|
22.07.2015, 09:23
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116
Цитата:
совет, поэксперементируй, протести c впуском 0,2 потом сделай 0,25 и сравни жопомером ) На 0,25 чуть шумнее ,не пугайся но опять же все от масла зависит. Я привык, шума не ощущаю уже да и Лукойл очень тихое масло
|
Сегодня с утра + 16 градусов. Прежде чем залезть в новую Гранту "потренировался" на Калине. С момента последнего ТО на СТО оф. дилера, где смотрели тепловые зазоры ГРМ, авто проехало 13 тыс. км.
Кожух ремня не снимал. вывесил правое колесо, вращал им.
Что наизмерял: 1- 0,35; 2- 0,10 свободно, 0,15 не лезет; 3- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 4- 0,25 свободно, 0,30 не лезет; 5- 0,30 свободно, 0,35 не лезет; 6- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 7- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 8- 0,30 свободно, 0,35 не лезет. Получилось: 1 - норма, ушли зазоры на 2 (впуск) и 4 (выпуск), остальные по нижней границе допуска.
Приспособы для изымания шайб, чтобы их посмотреть номинал, в ближайшей автолавке не оказалась. Методом 2 отверток утопить толкатель у меня не получилось. Оставил как есть. Надо ехать на авторынок за приспособлением. Это только в выходные.
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 22.07.2015 в 09:25.
|
|
|
22.07.2015, 09:26
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
Сегодня с утра + 16 градусов. Прежде чем залезть в новую Гранту "потренировался" на Калине. С момента последнего ТО на СТО оф. дилера, где смотрели тепловые зазоры ГРМ, авто проехало 13 тыс. км.
Кожух ремня не снимал. вывесил правое колесо, вращал им.
Что наизмерял: 1- 0,35; 2- 0,10 свободно, 0,15 не лезет; 3- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 4- 0,25 свободно, 0,30 не лезет; 5- 0,30 свободно, 0,35 не лезет; 6- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 7- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 8- 0,30 свободно, 0,35 не лезет. Получилось: 1 - норма, ушли зазоры на 2 (впуск) и 4 (выпуск), остальные по нижней границе допуска.
Приспособы для изымания шайб, чтобы их посмотреть номинал, в ближайшей автолавке не оказалась. Методом 2 отверток утопить толкатель у меня не получилось. Оставил как есть. Надо ехать на авторынок за приспособлением. Это только в выходные.
|
Ужас зазоры
|
|
|
22.07.2015, 16:21
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116
сам озаботился. Буду регулировать.
|
|
|
22.07.2015, 10:45
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,833
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116
andrey.vlad, ИМХО верхний зазор для газа оптимален на выпуск (на Норме 0,4 лезет 0,45 не лезет)
|
|
|
26.07.2015, 19:11
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116
Цитата:
Приспособы для изымания шайб, чтобы их посмотреть номинал, в ближайшей автолавке не оказалась. Методом 2 отверток утопить толкатель у меня не получилось. Оставил как есть. Надо ехать на авторынок за приспособлением. Это только в выходные.
|
Купил, шайбы поменял. Теперь буду только сам. Укрепился в подозрении, что на СТО оф дилера зазоры измеряют на неостывшем двигателе.
Вопросы по грантомотору. На Калине (двиг 11183-50) распредвал вращал правым колесом (вывесил на домкрате, на 4 передаче).
1. на Гранте при вращении таким образом не получится дружеская встреча под Сталинградом?
2. тут в теме в рекомендациях стоит: снятие кожуха ремня ГРМ, кто пояснит, зачем? На Калине ничего не снимал.
|
|
|
26.07.2015, 23:23
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
Вопросы по грантомотору. На Калине (двиг 11183-50) распредвал вращал правым колесом (вывесил на домкрате, на 4 передаче).
1. на Гранте при вращении таким образом не получится дружеская встреча под Сталинградом?
2. тут в теме в рекомендациях стоит: снятие кожуха ремня ГРМ, кто пояснит, зачем? На Калине ничего не снимал.
|
Проще со снятым кожухом. Угол поворота распредвала видно. Крутить легко. Шансов покалечиться нет, если с домкрата упадет при кручении колеса. У знакомого товарищ погиб недели три назад. Что то делал с маздой ц икс пятой. Упала с домкрата.
|
|
|
|
|