самом конкретно. Ставить диагноз со слов в интернете - неблагодарное занятие....

[Oleg08]

Сообщение от Altim

Александр, а вот вибрация почему?
Рука лежит на кулисе.

Если посмотреть на механизм в открытом виде, то все становится понятно.
3-4 единственные передачи, где трос не смещается в стороны, а свободно болтается в оболочке, на других передачах трос изгибается и оболочка плотно прижимается, трос в ней не болтается.
На 3-й рычаг вперед - трос назад, наибольший выбег у него из оболочки, вот и болтается сильнее. На 4-й конец троса лишь немного выступает из оболочки.