LADA Granta может поделиться мотором с Chevrolet NIVA нового поколения

[ЗуброМан]

Шура у дядьки жены была нива 1984г ,как она ходит ,по грязи,мне рассказывать не надо ,педалькой газа замучиешься педалировать ,попробуй на ней по песчаным барханам погонять,а для наглядности сгоняй на тест драйв Патриота ,тогда поймёшь ,о чём идёт речь ,со штатным сейчас 1.7 который от классики стоит он дохлый и 87 тоже такой ,вот сюды 106 л.с . и крутящий бы ,по больше ,то соглашусь ,а про расход в 14-15 л ваш ДВС вообще не о чём.Дажеу ВВП на ниве ,стоит ДВС от Митцубиси,думаю не зря его туды впихнули.

[www-shurik]

Сообщение от ЗуброМан

Шура у дядьки жены была нива 1984г ,как она ходит ,по грязи,мне рассказывать не надо ,

У меня 10 лет была нива, стояла ГП 4,3 от 2101 - хватало ей тяги с запасом и в песке и в грязи, никогдла не было момента, чтобы на пониженной я жёг сцепление, при этом один раз "порвал" передний мост. Мотор был 1,6L, правда СЖ была повышенная из-за установки других поршней (под АИ-95 в самый раз, на 92 детонировал). Но не думаю что я гранту по крутящему моменту перепрыгнул. И зажигание стояло электронное (блок от 21083) - это ставил сам.

Штатно на нивах ставили ГП 4,1 вроде.
На 21213 вообще 3,9 начали ставить - этого не компенсировать мотором 1,7 который к тому же хуже грантовского по крутящему моменту.

По параметрам ДВС 21214 (1,7L) имеет низкую степень сжатия 9,3 и крутящий момент всего 127,5Нм - он даже до грантовского не дотягивает 1,6L
Мощность 21214 мотора всего 81 л.с
21214


отсюда простой вывод - если раздатка будет около 2,8...3,0 на пониженной, то грантовского мотора хватит вполне (87 сильного) без какой либо доработки.

На ниве 2121 был блок 2121, но двигатель считали сродни 2106 - у того вообще всего 104Нм
Разница там не большая была, вроде как более длинный шток

[trek]

Сообщение от www-shurik

На ниве 2121 был блок 2121, но двигатель считали сродни 2106 - у того вообще всего 104Нм
Разница там не большая была, вроде как более длинный шток

Мотор нивовский от двигателя 2106 отличался только поддоном и маслозаборником. Больше ничем. Никаких штоков там не стояло. КПП кстати от шестеркиной отличалась только заглушкой на месте привода спидометра.
Обидно становится. Прочитает кто то про "длинные штоки", и будет этот бред правдой считать