Скрытый текст

Mvsany · 26.02.2014, 04:25

Самые редкие морские млекопитающие

Скрытый текст

19 февраля отмечался Всемирный день защиты морских млекопитающих. В честь этого экологического праздника мы рассказываем об одних из наиболее редких видов морских млекопитающих.

1

Текст Софья Демьянец, National Geographic Россия.
Нарвал

Нарвал — вид, близкий к уязвимому положению.Эти уникальные животные, напоминающие единорогов, обитают в холодных арктических водах.

2

В средневековье из-за «рога», который, как полагалось, обладает магической силой, нарвалов уничтожали в огромных количествах. Впрочем, и сегодня необычный бивень может стать причиной убийства этих китов.

3

Кроме того, раньше для охоты на нарвалов эскимосы применяли ручные гарпуны, а в наши дни нередко охотятся посредством моторных лодок и автоматических гарпунов. Ко всему прочему, нарвалы — одни из самых уязвимых к изменению климата, а также загрязнению окружающей среды морских млекопитающих Арктики.

4

Нарвал занесен в Международную Красную книгу и Красную книгу России. Общая численность этого вида составляет около 80 тысяч особей.

5

Интересно, что «рог» нарвала вовсе не рог. В действительности это видоизменившийся левый передний зуб, который вырос в прямой и закрученный мелкой спиралью бивень. Он полый и весит около 10 кг. Длинными бивнями обладают только самцы нарвалов, самки же имеют более короткие и прямые «рога».

6

Южные киты

Южные киты, виды под угрозой вымирания.Три вида китов, относящихся к этому роду, обитают в различных регионах земного шара. Южный гладкий кит населяет зоны Южного океана, североатлантический гладкий кит обитает в западной части Атлантического океана, а японский гладкий кит — в северной части Тихого океана. Все эти виды занесены в Международную Красную книгу. Причем, североатлантический и японский гладкие киты являются одними из самых редких китов в мире. Так, численность североатлантических гладких китов составляет в наше время примерно 300 — 350 особей, а японских гладких китов — около 500 особей.

7

Из-за относительно медленного передвижения, склонности плавать недалеко от побережий и высокого содержания подкожного жира южные киты в прошлом были одной из самых желанных добыч китобоев. А сегодня, несмотря на то что китобойный промысел запрещен в большинстве стран, человек до сих пор остается самой большой угрозой для этих видов.

8

По мнению ученых, одна из основных причин сокращения численности южных китов заключается в том, что последних часто смертельно ранят суда. И, кроме того, южные киты, как и другие китообразные, нередко запутываются в рыболовных снастях. Эти два антропогенных фактора, например, для североатлантического гладкого кита составляют 48% от всех случаев смерти этого вида.

9

Южные киты могут достигать до 18 метров в длину и весить до 91 тонны, что делает их гораздо больше серых и горбатых китов, но меньше голубых. Отличительной чертой южных китов являются плотные ороговевшие участки кожи на голове, которые приобретают беловатый окрас из-за ракообразных паразитов, китовых вшей.

10

Калифорнийская морская свинья

Калифорнийская морская свинья, вид на грани исчезновения. Это самое маленькое морское млекопитающее (его длина составляет не более 145 см) обитает исключительно в мелководных лагунах северной части Калифорнийского залива. По оценкам ученых, всего в дикой природе осталось от 100 до 300 особей этого вида, что делает его положение наиболее угрожаемым в сравнении с другими представителями отряда китообразных.

11

Сегодня численность калифорнийской свиньи продолжает снижаться,и это объясняется, прежде всего, тем, что животные очень часто попадают в жаберные сети (сетное полотно, которое выставляют вдоль берега). Так, например, согласно исследованиям, проведенным в Эль Гольфо-де-Санта-Клара, в одной из трех крупнейших гаваней, где обитают калифорнийские свиньи, рыболовные сети являются причиной примерно сорока смертей этих животных в год (то есть ежегодно гибнет примерно 17% популяции калифорнийских свиней, обитающих в гавани Эль Гольфо-де-Санта-Клара). Ученые предполагают, что лишь полный запрет на использование рыболовных сетей в местах обитания этих животных поможет сохранить редкий вид. К другим угрозам жизни калифорнийских морских свиней относится загрязнение среды их обитания.

12

Важно также отметить, что если этот вид совсем исчезнет в дикой природе, это окажет значительное влияние на экологию северной части Калифорнийского залива. Так, может уменьшиться численность акул, в рацион которых входят калифорнийские морские свиньи, и произойти перенаселение некоторых видов донных рыб, кальмаров и ракообразных, служивших пищей этим животным.
Интересно, что калифорнийская морская свинья двигается крайне медленно. Она периодически поднимается на поверхность, чтобы подышать, и почти сразу же исчезает в воде. В подходящих условиях это животное может прожить около 20 лет.

13

Голубой кит

Голубой кит, вымирающий вид. Ещё до начала 20 века эти крупнейшие животные на Земле были распространены почти во всех океанах (примерная численность составляла тогда 202 тысяч — 311 тысяч особей). Кликабельно, 2000×667 px:

14

Рисунок синего кита в сравнении с ныряльщиком:

15

Но впоследствии на них началась охота, и в течение столетия вид почти полностью исчез. Когда же в 1966 году вступил в силу международный запрет на вылов голубых китов, численность вида стала постепенно увеличиваться. Сегодня, по подсчетам исследователей, в дикой природе обитает около 10-25 тысяч голубых китов.

16

Дыхало синего кита (голова направлена направо):

17

Из-за их огромных размеров взрослые голубые киты не имеют естественных врагов. Однако они могут быть смертельно ранены после столкновения с крупными судами, а также погибнуть, запутавшись в рыболовных сетях. Кроме того, возросший шумовой фон в океане, в частности из-за гидролокаторов, мешает китам ориентироваться в пространстве и «общаться» между собой, что в свою очередь затрудняет поиск партнёра для размножения.

18

[свернуть]

Mvsany · 26.02.2014, 11:41

Кто и когда создал первый автомобиль? (Рассказ)

Скрытый текст

1

Сегодня мы привыкли к понятию «автомобиль», в сознании каждого из нас живет некий абстрактный его образ. Однако для ответа на вопрос о появлении первого автомобиля надо вспомнить строгое определение, оно таково: автомобиль - безрельсовое самоходное транспортное средство, предназначенное для передвижения людей и грузов по суше. Вот как!

Строго говоря, понятие охватывает и электромобили, троллейбусы, паровые самоходные экипажи и т.д. А вот танки, тракторы, сеялки-веялки и прочие удобные «девайсы» к автомобилям не относят, так как главная целевая функция у них – вовсе даже не перемещение людей и грузов. Тем не менее, первый автомобиль был создан по заказу военного, а не транспортного ведомства.

Случилось это ещё в 1768 году, сразу оговоримся, что в качестве главного признака мы рассматриваем именно самоходность! В современном же понимании это был скорее безрельсовый паровоз, чем автомобиль в полном смысле. Его сконструировал Никола Жозеф Куньо по заказу военного министра Франции Этьена Француа. Первый автомобиль создавался как устройство для транспортировки артиллерийских орудий, а посему динамические характеристики были у него слабенькие (скорость всего 4 км/ч, зато силовые - очень приличные: машина могла перемещать до 5 тонн поклажи).

2

Внешне первый автомобиль тоже больше напоминал телегу с огромным паровым котлом, и двумя большими (по тридцать три сантиметра в диаметре) поршнями. Тем не менее, именно этот аппарат открыл эру автомобилестроения. Правда открыл ненадолго – проект вскоре закрыли, так как ехать-то прообраз всех автомобилей ехал, а вот тормозить бывало и не хотел.

И все-таки, в современном понимании, автомобиль – это потребитель традиционного топлива, то есть машина должна потреблять бензин, чтобы быть в полном значении слова автомобилем. А вот с первенством в создании именно такого транспортного средства не все так просто! Таких машин несколько, а соответственно и создателей у них тоже было много. Объяснить это нетрудно, дело тут не в патентной чистоте или воровстве идей.

Автомобиль – весьма сложная система, которая не появилась из воздуха. Представим себе, что у нас есть все детали мозаики, однако, самой картинки еще нет, более того из отдельных кусочков мы можем собрать картинку автомобиля по-разному, более или менее удачно! С созданием автомобиля было именно так: его появление было подготовлено всем ходом развития техники, обеспечено трудом сотен людей-изобретателей, создававших необходимые детали мозаики. Поэтому нет ничего удивительного в том, что в разных частях планеты люди одновременно пытались создать законченный автомобиль. Мы не будем заострять внимания на формальном первенстве – ведь это не соревнование, а просто дань уважения людям, которые, безусловно, внесли существенный вклад в развитие автомобилестроения и достойны того, чтобы их имена не были забыты.

3

Примерно в 1870 году австрийский изобретатель Зигфрид Маркус смонтировал двигатель внутреннего сгорания на простой тележке, это событие сделало его первым человеком, который сконструировал самоходное транспортное средство с бензиновым двигателем (то есть автомобиль). Эта конструкция известна в истории как «первая машина Маркуса». Дело в том, что была еще и «вторая», для которой Маркус придумал (патент 1883 года) низковольтную систему зажигания типа магнето! Зигфрид Маркус – явно один из первых творцов автомобиля.

4

В 1885 в Мангейме Карл Бенц построил свой первый автомобиль, который стал серийно выпускаться уже в 1888 году. Супруга изобретателя Берта Бенц совершила поездку на автомобиле конструкции своего мужа от Мангейма до Пфорсгейма и обратно в августе 1888 года, как говориться, это доказало всем, что «автомобиль – не роскошь, а…»

5

До этого еще Готлиб Вильгельм Даймлер запатентовал движущийся автомобиль с двигателем больших часов с маятником (1885 год). Этот агрегат был только формально автомобилем, по сути же представлял собой мотоцикл. Однако монополистом Карл Бенц побыл недолго: уже в 1889 году в Штутгарте Готтлиб Вильгельм Даймлер и Вильгельм Майбах сконструировали совершенно новое средство передвижения, которое принципиально задумывалось иначе! Оно изначально мыслилось как автомобиль, а не конная повозка с двигателем. Таким образом, появилось не просто усовершенствованная двигателем тележка, а новое явление – автомобиль.

[свернуть]

Добавлено через 1 час 51 минуту
Появились новые подробности о следующей Lada 4x4

Скрытый текст

1

Новое поколение отечественного внедорожника Lada 4×4 (или просто «Нивы») должно появиться только через три года, но уже сейчас в Сеть просачиваются некоторые подробности о новинке и возможные варианты дизайна.

2

Портал Carobka.ru опубликовал новые изображения, которые демонстрируют один из возможных вариантов дизайна будущего внедорожника. Известно, что окончательный дизайн пока не утвержден. Так что представленные изображения можно считать одним из рассматриваемых Стивом Маттином вариантов. Однако, по данным портала, они дают максимально приближенное к реальности представление о том, каким будет вазовская новинка.

Судя по рисункам, будущая «Нива», если, конечно, этот вариант примут за основу, практически не позаимствует черты концепта Lada X-Ray. Напомним, что вызвавший бурное обсуждение концепт в серию не пойдет, но даст начало новому дизайнерскому стилю, который будет применяться в будущих автомобилях Волжского автозавода.

3

Пока точно не известно, на какой платформе будет построено новое поколение внедорожника. По данным портала, наиболее вероятны два варианта: платформа нынешней «Нивы» (саму машину при этом значительно модернизируют), либо платформа, на которой в настоящее время базируется Chevrolet Niva.

4

Напомним, что Lada 4×4 подвергнется очередной модернизации в следующем году, а новое поколение модели должно выйти в 2017 году.

источник

[свернуть]

Добавлено через 3 минуты
Duster и Sandero будут выпускать под брендом Lada

Скрытый текст

1

Две новинки Lada увидят свет в 2014 году

Волжский автозавод планирует представить как минимум две новые Lada в грядущем году. Премьера моделей может пройти в рамках Московского автосалона. По заверениям представителя завода, будущие новинки будут выглядеть как представленный на прошлом ММАС концепт Lada XRay.

По информации портала "Русский автомобиль", вместо разработки новых автомобилей указанных классов, "АвтоВАЗ" переименует модели своего партнера и акционера, компании Renault. Это поможет избежать затрат на разработку новых моделей.

Renault Duster и Sandero превратятся в Lada, которые должны были быть построены в рамках проектов B-Cross и C-Cross. По предварительной информации, новый кроссовер Lada должен появиться на свет в 2016 году. По поводу сроков реализации проекта C-Cross пока ничего не известно.

По данным издания, модели С-сегмента входит в программу развития отечественного автопроизводителя до 2020 года, однако ее выпуск находится под вопросом. Новый президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон предложил вовсе отказаться от этой идеи, но после ознакомления с макетом решил отложить принятие решения по этому вопросу. Ожидается, что решение будет принято в ближайшие две недели.

источник

[свернуть]

Добавлено через 11 минут
Шикарный частный остров на Сейшелах (23 фото)

Скрытый текст

Уникальный остров North Island на Сейшелах - это райский уголок Земли для спокойного отдыха. Потрясающая природа, белоснежные пляжи с кристально чистой водой, необычные представители флоры и фауны. Компания Wilderness Safaris в рамках комплекса мероприятий по охране окружающей среды создала это место таким, каким вы видим его сегодня. 11 роскошных домиков разбросаны по острову, где создана атмосфера полной изоляции от всего и всех, а ощущение безопасности, спокойствия и единения с природой заставляют гостей позабыть обо всем на время отдыха.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

[свернуть]

Mvsany · 06.03.2014, 12:28

National Geographic: лучшие фотографии февраля

Скрытый текст

В объективе лучшие фотографии от журнала National Geographic и National Geographic России.

1

Подсолнух

Микрофотография океанической яшмы в Мадагаскаре. (Фото Bernardo Cesare):

2

Тюлень-крабоед

Название этого тюленя, как научное, так и, практически на всех широко распространённых европейских языках, относится к курьёзным случаям в науке, т. к. этот вид крабами вовсе не питается. (Фото Mariusz Potocki):

3

Наверху мира

В этом месте береговая линия Норвегии может похвастаться потусторонними фьордами, заливами и островами. (Фото Orsolya Haarberg):

4

Бабуины

Малыш бабуина в заповеднике в Кении. (Фото Bjorn Persson):

5

Тонкая работа

В рыбацкой деревушке во Вьетнаме женщины шьют рыболовную сеть. (Фото Quang Tran):

6

Северное сияние в Юконе, Канада

(Фото Paul Nicklen):

7

Элегантная цапля

Туманное утро и охотящаяся цапля в национальном заповеднике в Нью-Джерси. (Фото Howard Williams):

8

Замерзшее озеро

Лед на замерзшем озере Товада в Аомори, Япония. Товада — самое крупное кратерное озеро на острове Хонсю. (Фото Sho Shibata):

9

Голубые тунцы в Средиземноморье

(Фото Brian Skerry):

10

Девушка каяпо, Бразилия

Молодая индианка по имени Ньяктат с осиротевшей паукообразной обезьянкой на плечах идет по Кенджаму — деревне на севере Бразилии. Каяпо иногда берут на воспитание детенышей животных, на которых охотятся. (Фото Мартина Шоллера):

11

Оттенки красного

Юные монахи под зонтами в Мандалае, Мьянма. (Фото Caruso Furyk):

12

Атлантический морж, Гренландия

Атлантические моржи могут нырять за пищей на глубину 90 метров и находиться под водой до шести минут. Пол Никлен и Йёран Эхльме спустились на дно фьорда, где им удалось снять этот редкй кадр — трапезу взрослого моржа. (Фото Пола Никлена):

13

Маунт-Кук, Новая Зеландия

Гора Маунт-Кук (Аораки на языке маори) — самая высокая, 3724 метра, вершина Новой Зеландии. В честь нее назван национальный парк Маунт-Кук, на территории которого расположены 19 пиков высотой более 3000 метров. (Фото Майкла Мелфорда):

14

Начало полета

Момент вылета шилоклювого дятла из дупла дерева. (Фото Paul Nicklen):

15

Перекати-поле, США

Словно неприятельская армия, сотни гонимых ветром шаров перекати-поля форсируют противопаводковую канаву на окраине Ланкастера. Проволочный забор бессилен перед их неумолимым натиском. (Фото Дайана Кука и Лена Дженшела):

16

Атлантические моржи, Канада

Стадо смешанного состава — самцы, самки и детеныши — отдыхает на льдине в заливе Фокс. «Если кто издаст неправильный рык, может получить пинок от соседа, — говорит исследователь Роберт Стюарт. —Правда, детеныши обладают привилегиями: им позволены некоторые вольности». (Фото Пола Никлена):

17

Одиночное лазание, Оман

Решив завершить новый маршрут, скалолаз Алекс Хоннолд прыгает с карниза. При одиночном лазании над водой спортсмен поднимается сколько может, а затем отпускает руки и падает вниз. (Фото Джимми Чина):

18

Выдра, Великобритания

На Шетландских островах молодая выдра выныривает на поверхность с крабом. Выдрам требуется до 18 месяцев, чтобы научиться хорошо охотиться, поэтому малыши часто ищут легкую добычу вроде крабов. (Фото Чарли Гамильтона Джеймса):

19

Дорожный знак, Австралия

Дорожные знаки советуют водителям снизить скорость в местах, где водится много казуаров. Знак из Дэйнтри — один из самых забавных. Дороги представляют проблему по двум причинам: во-первых, машины иногда сбивают птиц, а во-вторых — ради дорог вырубают лес. (Фото Кристиана Зиглера):

20

Императорские пингвины, Антарктида

«Похоже, эти пингвины никогда не видели человека в воде, — говорит фотограф Пол Никлен. — Но им хватило пары секунд, чтобы понять, что я не представляю для них опасности. Они спокойно плавали и позволяли мне находиться рядом». (Фото Пола Никлена):

21

[свернуть]

Добавлено через 3 минуты
Стая скворцов и танцы в небе

Скрытый текст

Когда скворцы собираются в стаю, они становятся похожи на жидкую среду, которая кружится и стремительно меняет форму, создавая в небе причудливые фигуры и двигаясь как один живой организм.
Стая скворцов и удивительные танцы в небе в честь первого дня весны.

1

Стая скворцов под городом Нетивот, Израиль, 25 января 2013. (Фото David Buimovitch | AFP | Getty Images):

2

Когда тысячи скворцов собираются в стаи, они двигаются как будто один большой организм, совершая причудливые движения на фоне заходящего солнца. (Фото AP Photo | Oded Balilty):

3

Красота их движений, координируемых невидимой рукой, поистине завораживает. Данный феномен получил название «танца скворцов» или «живого облака» (murmuration на английском). (Фото AP Photo | Vadim Ghirda):

4

Скворцы на линии электропередач в Германии, 2011 год. (Фото Patrick Pleul | AFP | Getty Images):

5

Облака скворцов огромны. Например, эти скворцы мигрируют из Северной Европы в Рим, каждый год это делают около миллиона птиц. (Фото Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

6

Большие стаи крайне чувствительны к любым переменам. Со стороны кажется, что каждая стая скворцов движется коллективным разумом и действительно ведет себя как единый организм, настолько быстро птицы изменяют направление своего движения, придавая «живому облаку» новую форму. (Фото Menahem Kahana | AFP | Getty Images):

7

Двигаясь подобным образом в стаях, скворцы значительно уменьшают шансы быть пойманными на лету хищными птицами. (Фото David Buimovitch | AFP | Getty Images):

8

Скворцы в дереве в Риме, Италия, 3 декабря 2013. (Фото Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

9

С помощью специальных методов съемки ученые проследили полет отдельно взятой птицы и узнали немного больше о сверхъестественных, синхронных движениях стай скворцов.
Бухарест, Румыния, 20 ноября 2011/ (Фото AP Photo | Vadim Ghirda):

10

Оказывается, каждая птица в стае задает траекторию полета для 7 особей, находящихся к ней ближе всего. Такая группа, в свою очередь, влияет на полет уже 49 скворцов, а они задают полет 343 птиц. Это объясняет то, насколько быстро в воздухе возникают разные образы из тысяч синхронно двигающихся птиц. (Фото Reuters | Hazir Reka):

11

Большая стая скворцов в Алжире, 15 февраля 2006. (Фото Fayez Nureldine | AFP | Getty Images):

12

Эти птичьи формации действительно похожи на единый живой организм. Нетивот, Израиль, 12 февраля 2014. (Фото Reuters | Amir Cohen):

13

Стая скворцов в форме сердца, 12 февраля 2014. (Фото AP Photo | Oded Balilty):

14

Большая стая скворцов около города Бакэу, Румыния, 10 декабря 2013. (Фото AP Photo | Vadim Ghirda):

15

Скворец — это мастер перенимать чужие голоса и всякие звуки, которые он слышит. Репертуар заимствованных звуков бывает очень разнообразный: некоторые самцы подражают голосам 12 видов птиц, причем имитируют различные их голосовые реакции. (Фото Frank Rumpenhorst | AFP | Getty Images):

16

Огромные стаи птиц имеют и свои минусы, особенно для городов. Так выглядят автомобили после «бомбардировки» скворцами. Рим, 8 ноября 2012. (Фото Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

17

Тучи скворцов около города Бакэу, Румыния, 10 декабря 2013. (Фото AP Photo | Vadim Ghirda):

18

Два живых организма, состоящих из мигрирующих скворцов. Израиль, 11 февраля 2014. (Фото Menahem Kahana | AFP | Getty Images):

19

Израиль, 12 февраля 2014. (Фото Menahem Kahana | AFP | Getty Images):

20

Живой организм около города Нетивот, Израиль, 24 января 2013. (Фото Reuters | Amir Cohen):

21

Мигрирующие стаи птиц в Шотландии, 4 ноября 2011. (Фото AP Photo | Scott Heppell):

22

Скворцы в поисках пищи и тепла залетели к коровам в загон, штат Небраска, 18 января 2007. (Фото AP Photo | Nati Harnik):

23

[свернуть]

Добавлено через 8 минут
Гусеницы, которые могут убить (26 фото)

Скрытый текст

Пусть не обманывает вас внешний вид этих причудливых и очаровательных гусениц. Многие из них готовы на все, чтобы защитить себя и свою пищу от хищников. Их яркость чаще всего свидетельствует о ядовитости, а в волосках и колючках содержится токсичный коктейль. Вот несколько красивых, но опасных гусениц, от которых лучше держаться подальше.

1. Гусеница-кокетка (Megalopyge opercularis)

1

Гусеница-кокетка выглядит? как миниатюрный пушистый зверек. Однако стоит вам до нее дотронуться, как вас ждет неприятный сюрприз.

Ядовитые шипы, спрятанные под ее "шерстью", выпускают яд, вызывая сильную пульсирующую боль, которая может отдавать в подмышечную впадину, через пять минут после контакта с гусеницей. На месте прикосновения могут появиться красные эриматозные пятна. Другие симптомы включают в себя: головную боль, тошноту, рвоту, дискомфорт в животе, поражение лимфатических узлов, иногда шок или затрудненное дыхание.

2

Боль обычно затихает через час, а пятна исчезают через несколько дней. Однако при попадании большого количества яда, симптомы могут длиться и до 5-ти дней.

2. Седлистая гусеница (Sibine stimulea)

3

Седлистая гусеница привлекает внимание своей яркой окраской, и поверьте, вам лучше держаться от нее подальше. Ее мясистые рожки покрыты волосками, выделяющими яд.

4

Прикосновение к ним вызовет боль, схожую с укусом пчелы, отек, тошноту и сыпь, которая продержится несколько дней.

3. Гусеница "жгучая роза" (Parasa indetermina)

5

Гусеница "жгучая роза" достигает в длину всего 2,5 см и отличается яркой расцветкой. Но кроме ее желтых и красных пятен, больше всего привлекают внимание ее колючие бугорки, выпирающие с разных сторон.

6

Наконечники на этих бугорках, как можно было догадаться, выпускают яд. Если вы прикоснетесь к одному из них, кончики отломаются, и у вас появится кожное раздражение.

4. Колючая дубовая гусеница слизневидки (Euclea delphinii)

7

Эта гусеница не так опасна для людей, хотя прикосновение к ней все равно приведет к сыпи. Это происходит из-за колючих бугорков, расположенных на спине и по бокам.

8

Как правило, эти гусеницы обитают на дубах, ивах, а также буке, вишне, клене и других лиственных деревьях.

5. Гусеница медведицы крестовниковой (Tyria jacobaeae)

9

Некоторые гусеницы приобретают токсичность через растения, которые они поедают. И это касается гусениц медведицы крестовниковой, которые питаются ядовитым крестовником.

Они съедают так много этого растения, что в Новой Зеландии, Австралии и Северной Америке их используют для контролирования роста крестовника. Это растение смертельно для рогатого скота и лошадей, а для людей представляют некую угрозу для здоровья.

10

Если вы восприимчивы к волоскам гусеницы, прикосновение к ней может вызвать крапивницу, атопическую бронхиальную астму, почечную недостаточность и кровоизлияние в мозг.

6. Гусеницы походного шелкопряда (Thaumetopoea pityocampa)

11

Гусеницы походного шелкопряда живут группами в крупных шелковых гнездах высоко на соснах.

Они следуют друг за другом из гнезда до сосновых иголок в поисках питания. И как вы уже догадались, контакт с ними опасен. Они покрыты тысячами крошечных волосков в форме гарпунов, прикосновение к которым вызывает сильное раздражение кожи.

видео

7. Гусеница "укрывающаяся в мешке" (Ochrogaster lunifer)

12

Так же, как и гусеницы походного шелкопряда, эти представители живут группами в шелковом мешке, выбираясь ночью и следуя друг за другом в поисках питания. Однако опасность от них более велика.

В Южной Америке они представляют угрозу для здоровья. Яд, который находится в их щетинках, является мощным антикоагулянтом. Это значит, что, если вы ненароком прикоснетесь к ним, то рискуете истечь кровью от небольшого пореза или от внутреннего кровотечения.

8. Гусеница сатурния ио (Automeris io)

13

Эта гусеница обитает в Канаде и США, и, хотя выглядит как обворожительная крошка с зелеными помпонами-шипами, помните, что ими можно только любоваться.

14

Какими бы крошечными не казались их шипы, яд, который они содержат, может вызвать болезненный зуд и даже дерматит.

9. Гусеница "моль-ведьма" (Phobetron pithecium)

15

Если вам показалось, что гусеница-кокетка выглядела довольно необычно, полюбуйтесь этим мохнатым существом. Гусеница "моль-ведьма", которую также называют "обезьяной-слизнем" часто обитает во фруктовых садах.

16

У людей различная восприимчивость к этим гусеницам и у некоторых они вызывают неприятные симптомы, включая зуд и сыпь.

видео

10. Гусеница медведицы гикори (Lophocampa caryae)

17

Кажется, будто эти гусеницы оделись в зимние меховые шубки. Большинство волосков, покрывающих их тело, довольно безопасны, однако у них есть четыре длинных черных волоска спереди и сзади, которые стоит обходить стороной.

18

Прикосновение к ним приводит к сыпи и более серьёзным проблемам со здоровьем, в случае попадания волосков в глаза. Кроме того, они еще кусаются.

11. Гусеница "ленивый клоун" (Lonomia obliqua)

19

Эту гусеницу бабочки павлиноглазки смело можно назвать гусеницей-убийцей. Ее шипы наполнены ядом коагулянтом – противосвертывающим веществом, что может привести к смерти человека.

Легкое прикосновение к этим гусеницам может привести к головной боли, жару, рвоте и в случае отсутствия лечения, внутреннему кровотечению, почечной недостаточности и гемолизу.

20

Их яд настолько мощный, что ученые изучают его в надежде разработать препарат, предотвращающий образование тромбов.

12. Гусеница моли "белый кедр" (leptocneria reducta)

21

Эта гусеница своим видом уже внушает опасения. Волоски этого крошечного ползающего "кактуса" могут вызвать аллергическую реакцию зуда у некоторых людей.

22

Кроме того, сами гусеницы живут большими группами, кишащими на дереве одновременно, и съедая все до единого листочка, перед тем как двинуться дальше.

13. Гусеница сатурния майя (Hemileuca maia)

23

Один взгляд на эту гусеницу должен отбить у вас желание к ней прикоснуться. Она покрыта полыми шипами, прикрепленными к ядовитому мешочку, и прикосновение к ней не только вызовет зуд и жжение, но и приведет к тошноте.

24

Они обитают в основном на дубах и ивах с весны до середины лета.

14. Гусеница волнянки (Orgyia leucostigma)

25

Эту гусеницу легко заметить из-за красной головы, черной спинки и желтых полос по бокам. Кроме того, что эта гусеница неприятно жалит, она считается вредителем деревьев, поедая все древесное на своем пути.

26

Но попробуйте ее снять с источника питания, и вам не поздоровиться.

15. Плотоядные гусеницы

Хотя эти гусеницы не убьют вас, они поедают других насекомых, что довольно необычно для обычного вегетарианского меню гусениц.

видео

И помните, если у гусеницы колючки или волоски, лучше к ней не притрагиваться, так как, скорее всего, она может оказаться ядовитой!

[свернуть]

Добавлено через 6 минут
Кошачий рай (8 фото)

Скрытый текст

Один любитель кошей из Калифорнии потратил больше 35 000$ чтобы оборудовать дом для своих 18-ти питомцев. Кошаки просто в восторге!!!

1

2

3

4

5

6

7

8

[свернуть]

Mvsany · 06.03.2014, 12:59

Технический музей Tatra

Скрытый текст

До посещения технического музея Копршивнице торговая марка Tatra у меня ассоциировалось исключительно с трамваями и грузовыми автомобилями. Однако, странный чешский гений производил легковые автомобили, железнодорожный подвижной состав и самолеты. Если ж/д техника и самолеты занимали весьма скромную нишу, то легковая автомобильная техника была представлена более чем.
Если кратко — это очень интересный музей.

1

Фотографии и текст Александра «Russos» Попова
Немного истории. Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой под названием «Schustala & Company». Компания производила коляски и брички. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах. В 1882 году начала производить железнодорожные вагоны. В 1891 году компания была переименована в «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft».
В 1897 году выпустила первый легковой автомобиль в Центральной Европе и один из первых в мире — «Президент» (чеш. Pr"asident). В 1918 году появилось новое название — «Koprivnick'a vozovka a.s», а в 1919 году компания начала использовать значок с надписью «Tatra» — в честь горной системы Татры.
После Второй мировой войны фирма была национализирована. Фирма производила грузовики и легковые автомобили класса «люкс» (до 1989). 15 марта 2013 года компания была продана на аукционе компании Truck Development за 176 млн крон.
В экспозиции широко представлены легковые и грузовые автомобили, спортивные экземпляры и прочая экзотика.

2

Все фотографии я разместил в хронологическом порядке появления моделей. Прошу прощения за возможные огрехи в автомобильных терминах.

3

1897. Pr"asident — первый чешский автомобиль и первый автомобиль в центральной и восточной Европе с бензиновым двигателем. Это реплика, а оригинал хранится в Праге:

4

1897. Двигатель Президента — Kontra Motor-BENZ. Первый в мире оппозитный двигатель («контра-двигатель») разработки Карла Бенца. Два цилиндра, 6,6 лошадиные силы при объеме 2,7 литра. Водяное охлаждение.

5

1906. NW type S. Производился в разных модификациях с 1906 по 1917 года. Всего выпущено 62 машины. Оснащался двигателем объемом 3,3 литра и мощностью 20-30 лошадиных сил в зависимости от модификации. Стояла четырех ступенчатая коробка передач + задняя. Вес 1,1 — 1,3 тонны. Удивительно, что для такого веса было достаточно двигателя в какие-то жалкие 20 лошадей.

6

1924. Tatra 13. Маленький грузовичок, который выпускался с 1924 по 1932 года. При собственной массе около тонны мог перевезти 800 — 1000 килограмм груза в зависимости от модификации. Оснащался двух-цилиндровым оппозитным двигателем воздушного охлаждения объемом 1,1 литра и мощностью 12 л.с.

7

1925. Шестицилиндровый двигатель для модели Tatra 17. Выпускался с 1925 по 1928 года. Водяного охлаждения, объемом 1,9 литра и мощностью 35 лошадей.

8

1931. Шасси легкового автомобиля Tatra 54/30. Данная модель производилась с 1931 по 1936 года. Всего было выпущено 928 машин. В комплекте четырех-цилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения объемом 1,7 литра и мощностью 24 л.с.

9

1933. Далее дизайн машин кардинально меняется, как и концепция. Вы только посмотрите на этого малыша! Tatra V570 — второй прототип дешевого народного автомобиля с аэродинамическим кузовом. Но руководство компании решило, что революционные идеи должны быть в первую очередь внедряться на люксовых машинах. А дизайн и концепцию этой машины незаконно присвоил себе Гитлер и Фердинанд Порше, чтобы в Volkswagen сделать знаменитого Жука, который разошелся тиражом более 21,5 миллиона экземпляров, что является самым массовым серийным автомобилем в истории.

10

1935. Tatra 57A. Популярный кабриролет сделанный на основе базовой 57-й модели. В народе его прозвали «Hadimrska». Простите, но гугль-переводчик не знает этого слова. Кто может подсказать, как это можно перевести? Оснащался мотором объемом 1,2 литра и мощностью 20 л.с. Максимальная скорость 90 км/ч!

11

1936. Tatra производила самолеты. Две модели по лицензии и четыре собственные разработки. На фото Tatra 131 — лицензионная версия B"ucker B"u 131. Помимо этого Татра выпускала авиационные моторы.

12

1936. Tatra T77 — первый в мире серийный автомобиль с аэродинамическим кузовом. Для своего времени машина была уникальной и воспринималась едва ли не как «чудо света», особенно с учётом стоимости, сравнимой с «Майбахом» и «Роллс-Ройсом».
Ходовые качества «Татры» сложно охарактеризовать в двух словах. С одной стороны, благодаря хорошей аэродинамике машина развивала очень солидную для тех лет скорость — до 150 км/ч — при двигателе мощностью всего в 75 л. с., и при этом расходовала около 15 л бензина на 100 км, что было выдающимся показателем: другие машины этого класса расходовали в полтора-два раза больше топлива. С другой стороны, разгонная динамика тяжёлого автомобиля с деревянным кузовом на раме и маломощным силовым агрегатом отнюдь не была впечатляющей.

13

1936. Tatra T87 — легковой автомобиль представительского класса, усовершенствованная версия Татры 77. Модель прославилась грандиозным пробегом Иржи Ганзелки и Мирослава Зикмунда по Африке, Южной и Центральной Америке в 1947—1950 годах.

14

1936. Tatra 68 — Rail motor coach class M 290.0. Всего было построено два рельсовых автобуса для маршрута Словацкая стрела между Братиславой и Прагой. Это расстояние они преодолевали за четыре с половиной часа с максимальной скоростью 130 км/ч. С началом войны они были изъяты из эксплуатации и после этого использовались лишь изредка на местных маршрутах. Вагон с номером два (на фото) выведен из эксплуатации в 1960 году. Первый вагон не сохранился.

15

1936. Tatra T97 — автомобиль среднего класса. Выпускался недолгое время перед войной, с 1936 по 1939 год. Татра T97 была разработана в 1936 году как уменьшенный вариант Татры T87. Производство прекратилось после аннексии Чехословакии нацистами во избежание конкуренции с Фольксвагеном Жуком.

16

1937. Обтекаемый кузов и технические характеристики, особенно оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, делают T97 очень похожей на «Фольксваген Жук». Считается, что Порше использовал дизайн «Татры», так как должен был построить автомобиль быстро и дёшево. Согласно книгам «Татра — наследие Ганса Ледвинки» и «Автомобильные войны», Адольф Гитлер сказал: «Татра» — машина для моих дорог».

17

1942. Tatra V855 — прототип «боевого» снегохода для русской зимы сделанный по заказу нацистов. Сделан на основе T87, всего построено два прототипа.

18

1946. Tatra 600. Один из самых массовых чешских автомобилей (выпущено более 6 00 штук). Свое название «Татраплан» он получил в честь новой коммунистической плановой экономики.

19

1949. Tatra 600 kabriolet. Этот кабриолет был построен в единственном числе в качестве подарка Сталину на семидесятилетие. Скорее всего Сталин на нем никогда не ездил. Вскоре этот кабриолет стал собственностью одного московского врача. В 70-е года врач обратился на завод за помощью в восстановлении данного автомобиля. В результате переговоров уникальный кабриолет поменяли на «новую» Татру 603 (которая была снята с производства в 1974 году). Кабриолет вернулся на завод где и была проведена его реставрация.

20

1949. Tatra 601 Monte Carlo — двухдверная спортивная версия, построенная в единственном экземпляре.

21

1953. Чешский «хиппи-мобиль» — Tatra 805. Лёгкий грузовой автомобиль военного назначения. В Чехословакии автомобиль получил народное название «kacena» — «утка». Автомобиль на фотографии участвовал в экспедиции в Азии с апреля 1959 года по ноябрь 1964.

22

1957. Tatra 605 — учебный спортивный автомобиль.

23

1964. На основе модели 603А был предложен универсал, в первую очередь для скорой помощи. Но Tatra 603A Ambulance так и осталась в единственном экземпляре.

24

1967. Tatra 603 B5 — гоночная версия для Marathon de la Route 1966. В своей классе экипажи Татра заняли все призовые места. В общем зачете они занимали с третьего по пятые места. В одну из гонок одна машина сбила оленя и повредила фары, за что получила пенализацию.

25

1967. Классический грузовик Tatra 138. В музее стоит T138 VN 6×6, который в 1967 году принял участие в студенческой экспедиции через Африку.

26

1981. Tatra 613 — автомобиль высшего класса. В первую очередь этот автомобиль был предназначен для членов партийных и правительственных органов ЧССР и других социалистических стран, а также директората крупных предприятий. Также партия этих машин была продана в СССР для нужд КГБ и обслуживания номенклатуры среднего ранга, которая уже не удовлетворялась комфортом и статусом «Волги», но ещё не имела возможности получить служебную «Чайку» или «ЗИЛ». Сборка этих машин была исключительно ручной. Выпуск продолжался до 1996 года и модель прошла 4 модификации.

27

1994. Tatra T613-Prezident. Прототип. Выглядит как попытка исправить ситуацию и выпустить народный автомобиль снова.

28

История легковых автомобилей заканчивается на модели Tatra 700. Последний экземпляр был выпущен в июле 1998 года...С тех пор Татра занимается только грузовиками.
1999. Tatra 163. Производится в настоящее время.

29

[свернуть]

Mvsany · 06.03.2014, 13:00

Как делают суперкар Marussia (41 фото)

Скрытый текст

Российский суперкар от Николая Фоменко существует несколько лет, но уже успел обрасти целой кучей мифов и слухов. Поэтому мы решили поехать на завод Marussia и убедиться во всем сами. Однако помимо производства, нам предложили проверить машину и за рулем...

1

Но прежде чем сесть в машину, у нас также была возможность посмотреть весь процесс создания российского суперкара от А до Я. Итак, посмотрим, какие же мифы существуют про российский суперкар, и можно ли считать их правдой?

Миф №1: "Маруся" не существует

На самом деле этот миф окончательно разбился вдребезги после открытия официального автосалона Marussia на Тверской улице в Москве в этом году. Злые языки, пророчащие быстрый закат российского суперкара, оказались не у дел. Несмотря на все легкости, проект Marussia жив здоров и продолжает развиваться. Сейчас в модельном ряду существует уже две модели: B1 и B2, а скоро к ним присоединятся еще два спортивных внедорожника.

2

Более того, модель B2 выглядит настолько круто, что в процессе фотосъемки мы только и успевали, что отгонять разных зевак-сотрудников, то и дело норовящих влезть в объектив камеры. Внешности российского спорткара могут позавидовать не только итальянские Lamborghini и Ferrari, но и какой-нибудь бэтмобиль.

Стилистические решения, используемые в Marussia B2, заметно сложнее технологически, нежели у конкурентов. Достаточно сравнить кузовные панели с каким-нибудь Porsche или Ferrari.

3

Особой эффектности спорткару придает двухцветное оформление внешнего вида. Основной цвет - алый с добавлением золотого xirallic, второстепенный - матовый черный с "тактильным эффектом" - на ощупь он мягкий как тонкая кожа.

4

Настоящие условия съемки - российский суперкар на фоне российских складских надписей.

5

Marussia очень фотогенична, под любым ракурсом машина выглядит роскошно. Специальный элемент Xirallic в краске автомобиля вспыхивает золотым цветом под ярким светом софитов или солнца.

6

Миф №2: "Марусю" собирают за рубежом

Производство российского суперкара располагается на достаточно большой территории завода с трогательным именем "Снежинка". И находится он не за бугром, как ходят слухи, а в Москве около метро "Ботанический сад". Снаружи предприятие ничем не выделяется из себе подобных. Обычная промзона, вставшая на коммерческие рельсы. С кучей арендаторов, суровой охраной на воротах и вечной толчеей из машин и людей на входе.

Внутри все выглядит немного иначе, хотя российская действительность "прет" здесь из всех щелей. В поисках красивого фона для фотосъемки нам пришлось потратить немало времени.

Форма переднего бампера обыгрывает фирменный логотип Marussia.

7

Впрочем, красота внешнего вида никак не связана с производством автомобиля. В цехах "Снежинки" суперкар собирается словно конструктор Lego, из поставляемых на заказ стекол, двигателя, трансмиссии, навесного оборудования, тормозов и колес. А все остальное, в том числе и кузовные панели, салон и даже элементы подвески, производятся на месте.

Но начинается все с листа бумаги. В конструкторском бюро, куда нам по счастливой случайности удалось попасть (и даже с фотоаппаратами!), работают около 10 человек. В основном молодые ребята 25-30 лет. Оформление в лучших традициях дизайнерских студий - аккуратный офис, современные компьютеры, много света, на стенах куча плакатов со скетчами, набросками, фотографиями других автомобилей и прочей красотой. Снимать все это, нам конечно же, запретили, хотя кое-что все-таки попало в объектив камеры.

Примерно так зарождается новая модель спорткара российского производства.

8

Принятый дизайн автомобиля изготавливается из пластилина и только после окончательного одобрения отправляется в отдел разработки конструкций.

9

В конструкторском отделе каждая деталь прорабатывается до мелочей на компьютере.

10

Вроде бы простой офис, те же компьютеры. Только делают тут не обычные отчеты или графики, а суперкары.

11

Если вкратце, то технологическая цепочка создания автомобиля выглядит следующим образом:

1) Разрабатывается дизайн, утверждается
2) Результат отправляется в отдел разработки конструкций
3) Там создаются 3D-модели, проверяется реальность создания машины
4) Далее выполняются чертежи и конструкторская документация
5) После этого отправляются заказы на производство

Всего на заводе "Маруси" три основных цеха: изготовления композитных материалов и кузовных деталей, сварки/клепки и слесарной сборки. Есть, правда, вспомогательные участки механической обработки, где, например, красятся железные детали порошковой краской, перетягиваются кожей детали интерьера и т.п.

Один из самых важных цехов на заводе. Здесь делают кузовные элементы из композитных материалов, готовят матрицы и мастер-модели.

12

Процесс создания матриц автоматизирован, а вот изготовление карбоновых запчастей - исключительно ручная работа.

13

Все карбоновые детали проходят термическую обработку в огромных печах - автоклавах. "Выпечка" является одним из самых длительных технологических процессов. На нее уходит около 4,5 часов.

14

Здесь же находится цех по производству пластиковых деталей автомобиля.

15

Создание пластиковых запчастей - увлекательнейшая история. Технологии, находящиеся в руках у Marussia Motors, позволяют произвести любое изделие в самые кратчайшие сроки. От момента завершения конструирования детали в КБ до выхода "живого" образца проходит меньше суток.

В начале изготавливается мастер-модель, которая заливается специальным силиконовым составом, напоминающим желе. Затем мастер-модель вынимается, в "желе" делаются специальные отверстия, куда заливается полиуретан, чтобы вытеснить воздух внутри получившейся матрицы. Далее все это помещается в специальную печь, где через еще одни отверстия вводится двухкомпонентный состав (пластик). Примерно через 40 минут запекания деталь готова. Остается только вынуть ее из формы, убрать облой и возможные огрехи.

То самое силиконовое желе.

16

А это печь для "запекания" пластика. Внизу рабочий держит уже готовую форму, вверху будет располагаться двухкомпонентая смесь, которая, смешавшись, превратится в пластик.

17

По соседству с пластиковым участком - несколько малярных и кузовых камер. Здесь изготавливают запчасти из стеклопластика, доводят их до идеального состояния.

18

Далеко не у всех работников есть спецодежда. Однако уровень старания у каждого из них - наивысший.

19

Второй цех: сварки и клепки. Здесь делают основу основ Marussia - шасси (кузов) и элементы подвески.

20

Скоро эта груда высокопрочного легкого металла станет частичкой суперкара.

21

Уже собранный и сваренный кузов обрабатывают антикоррозийным и шумоизоляционным материалом. Закрытые плоскости зашиваются авиационным алюминием.

22

Третий цех слесарной сборки. Здесь на кузов устанавливается двигатель, КПП, электрика, кузовные запчасти. Именно отсюда выезжает уже готовый автомобиль.

23

После окончания сборки автомобиль проверяется на наличие дефектов. Далее ему регулируют фары, заливают все жидкости, тестируют работу всех систем, измеряют мощность.

Конструкция подвески "Маруси" собственной разработки типа push-rod. И сзади, и спереди - многорычажные конструкции. Компоненты выполнены на заказ немецким производителем KW.

24

Из ворот именно этого цеха выезжают уже готовые суперкары. Слева модель B2, справа B1.

25

Миф №3: "Маруся" не едет

Завидев первую отечественную разработку, многие тут же набросились на машину с жутким негативом. Оно и понятно, за 20 лет полного развала собственного производства в стране, воспринимать что-то отечественное, за исключением военной техники, достаточно легко. А уж про изделия отечественного автопрома лучше и не говорить.

Однако, не стоит утверждать что-то, пока не попробуешь сам. Нам эта возможность представилась, и теперь мы можем легко развеять миф о медлительности "Маруси".

26

Снаружи салон автомобиля и дверной проем кажутся неестественно компактными. Но на деле, залезть и разместиться в "Марусе" достаточно легко. К сожалению, за руль я сел уже ближе к вечеру, поэтому сфотографировать именно тестируемый автомобиль синего цвета не было никакой возможности. Кстати, он немного отличался от более поздней версии красно-черного цвета, которую мы снимали на "обложку" статьи. Например, двери в моей машине были обычные, тогда как на красно-черной они открывались вверх и имели сервопривод.

В салоне "Маруси" практически нет открытого пластика (за исключением кнопок) - все панели обтянуты либо качественной кожей, либо алькантарой, либо выполнены из карбона.

27

Сиденья собственного производства - основа из карбона, мягкая часть из плотного поролона, лицевая часть из комбинированной кожи.

28

Внутри автомобиля удобно, хотя места по высоте совсем немного. При моем росте в 178 см запаса от макушки головы до крыши было не больше 3-4 см. Ремни безопасности в российском суперкаре обычные трехточечные, но располагаются они зеркально: ремень находится справа, а замок слева. Руль Marussia очень удобен, имеет приятные отливы и лепестки переключения скоростей.

На данный момент "Маруся" оснащается только 6-ступенчатым автоматом. Производитель неизвестен, но есть подозрение, что это ZF.

29

На центральной консоли в глаза бросаются сразу три дисплея, отображающих всю информацию. За рулем - вместо привычных циферблатов как раз первый из них. Надо отдать должное дизайнерам и программистам Marussia Motors - выглядит информация отменно. В центре отображается машинка, у которой включатся фары, открываются двери и т.п. Слева и справа вся служебная информация. По периметру - две шкалы, отображающие скорость движения автомобиля и обороты двигателя.

Так выглядит панель приборов в Marussia. Вместо обычных циферблатов спидометра и тахометра вся информация здесь отображается на дисплее.

30

Чтобы завести машину, нужно вставить смарт-ключ в специальный паз и нажать кнопку "Start Engine". Где-то за спиной раздается мощный рык, машина немного содрогается, двигатель заводится. Обороты стабилизируются на отметке 600-700.
Еще около 10-15 секунд на других мониторах происходит загрузка бортовой мультимедиа системы. Чувствуешь себя хакером, по черным экранам бегут белые строчки - "Маруся" работает на "Линуксе"!

Вид мультимедийной системы Marussia.

31

Тестовая машина была без номеров, поэтому выехать за территорию завода на ней было нельзя. Плюс у нее как класс отсутствуют зеркала заднего вида. Вместо них ситуацию сзади передают видеокамеры, но в моей машине они не были подключены к мониторам. Кстати, обзорность "Маруси" вполне сносная. Габариты передней части суперкара начинаешь чувствовать практически сразу, а маленькие боковые окна-бойницы оказываются вполне информативными.

Ну и как же она едет? Необычно, интересно, легко. Благодаря "автомату", тронуться и управлять машиной может любой человек без специальной подготовки. По ездовым ощущениям "Маруся" близка к обычному легковому автомобилю - только широкому, очень низкому и жесткому. На тестовой машине стоял турбированный двигатель Cosworth 2,8 литра мощностью 360 л.с., поэтому внизу до 1200-1500 об/мин чувствуется небольшой провал, зато потом мотор оживает и остервенело начинает разгонять машину. Как назло, именно в этот момент прямой участок территории завода "Снежинка" заканчивался...

Проверить динамику удалось только до 70 км/ч.

32

Во время движения есть еще над чем поработать. Подвеска функционирует достаточно шумно, а кузовные панели отзываются на каждой кочке неприятным скрипом в салоне. Непонятным оказался и запах в салоне. После запуска двигателя "Маруся" встретила меня ароматом бензина и жареного карбона. Один из инженеров, выдававших мне машину, списал это на раннюю версию автомобиля. Что ж, хочется верить, что это так.

Для водителя и пассажира сделаны отдельные дисплеи управления мультимедиа.

33

Миф №4: Marussia - колхозница

Впервые мы познакомились с проектом в середине декабря 2008 года. Тогда в здании "Нового Манежа" в рамках выставки Millionaire Fair состоялась первая презентация автомобиля. В ходе мероприятия Николай Фоменко рассказал занятную предысторию появления "Маруси". Идея родилась у Николая во время участия в профессиональных автогонках, когда он поломал часть переднего обвеса и крыло своего болида, и нужно было срочно искать им замену. В итоге, все необходимые части были сделаны за четыре часа в соседней китайской мастерской за 250 долларов, а при заказе из Великобритании это бы встало в 20 тысяч долларов.

Вскоре идея воплотилась в реальность, однако на показе двухлетней давности это стало поводом для шуток. Дело в том, что качество исполнения дебютанта оставляло желать лучшего. На лакокрасочном покрытии можно было обнаружить вздутия, между деталями кузова имелись зазоры, да и сам дизайн выглядил явно сыроватым.

Салон же так вообще напоминал то, что можно было увидеть в каких-нибудь стареньких "BMW", прошедших гаражный тюнинг. Все это повлияло на мнение требовательной российской общественности и у многих создало образ грубой машины, которую часто в обиходе называют "колхозной".

То, что мы увидели и потрогали спустя два года, не имеет ничего общего с первым сырым образцом. С визуальной точки зрения к Marussia не придраться. Те смелые решения, придуманные дизайнерами, добрались до версии, близкой к серийной, в лучшем виде. Все детали производятся на собственным мощностях с использованием сверхточного оборудования. Контроль качества - строжайший.

Груда заготовок, которые вскоре превратятся в матрицу будущих деталей. В качестве материала используется дерево.

34

Трехкоординатный фрезерный станок, работающий с деревянной заготовкой. На картинке запечатлен момент превращения модели, созданной на компьютере, в слепок-матрицу.

35

Более навороченный пятикоординатный станок, позволяющий создавать более сложные детали.

36

Производство максимально автоматизировано. Ручной труд задействован лишь в качестве контрольной сверки и корректировки параметров грядущего изделия.

37

А вот и результат - высокое качество сборки, практически идеальные поверхности кузовных элементов.

38

Качество деталей интерьера - тоже на высоте.

39

Миф №5: "Маруся" дорого стоит

Сколько же просят в Marussia Motors за новенькие с иголочки экземпляры B1 и B2? Цены, без учета налогов, начинаются со 100 000 евро за модель B1 и со 117 000 евро за B2 на 3,5 литровом атмосферном моторе, выдающем 300 л.с. Тем, кому захочется мотор погорячее, предложат версии с 2,8 литровым турбированным агрегатом, выдающим уже по табуну от 360 до 420 лошадей, в зависимости от вариации. При этом колеса могут рвать асфальт с максимальным усилием в 500 и 600 Нм соответственно. Правда, обойдется самая злая версия "Маруси" уже в 138 000 евро.

Что же можно купить за такую сумму, если выбирать из спорт-каров? Audi R8 стоит от 6 млн рублей, BMW M6 и того дороже. Aston Martin, Ferrari и Lamborghini можно сразу оставить в сторонке, как и всех серьезных спортсменов от Mercedes. Эти "друзья" обойдутся минимум в двойную цену "Маруси". Пожалуй, за примерно такие деньги можно купить лишь Nissan GT-R, слабый Porsche 911-й или "серый" Сhevrolet Corvette. Но самое главное, что все это серийные автомобили! Понятное дело, что проблем с качеством у серийных автомобилей гораздо меньше, но когда речь идет об эксклюзивности, этот вопрос редко поднимают на поверхность. Ограничьте серию R8 специальной версии в 333 экземпляра и можете не сомневаться, что цена вас тут же укусит.
117 000 евро - это дорого? Покажите, где дешевле!

40

Если же сравнивать "Марусю" с мелкосерийными конкурентами, то вопрос цены отпадает сам собой. Большинство интересных проектов остаются за пределами нашего внимания, но будь это турецкий Sazan, бельгийский Vertigo, японский Orochi, бразильский Vorax, испанский Tramontana, английский Ascari, а так же многие-многие другие незнакомые большинству обывателей эксклюзивные зажигалки – все они существенно дороже детищ Николая Фоменко. Даже сравнительно недорогая корейская Spirra c учетом таможенных пошлин неприятно зашкаливает за 250 тысяч евро. Конечно, есть еще варианты в виде зубодробительных Caterham или Ariel Atom, но эти легендарные конструкторы не совсем автомобили, а скоре модернизированные карты-переростки. Более того, сделаны они исключительно для гоночной трассы.

41

Так что последний миф тоже успешно развеян. Все эти сравнения интересны и увлекательны, но правда режет глаза. На рынке суперкаров, и особенно на российском рынке стоимость "Маруси" невысока. Как показало наше быстрое расследование, купить что-нибудь хотя бы отдаленно похожее на российский суперкар за эти деньги не представляется возможным. Неудивительно, что проект Marussia пользуется большим интересом, не только в России, но и за границей. По данным Николая Фоменко, у компании уже сейчас есть 700 предварительных заказов. А в ближайшее время производство машины может быть расширено за счет открытия еще одного завода в Бельгии.

[свернуть]

Mvsany · 06.03.2014, 19:37

низзя тут наваливать картинок
вот неделюне было и сразу видно кому что интересно

Mvsany · 07.03.2014, 04:48

Пятница: 13 способов напиться, не выпив ни капли

Скрытый текст

Наскучило надираться обычным способом? Нет проблем, всё уже давно придумано. По большей частью любознательными детишками, разумеется. Ну кто может обуздать неуёмное детское любопытство, изобретательность и глупость? Впрочем, глупости все возрасты покорны... Итак, начнём.

1. Сестра, тампон! Ещё тампон!

Те, кто не прогуливал школьные уроки анатомии, в курсе, что слизистые оболочки отлично проницаемы для множества веществ. Алкоголь, разумеется, тоже замечательно ими впитывается. А где находятся эти слизистые оболочки? Где-где? В ... В общем, именно там в том числе. Естественно, остался лишь маленький шажок, чтобы сделать это замечательное изобретение — напиваться с помощью гигиенических тампонов. Тампон пропитывается алкоголем и засовывается... хммм... туда, в общем. Мальчики не остались в стороне — у них тоже есть... эээ ... дырочки. Однако кончиться всё может весьма плачевно, так как тампон в среднем вмещает стопку водки, которая прямиком попадает в кровь и можно запросто отравиться, ведь естественный рвотный рефлекс при таком методе не работает. А если вы озабоченный родитель, заранее последуйте совету Стивена Колберта и предупредите своих детей: "Только ради бога, если пропитали тампон текилой, не солите и не добавляйте сок лайма!"
Между прочим, вы теперь понимаете, почему во всех рекламах гигиенических тампонов все женщины в таком приподнятом настроении?

2. Алкогольные клизмы

Ну это классика. Однако студенты университета Теннеси посчитали себя первооткрывателями и даже дали своё собственное название — Butt-Chugging, на сленге — выпивка задницей. Впрочем, все наслышаны о качестве американского образования. В результате один из этих балбесов загремел в больницу с пятикратным превышением допустимого в Штатах уровня алкоголя в крови после того, как "побаловался красненьким", закачивая в собственную задницу вино. Они вообще слышали, что у вина есть букет, а?

3. Вы помешаны на технике? Тогда машина AWOL — ваш выбор!

AWOL — это аббревиатура Alcohol Without Liquid, то есть алкоголь без жидкости. Сей аппарат испаряет алкоголь, чтобы его можно было вдыхать. Ну все, наверное, слышали, что алкоголем можно надышаться допьяна. А то и до алкогольной интоксикации, что случается, например, на винзаводах, когда приходится мыть ёмкости, где был алкоголь и не соблюдаются соответствующие меры безопасности. Американцы додумались до этого лишь в 2004 году, попытавшись выпустить на рынок эти диавольские машины. Однако первая же купленная в бар машинка была возвращена незадачливым изобретателям с объяснением: "Чёрта с два напьёшься — чтобы вылакать четверть рюмки водки, требуется 20 минут." Доброе намерение избавить пьяниц от лишних калорий и последующего похмелья с треском провалилось. Машинка, кстати, стоила 3695 долларов. Дело не выгорело — машины в Штатах были запрещены. Хотя, наверное, описанная работа машины сама по себе убрала бы её с рынка. Нафига вдыхать четверть рюмки по 20 минут, когда полную можно опрокинуть в долю секунды? Техника погубит американцев...

4. Алкогольный аэрозоль

"Ну что, пшикнем на здоровье?", — подумали дизайнер Филипп Старк и учёный Дэвид Эдвардс и изобрели аэрозольный баллончик с алкоголем Wahh Quantum Sesations. Каждый пшик содержит аж 0.075 миллилитров чистого спирта со вкусом либо водки, либо жгучего перца. Изобретатели обещают мгновенное опьянение на короткое время и без "последствий". Штаты такого измывательства над выпивкой не допустили и баллончики на 21 пшик доступны только в толерантной Европе по 20 евро за штуку.

5. Залить глаза

Все, наверное, знают что это просто означает "напиться", но отдельные выдающиеся представители молодых, глупых или пьяных, а также любой комбинации перечисленного, поняли это буквально и стали наливать выпивку в глаза. Нет, конечно, в глазах тоже есть слизистые и алкоголь замечательно всасывается в кровь, но нафига? Это ведь ещё и больно! Дурость эта появилась в Штатах и Англии году в 2010 и на ютубе можно найти 94 роликов. В общем, дураков оказалось не так много, как можно подумать.

6. Ну что, дунем?

Нет, не сдуем, а дунем "унутрь". Видимо, детишки насмотрелись лихих гангстеров, вдыхающих кокаин через свёрнутую сотку баксов и решили тоже быть крутыми, а денег родители дали только на макдональдс. В результате пытливый ум добавил к соломинке после кока-колы порцию стыренной водки и — вуаля — один вдох валит "с копыт". Собственно, та же идея — всасывание через слизистые, что происходит довольно быстро и отдельные "экспериментаторы", действительно, быстро отключались. Дурость? Конечно! Впрочем, чего только мы не вытворяли в свои студенческие годы...

7. Антисептик для рук

Усердные читатели в туалете наверняка уже не раз перечитали инструкцию и состав туалетного освежителя. Если есть желание расширить кругозор, почитайте этикетки на других флаконах. Вот, например, на этикетке антисептика для рук Rite Aid, стоящим в шкафчике в моей ванной, чёрным по белому написано, что он содержит аж 62% этилового спирта! Дети, натурально, научились читать и прочли сию крайне любопытную информацию. В результате пару лет назад шесть детишек были госпитализированы с тяжёлым алкогольным отравлением в районе долины Сан Фернандо, что в Лос Анджелесе. Некоторые оказались настолько сообразительны, что, подобно отечественным бухарикам, добавляли соль, чтобы отделить спирт от всего остального. Как же верно замечал классик русской литературы:
Уж коли зло пресечь,
Забрать все книги бы да сжечь
Ибо нефиг читать что попало.

8. Мармеладные мишки

Года три назад по Штатам прокатилась волна паники — детишки пьянели от мармеладных мишек, известных в тамошнем народе, как Gummy Bears. Несколько дней подержать этих милых зверюшек в водке и они, оставаясь с виду такими же симпатичными мишками, успешно превращали детишек в зверей. Скорее, в животных. Напивались они, короче, до поросячьего визга. Дети, такие дети... Сукины дети!

9. Кексик

Ромовая баба, ромовая пропитка в старых добрых советских тортах... Эх, воспоминания детства... А взрослые решили пропитать это пирожное, назваемое в Штатах капкейком, каким-нибудь ликёром. Получилось неплохо. Тут тебе и выпивка и закуска. Даже имя специальное придумали — Cuptail. Есть же коктейль, почему бы не быть каптейлу? Ликёр, между прочим, не единственная вариация. Вот некоторые примеры: "Тыквенный с грецким орехом, пропитанный бурбоном Блантонс в глазури", Коричневый масляный с лесным орехом, пропитанный виски "Дикий индюк" (Wild Turkey Rye). В общем, простор для экспериментов. Мне же вспоминается эпизод из "Похитителей брильянтов" Луи Буссенара, где один из персонажей, горький пьяница, оставшийся наедине с бутылкой бренди и ящиком галет, решил свои проблемы, вылив его на тарелку, накрошив туда галет и нажравшись вдрабадан этой дьявольской смесью. Потом, правда, пропитанный алкоголем, сдуру решил закурить и сгорел дотла. В общем, как Минздрав и предупреждал, курение убивает.

10. Взбитые сливки

Ну кто не любит взбитые сливки?! Мням! Их можно даже заморозить и получится мороженное! Ну почти что так. Помнится советское время, очередь в кулиранию Метрополя напротив Гостинки в Питере и сметаемые в момент противни со свеженаполненными кремом из взбитых сливок пирожными... Фиг теперь найдёшь натурально взбитые 35% жирности сливки... Видимо, чтобы скрасить горькую пилюлю искусственных загустителей, без которых сегодня взбитых сливок не найти, коварные американцы начали выпускать баллончики со взбитыми сливками с алкоголем. Баллончик со вкусом "Тропическая страсть" или "Клубничная колада" стоит между 10 и 13 долларами, содержит 18 градусный алкоголь, что соответствует примерно 3-4 порциям пива. Алкоголь совершенно не ощущается, что характерно для коктейлей, содержащих сливки, так что назюзюкаться можно быстро и всерьёз.

11. Пицца!

С пару лет назад в Бостоне местная пиццерия Salatore's запустила пиццу, которую можно заказать, лишь предъявив документ, что тебе уже исполнилось 21. Тскзть, пицца "детям до 16". По очевидной причине содержания алкоголя. Причём коварный Сальватор предлагает аж три варианта:
Vignola Cherry Pizza: сушёные вишни, пропитанные малиновой водкой, со свежей моцареллой, горгонзолой, итальянской ветчиной прошутто и мёдом из апельсиновых цветов
Drunken Pig: маринованная в Kahlua (кофейный ликёр) свинина, сыр рикотта, карамелизованные яблоки, моцарелла, пряный мёд
Calabria Peach: пропитанные ромом персики, итальянский сливочный сыр маскарпоне, острая итальянская салями, свежая моцарелла, базилик
А что, и выпивка и закуска. Может, хоть так можно будет приучить народ закусывать. Надо, кстати, проверить холодильник. Вы тут никуда не уходите, я быстро.

12. Фруктовый лёд

Ну а что, вполне логично. Можно для коктейлей делать лёд. Можно заранее добавлять в него вишенку или оливку. А можно и алкоголь. Почему бы и нет? Популярная в знойных Штатах сласть — popsicle — фруктовый лёд на палочке получила благодаря компании King of Pops свежее направление — алкогольное. За 5 долларов и предъявление тугомента, что вам уже 21 год, можно насладиться льдом только для взрослых трёх сортов:
Loaded Arnold Palmer – водка, сладкий чай и лимонад
Strawberry Margarita – текила с клубникой, разве что без солёного ободка
The Bourbon Cowboy – бурбон с апельсиновым соком
Дабы не вводить в заблуждение, для них придумали и собственное название — поптейл, как коктейл, только на палочке. В общем, есть возможность капитально насосаться.

13. И, наконец, молекулярная кухня

Да-да, передовые технологии на кухне нашли способы потреблять алкоголь, без старомодного опрокидывания в себя стаканов. Одна из техник молукулярной кухни — сферификация, когда из желе формируется сфера, внутри которой содержится какой-нибудь коктейль. Во рту лёгкое давление разрывает оболчку желе и вы получаете порцию коктейля. Так как желе газопроницаемо, можно эту сферу также насытить углекислым газом, который добавляет дополнительные интересные ощущения и ускоряет всасывание алкоголя в кровь. Ещё эти продвинутые кулинары, в частности, Эбен Фримен, выдумали и другие формы коктейлей — желеобразный, вроде Cuba Libre из рома и кока-колы, желированные в виде кубиков, Ramos Gin Fizz Marshmallow из пропитанным джином маршмэллоу или пастилы и для совсем уж горьких пьяниц, не мыслящих утра без выпивки, White Russian Breakfast Cereal из пропитанных кофейным ликёром зерновых хлопьев, высушенных и потом пропитанных водкой наполовину с сахаром. Ох уж эти русские... Вечно вдохновят на нечто совершенно безумное...
А Хестона Бументаля, видимо, в детстве задолбали советами не есть жёлтый снег и он изобрёл снег с алкоголем. А чему удивляться? Трудное детство, прибитые гвоздями-сотками к цементному полу восьмибитные игрушки...

В общем, нескучной вам пятницы! Только не переусердствуйте! И помните бессмертное: "Рассол — напиток завтрашнего дня!"

Непримиримым же противникам следует помнить, что абсолютного зла не существует. Всё, что может быть сделано во вред, может быть использовано и во благо.

[свернуть]

Добавлено через 6 минут
Наши военные

Скрытый текст

На днях президент России Владимир Путин неожиданно поручил Минобороны провести комплексную проверку боеготовности Западного и Центрального военных округов, а также ряда родов войск.
Фотографии ниже не связаны ни с учениями, ни с чем другим, просто это наши военные.

В порт Владивостока прибыл эсминец ВМФ США «Фитцджеральд». Американский корабль посетил Дальний Восток в рамках четырехдневного визита, направленного на развитие сотрудничества между военно-морскими силами России и США. Российские моряки помогают пришвартоваться.

2

Учения на полигоне в селении Тарское.

3

Экипаж атомной подводной лодки класса «Акула» в порту Владивостока. Кстати, в 2012 году произошел любопытный инцидент. Российская атомная подводная лодка класса «Акула» целый месяц незамеченной патрулировала у берегов США в Мексиканском заливе. Присутствие российской подлодки было подтверждено лишь после того, как она покинула этот район. В Пентагоне отказались от комментариев.

4

Эвакуация пострадавшего около Владикавказа.

5

Военные помогают бороться с распространением лесного пожара около города Луховицы.

6

Военные учения в лесах Ставрополя.

7

Репетиция Парада Победы на Красной площади в Москве.

8

Наши военные на учениях в Северной Осетии.

9

Солдаты в зимнем камуфляже. На на склонах Эльбруса идут учения.

10

Истребители МиГ-31B на военном аэродроме недалеко от Канска.

11

В Санкт-Петербурге.

12

Показательные выступления в День ВДВ в Ставрополе.

13

В кадетском училище.

14

Колонна российских танков Т-90 принимает участие в Параде Победы на Красной площади в Москве.

15

Международный форум «Технологии в машиностроении — 2012» в Жуковском. Танк Т-80 на полигоне во время демонстрационного показа.

16

Учения в Ставрополе.

17

День ВМФ во Владивостоке.

18

ТОС-1 «Буратино» — тяжёлая огнемётная система (ТОС) залпового огня на базе танка Т-72. 9-я международная выставка вооружений в Нижнем Тагиле.

19

Демонстрационные выступления наших военных в Ставрополе.

20

«Новороссийск» — так называется новая дизель-электрическая подводная лодка, которая в 2013 году вошла в состав Черноморского флота РФ.

21

Военные учения «Запад-2013» в Калининградской области.

22

Военные учения «Запад-2013» в Калининградской области.

23

Военные учения «Запад-2013» в Калининградской области.

24

Парад самолетов в День Победы на Красной площадью в Москве.

25

Военной парад на Красной площади в Москве.

26

Репетиция парада в честь Дня Победы на Красной площади в Москве.

27

Репетиция парада в честь Дня Победы на Красной площади в Москве.

28

Кадеты перед прыжком с парашютом на учениях в Ставрополе.

29

[свернуть]

Добавлено через 1 минуту
Распространенные стереотипы о России (10 фото)

Скрытый текст

Десять самых распространенных в других странах стереотипов о России и русских

"Все пьют"

1

О пристрастии наших людей к зеленому змию, усвоенном не то на генном, не то на культурном уровне, не рассуждает только ленивый. Между тем на самом же деле наше общество постепенно "трезвеет". Главный нарколог страны Евгений Брюн отмечает, что в 2013 году средний уровень потребления алкоголя на душу населения составил 13,5 литра, что на 2,1 литра меньше, чем в предыдущем. А в 2010 году, по данным международных исследований, число регулярно выпивающих россиян уменьшилось на 2 млн по сравнению с 2000-м.

"Все воруют"

2

Приписываемая Карамзину фраза: "Если бы захотеть одним словом выразить, что делается в России, то следует сказать: воруют" не утратила своей актуальности и в XXI веке. Но коррупция и бюджетный распил все-таки не так уж огульны и всеохватны. Социологи НИУ ВШЭ, например, отмечают, что в России рыночная коррупция, основанная на взятках, не растет — ее пик пришелся на 2000-е годы. Теперь все решают неформальные связи или блат. По-научному — сетевая коррупция. Тоже противозаконно, но все-таки более цивилизованно.

"Все хотят уехать"

3

Многие наши соотечественники в сердцах произносят: "Пора валить!", поэтому создается впечатление, что еще немного и коренное население страны всем скопом отправится за рубеж. Все не совсем так. По данным июльского опроса ВЦИОМа, 85 процентов россиян утверждают, что уезжать из своей страны не хотят. Да и западная статистика отмечает, что эмиграция россиян по таким популярным направлениям, как Германия, Израиль и США, в последние 5-6 лет сокращается. Появляются и новые "возвращенцы".

"Все хотят денег"

4

Конечно, в рыночной экономике желание заработать — основополагающее. Россияне тоже весьма охочи до денег, и иногда кажется, что заработок для нас — самоцель. Однако в 2012 году только 52 процента россиян (данные опроса ВЦИОМа) признались в том, что хотели бы стать богатыми. А вот создание счастливой семьи и воспитание хороших детей — желание 93 процентов наших соотечественников. Обретение надежных друзей важно для девяти россиян из десяти. Стало быть, деньги, по крайней мере на уровне деклараций,— средство, а не цель.

"Страна разучилась работать"

5

Многие с грустью вспоминают о славном трудовом советском времени, однако делают это совершенно напрасно. Уж на социалистическую эпоху с ее трудоднями, авралами и приписками оглядываться точно не стоит. По итогам минувшего года рост ВВП страны составил (по предварительным данным) 1,4 процента, рост добавленной стоимости промышленного производства — 0,6 процента. Гордиться вроде бы особо нечем — темпы роста падающие, но люди-то работают. Число официально безработных россиян в 2013 году составляло 4,1 млн человек при 75,5 млн работающих.

"Россия — православная страна"

6

Периодически из разных уст звучит фраза: 80 процентов населения России — православные. В 2012 году, однако, это утверждение опровергли социологи исследовательской службы, составившие "Атлас религий России" на основе крупномасштабного опроса. Получилось, что всего 41 процент россиян исповедует православие и причисляет себя к РПЦ. И только 5 процентов регулярно посещают церковь, являясь прихожанами конкретной общины. За православными следуют верующие без религии, так называемые "бедные верующие" (25 процентов россиян).

"Регионы бедны, страна разорена"

7

Некоторые жители столицы (с гордостью) и регионов (с тоской) привыкли думать, что в стране нигде, кроме Москвы, жизни нет. Однако комплексные исследования регионов показывают, что это совсем не так. Составленный специалистами МГУ рейтинг качества жизни регионов (см. "Огонек", N 3, 2014 год) возглавила вовсе не Москва, а Петербург, за которым шли Татарстан, Калининград и Белгородская область. Рейтинг учитывал целый ряд параметров — от безопасности личности до экологии.

"Мы ничего не производим, кроме нефти и газа"

8

На сегодня нефтегазовые доходы составляют примерно половину доходов бюджета, и спору нет, ТЭК является основой российской экономики. Но нельзя забывать, что Россия экспортирует десятки миллионов тонн минеральных удобрений в год, а доходы от экспорта оружия в 2013 году составили 15,7 млрд долларов. Развиваются металлургия, судостроение, собираются автомобили-иномарки. Из IT-сектора можно упомянуть системы антивирусной защиты и технологии распознавания документов, поставщиками которых на мировой рынок являются российские компании.

"Мы живем по чужим моделям"

9

Многих россиян не устраивает, что, по их мнению, наша страна слепо копирует западную демократию или опыт восточных деспотий (нужное подчеркнуть). Однако даже при поверхностном взгляде на историю ясно, что любые заимствованные идеи преломляются через нашу культурную самобытность, мутируют так, что на выходе любая попытка копирования превращается в "особый путь".

"Россия вымирает"

10

В России смертность превышала рождаемость начиная с 1992 года. У многих возникала тревожная мысль о том, что с течением времени страна просто-напросто канет в небытие. Или ее заселят мигранты. Но Росстат подарил надежду: по данным службы, в 2013 году впервые в истории новой России число родившихся превысило число умерших. Естественный прирост составил немногим более 20 тысяч человек, однако прекращение неприятной тенденции — это факт и перспектива выйти из демографического пике все же существует.

[свернуть]

Mvsany · 07.03.2014, 04:54

Самые популярные лженауки (11 фото)

Скрытый текст

Если все помнят, интерес к наукам подстёгивается также и модой. Так, на рубеже 50-60-х годов были очень популярны теоретические физики. Отчасти, это связано с тем паблисити, которое сделали физикам СМИ — в межвоенный период некоторые из них стали героями светской хроники, хотя ни в чём более скандальном, чем простая рассеянность, замечены не были.

Но поскольку ничего лучшего, чем термоядерное оружие, им так придумать не удалось, то интерес постепенно пришёл в норму, и в наши дни физики популярны не в большей степени, чем, скажем, географы или зоотехники. Но популярными бывают не только настоящие науки, но и их шарлатанские имитации...

Параллельно с наукой развивалось множество учений, якобы основанных на научной методологии, но на деле лишь имитирующих профессиональный подход. Они часто предлагают простые решения для задач, серьезное изучение которых требует специальной профессиональной подготовки, некритично относятся к собственным теориям и слишком доверяют случайным совпадениям. «Теории и практики» составили список самых известных псевдонаук — от френологии до соционики — и вспомнили, почему им так и не удалось заслужить доверие ученых.

Астрология

1

Предсказывать будущее, руководствуясь движениями планет и звезд, начали еще в древности — первые свидетельства о попытках узнать грядущее встречаются в шумеро-вавилонских мифах, где небесные тела отождествляются с богами. Греческая астрология переняла идею «божественной» звездной сущности и развила ее до знакомых нам форм. Самое значимое на сегодняшний день явление астрологии — гороскопы, которые составляются на основе индивидуального влияния планет для 12 знаков зодиака.

С современной научной методологией методология астрономии несовместима, что неоднократно было доказано учеными. Хрестоматийные примеры доказательств — развенчание статистической гипотезы Мишеля Гоклена, получившей название «эффекта Марса», и эксперимент Бертрама Форера под названием «Эффект Барнума». Гоклен обнаружил взаимосвязь между рождением спортсменов-чемпионов и фазами Марса, и долгое время настаивал на правдивости результатов своего исследования, пока не был уличен в подтасовке исходных статистических данных. В свою очередь Форер доказал несостоятельность астрологии при помощи социального эксперимента: выдав студентам тест на определение специфических черт их личности, он обещал предоставить на его основе индивидуальный психологический портрет каждого, но вместо этого раздал всем единообразное описание, составленное по принципу гороскопа. Большинство студентов высоко оценили их «персонализированное» описание и остались довольны усилиями профессора.

Однако, несмотря на многочисленные доводы в пользу признания астрологии лженаукой, гороскопы продолжают ежедневно обновляться, некоторые люди продолжают верить в существование мифической планеты Нибиру, которая способна уничтожить Землю, а «Общество плоской Земли» (согласно постулатам которого Антарктида — лишь ледяная стена, опоясывающая мир, а фотографии Земли из космоса — подделки) еще не распалось, так что астрология, оставаясь в определенных кругах лженаукой, в общем, процветает.

Френология

2

Псевдонаука, получившая распространение в начале XIX века благодаря исследованиям австрийского врача и анатома Ф.Й. Галля, который установил связь между психическим портретом личности и физическими характеристиками, которыми обладает череп. Галль считал, что любые внутренние изменения мозга, в особенности, изменения объемов его полушарий, провоцируют видимые изменения на соответствующих участках черепа, в связи с чем можно судить о развитости или недоразвитости человека и о наличии у него определенных навыков, способностей и личностных характеристик.

Кинозрителям френология знакома благодаря фильму Квентина Тарантино «Джанго Освобожденный», где рабовладелец Кэнди увлекается сравнениями черепов представителей разных рас. Подобная деталь исторически обусловлена — многие рабовладельцы Америки действительно заинтересовались френологией в XIX веке и ставили жестокие эксперименты на своих рабах. Развенчание френологии происходило вместе с развитием нейрофизиологии, научно доказавшей, что особенности психики не зависят от рельефа мозга, а тем более от строения черепа.

Гомеопатия

3

Псевдомедицинское направление в науке, призывающее принимать особые гомеопатические лекарства для предотвращения развития болезней в будущем. Основоположник направления — немецкий врач Христиан Ганеман, в конце XVIII века разработавший целую систему лечения гомеопатией (он же выдвинул так называемую «кофейную теорию болезней», согласно которой почти все известные людям болезни спровоцированы исключительно употреблением кофе). В основе гомеопатии лежит противоречащий современной рациональной фармакотерапевтической медицине принцип «подобное лечится подобным», поэтому лекарственное средство в гомеопатии, по сути, является катализатором развития облегченной формы болезни, от которой собирается лечиться пациент. Все якобы действующие препараты разведены как минимум в двенадцатикратной концентрации и, по мнению ученого сообщества, ничем не отличаются от плацебо — вещества, не содержащего лечебных свойств. По крайней мере, большинство исследований не подтвердило эффективности гомеопатических лекарств.

Парапсихология

4

Парапсихология изучает такие сверхъестественные явления, как телепатия, телекинез, ясновидение, телепортация и внушение. Эта паранаука пытается убедить общественность в том, что перемещаться во времени и пространстве возможно, а наделенные особенными талантами люди могут предсказывать будущее, а также управлять окружающими силой мысли. Призывая поверить в астральное двойничество, околосмертные опыты и реинкарнацию, парапсихологи проводят множество опытов и экспериментов для доказательства того, что сверхчеловеческие возможности существуют.

Телепатия, к примеру, какое-то время объяснялась учеными при помощи «волновой теории», которая сообщала о наличии особых волн, которые при улавливании человеком, могли вызвать у него определенный образ, схожий с образом, возникшим у другого человека, но эта теория не была доказана и была признана несостоятельной. В 1930-х годах на предмет наличия сверхспособностей был исследован игрок в кости, который утверждал, что может силой мысли укладывать кубики так, чтобы они показывали нужную сумму, но более 650,000 выбрасываний кубиков опровергли его заявление, установив, что совпадения случайны. Не удалось установить торжество аномальных способностей и Ури Геллеру, известному своей способностью изменять физическую форму материальных объектов на расстоянии. Он и вовсе был уличен в том, что заранее обрабатывал пальцы специальным химическим составом, который и позволял ему сгибать ложки, только прикасаясь к ним.

Реинкарнацию в течение 40 лет пытался изучать ученый Ян Стивенсон, изучивший 3,000 случаев предполагаемого перерождения, сопоставив родинки и врожденные дефекты детей и покойников, имевших родинки и шрамы на одних и тех же местах. Научно доказать факт реинкарнации ему не удалось. Точно так же еще ни одно экстраординарное явление не было научно доказано, а постоянное появление сведений о новых феноменах парапсихологии происходит только из–за того, что какой-то процент населения планеты все еще не утратил веру в паранормальные явления.

Уфология

5

Паранаука, в основном изучающая НЛО, а также зафиксированные факты и предстоящие возможности общения жителей Земли с пришельцами и инопланетянами, полтергейстами и призраками. Главный предмет изучения уфологии — палеоконтакты — контакты существ внеземного происхождения с землянами и даже посещение ими нашей планеты в прошлом. В качестве доказательства состоятельности теории палеоконтакта уфологи приводят оставленные пришельцами знаки на земле — круги на полях, неопознанные плавающие объекты и другие весьма сомнительные артефакты. Как наука уфология зародилась только в 1940-х годах, когда стали поступать первые свидетельства о «летающих тарелках», передвигающихся со сверхзвуковой скоростью. К подобным заявлениям сначала отнеслись серьезно даже главы многих государств, тут же создавшие специальные секретные проекты по изучению феномена. В США — проект «Сайн» и проект «Синяя книга», в Британии — «Комната 801», во Франции — GEPAN. Однако за годы исследований подтвердить главное опасение уфологов о том, что Земля находится под наблюдением других существ, так и не удалось.

Нумерология

6

Паранаучное учение о мистическом смысле чисел и их влиянии на жизнь людей. Толчок к зарождению нумерология получила много веков назад благодаря древнееврейскому алфавиту, в котором буквы использовались в том числе и для записи чисел, из–за чего имели свои числовые значения. Основоположником главных положений нумерологии считается философ и математик Пифагор, открывший взаимосвязь между цифрами и нотами. После своего открытия он установил, что любой предмет и любое явление действительности может быть выражено числами.

В нумерологии любая многозначное число может быть сведено к однозначному, обладающему своими характеристиками числу, путем сложения ее компонентов.

Индивидуальный числовой эквивалент имеют и буквы, поэтому нумерология охотно раскрывает «тайны имен» всем желающим. Число дает возможность разгадать слабые и сильные стороны человека, находящегося под его влиянием, предсказать будущее и описать закономерности его жизни. Множественное количество нумерологических таблиц и наличие разнообразных тактик сложения чисел не позволяет прийти к единой трактовке чисел, что всегда подчеркивается противниками распространения нумерологии. Еще один веский аргумент сомневающихся в этой паранауке связан с женскими фамилиями. Если еще вчера девушка была, к примеру, «Белоусовой Анной Алексеевной» и числом ее судьбы считалось число «13», а сегодня она вышла замуж за испанца и стала, допустим «Марес Анной Алексеевной», то число ее судьбы уже вовсе не «13», а «1».

Криптозоология и криптоботаника

7

Cмежные дисциплины, занимающиеся поиском животных и растений, известных нам только из легенд, мифов и рассказов очевидцев, а так же поисками животных и растений, которые, согласно признанию ученых, считаются вымершими. Криптозоологи не ограничиваются поиском динозавров, драконов и единорогов, они занимаются и существами из более современных легенд — снежным человеком и Лох-Несским чудовищем. Сами ученые, занимающиеся криптозоологией или криптоботаникой, признают ее лженаукой, но все равно считают полезной дисциплиной и продолжают поиски озерных демонов (огопого) и коз-вампиров (чупакабра).

Хиромантия

8

Ненаучный метод установления взаимосвязи между линиями на ладони человека и его судьбой. Хиромантия исследует кожный рельеф ладоней, в особенности папиллярные линии — считается, что каждая из линий отвечает за какое-то направление в жизни человека, и изучив ее рисунок, можно предсказать успешность судьбы человека в той или иной области. Узоры на ладонях, форма ладони и пальцев позволяют разобраться во внутреннем мире: большой палец и отходящая от него линия — линия жизни, указательному пальцу соответствует линия сердца, среднему — линия судьбы, безымянному — линия счастья. По дополнительным линиям, таким как линия брака и линия потомства, можно определить успешность брака и количество детей.

Однако в многочисленных пособиях по хиромантии одни и те же признаки на ладонях объясняются по-разному, а для предсказаний предлагается использовать то левую, то правую ладонь, узоры на которых чаще всего противоречивы. Хиромантия не признается наукой в большинстве стран, но в некоторых по-прежнему считается серьезным занятием: так, в Национальном Индийском университете и в наши дни преподают хиромантию, а в Канаде существует «Национальная академия хиромантии». В противовес хиромантии активно развивается наука, всерьез изучающая кожу ладоней и позволяющая определить предрасположенность к наследственным заболеваниям — дерматоглифика.

Соционика

9

Псевдонаука, построенная на основе учении Юнга о типологии и архетипах, предлагающая возможность на основе определенной тестовой методики выявить для каждого человека его личный так называемый тип «информационного метаболизма» — процесса обмена индивидуальными сигналами с внешним миром — и причислить его к одному из 16 подробно описанных социотипов. Соционика как отдельное учение возникло в 1970-х годах благодаря усилиям литовского экономиста и психолога Аушуры Аугустинавичюте. Ключевые параметры для определения типа информационного метаболизма — «ощущение», «мышление», «интуиция», «чувство» (в физическом смысле слова), «интроверсия» и «экстраверсия»: в разных сочетаниях они формируют разные соционические типы личности. По итогам соционического теста (он существует в нескольких вариантах от разных авторов) каждый человек условно отождествляется с одним из 16 персонажей, названных в честь известных людей и литературных героев (например Дон Кихот, Дюма, Штирлиц или Наполеон) и получает возможность узнать о своей совместимости с другими социотипами.

Соционика известна в основном на постсоветском пространстве и не считается официальной наукой — у нее нет ни общей научной теории, ни закрепленных единообразных методов исследования. Ее также критикуют за излишнюю умозрительность и недостаток эмпирических доказательств. Кроме того, концепция была сильно дискредитирована толпами энтузиастов, которые брались с ходу определять соционические типы незнакомых, уже умерших людей и даже целых стран — в то время, как основатели соционики подчеркивали, что не претендуют на создание универсальной психологической классификации на все случаи жизни.

Физиогномика

10

Альтернативное направление в науке, пытающееся доказать связь внешнего облика человека с его характером и душевными качествами. Физиогномика пытается «прочесть» лицо, особенности строения тела, смысл жестов, поз и общего телесного впечатления, которое производит человек, а так же определить уровень интеллекта человека исключительно по его внешнему облику и манере держаться. В восточных странах физиогномика не была отделена от медицины и начала развиваться еще до нашей эры, призывая изучать человека исходя из принципа «пяти вершин»: лба, носа, подбородка, скул. В европейской культуре наука тоже нашла поддержку, к примеру, Чарльз Дарвин поддерживал развитие физиогномики, считая, что благодаря изучению работы мускул индивида можно понять, каковы его основные личные склонности. На основе формы лица, волосяного покрова, расположения и форм естественных лицевых отверстий и других рельефов на лице, исходя из основ физиогномики, можно составить для себя базовый портрет внутреннего мира человека.

Современное научное сообщество в удивительные возможности физиогномики не верит, особенно после того, как были проведены исследования близнецов, которые, несмотря на внешнюю идентичность, зачастую имеют диаметрально противоположные характеры.

Фолк-хистори

11

Преимущественно российское направление псевдоистории, занимающееся перекраиванием исторических реалий, чаще всего с целью публикации книг массовой направленности. Альтернативная история тяготеет к беллетристике и фальсификациям при видимом сохранении научной формы. Автор произведения фолк-хистори делает вид, что открывает читателю новую историю, а на деле всего лишь подтасовывает факты и, нарушая логические связи, создает «новую историю», которая идет вразрез с доподлинно установленными событиями.

Фолк-хистори стала активно развиваться в России в годы после распада СССР, когда над историей перестала довлеть единая коммунистическая идеология. Предшественником направления считается Лев Гумилев, который, предлагая читателям свою теорию пассионарного этногенеза, тоже выдвигал весьма специфическую «авторскую» версию истории.

[свернуть]

Добавлено через 1 минуту
Мегапроекты человечества (9 фото)

Скрытый текст

Самые масштабные и грандиозные проекты в истории нашей планеты!

1

2

3

4

5

6

7

8

9

[свернуть]

Mvsany · 07.03.2014, 04:58

Как живут иммигранты в Швеции (33 фото)

Скрытый текст

Наши в Швеции: "Шведы едят мясо с вареньем, лет до тридцати ходят "в студентах" и предпочитают вообще не жениться"6 комментариев

Шведы настолько суровы, что нередко красят блондинистые от природы волосы в черный цвет, ребятню в детских садах круглый год укладывают спать на улице, а уборщиц отправляют на прохождение курсов по повышению квалификации. Об этом и многом другом – в интервью с нашей 24-летней Диной Васильцовой, которая живет в Швеции около пяти лет.

1

– Дина, какими судьбами вы оказались в Швеции?

– Я с 13 лет мечтала уехать учиться за границу. А когда поступила в Минске в лингвистический, быстро поняла, что это все-таки не мое и что пришло время реализовывать свои амбиции. Швеция на тот момент была в списке стран с бесплатным образованием для иностранцев (сейчас это уже не так), требования для поступления были весьма реальными (перевести аттестат на английский язык, заверить это нотариально, сдать языковой экзамен и написать эссе), поэтому я решилась сразу, без колебаний. Так началось мое трехлетнее обучение в Malm"o University по специальности "международные отношения" (бакалавр).

2

– Вы ехали учиться совсем одна? Не страшно было? И как вас в "зеленые" 20 лет отпустили родители?

– Да, я ехала одна, в Швеции никого не знала. Но у маминой знакомой дочка моего возраста училась в США, и они обе были очень довольны, и мою маму настраивали на то, что "волков бояться – в лес не ходить". Правда, оказалось, что это не так-то просто. Отдельным приключением было собрать по всем знакомым баснословную сумму, которая требовалась для въезда в Швецию по студенческой визе. По их законам, студент-иностранец должен при пересечении границы иметь на карточке деньги из расчета 700 евро на месяц – на все три года обучения! Конечно, после подачи документов в посольство, когда мне выдали соответствующую справку, подтверждающую мою финансовую состоятельность, все эти деньги я возвратил

3

Стипендию мне не платили, поэтому, чтобы оплачивать комнату (около 200 евро в месяц) и питание (еще столько же), уже с первых месяцев пришлось искать подработку. Сначала я убирала квартиру знакомым, потом их знакомым, потом знакомым знакомых – и так по цепочке. Потом меня начали просить оставаться с маленькими детьми… Это была неофициальная работа, так что мне не приходилось платить налоги, и заработанного на жизнь вполне хватало.

– Ощутим ли в Швеции языковой барьер и реально ли устроиться на работу, зная только английский?

– Без знаний шведского возможно устроиться разве что на работу по IT-специальности или в международной фирме, если у вас есть бесценный опыт и таланты в этой сфере (знаю такие примеры из жизни). В остальном язык очень важен. Иностранцев (в том числе со студенческой визой) обучают шведскому языку бесплатно, нужно только подать документы и дождаться своей очереди (мне пришлось ждать три месяца). Если проходить все уровни подряд, то в среднем на это уходит около года. Потом тебя вносят с соответствующей пометкой в специальную базу для работодателей, а также ты можешь поступать в институт, где обучение ведется на шведском.

4

– С какими легкостями приходится столкнуться в Швеции эмигранту, особенно поначалу?

– Моя студенческая жизнь была довольно легкой. Шведы свободно владеют английским, поэтому адаптация прошла очень гладко. Город Мальмо, где я училась, казался мне безопасным, маленьким, в нем было легко ориентироваться. Я быстро нашла друзей, подработку, жизнь закрутилась... Конечно, приходилось экономить, пару раз переезжать – искала жилье подешевле. Но когда ты молодой студент с велосипедом – затраты небольшие.

5

Иммиграция – совсем другой вопрос. Когда я перешла в этот статус, начались настоящие трудности: языковой барьер, бюрократия, ожидание документов месяцами, безработица…
Тем, кто хочет получить вид на жительство, также следует знать, что годы, проведенные в статусе студента, не учитываются. Прожитым в Швеции считается время, в течение которого ты здесь работал или находился, что называется, "в отношениях" (для этого необязательно выходить замуж, достаточно просто быть прописанной с парнем по одному адресу).

– Легко ли иностранцу найти работу в Швеции? От чего это зависит?

– Найти работу легко даже для шведов. В каком-то плане это большая деревня, где решающим фактором являются связи. Чем больше контактов в стране, тем больше шансов устроиться. Знание языка очень важно для большинства специальностей. Опыт, само собой, требуют везде, даже на самых простых работах: даже для уборщиков есть курсы и при приеме на работу они проходят что-то вроде кастинга, кто качественнее убирает…

6

Вообще, после 4,5 лет проживания здесь, мне все чаще кажется, что карьерный успех зависит в первую очередь от удачи. Вот правда: некоторые ищут работу месяцами (как я, например), а другим предлагают вакансию в пабе за кружкой пива... Стоит также сказать, что должностями здесь не разбрасываются, иностранцев с большим опытом работы чаще приглашают на ступень пониже.

– Что вас до сих пор поражает и удивляет в Швеции?

– Первое, что мне бросилось в глаза буквально сразу же по приезде, – это спокойное, без фанатизма, отношение к религии. Доходит до того, что я видела клуб, оборудованный в здании бывшей церкви, со здоровенным неоновым крестом на вывеске… У нас бы такого не поняли и назвали кощунством.

7

Здесь много конфессий, но еще больше – атеистов. Большинство священников – женщины, что для нашей страны в новинку. Сами шведы говорят, что бывают в церкви всего три раза в жизни: на крещении, на свадьбе и похоронах. Просто так в храмы редко кто приходит. Однако большинство шведов платит церковный налог, потому что это гарантирует бесплатное место на кладбище.

8

Еще на контрасте с Минском очень удивляло, что после 7 вечера город как будто вымирает: все расходятся по домам, вокруг мир и спокойствие. Все пабы, клубы и другие "злачные" места расположены рядом друг с другом, на одной из центральных улиц, а во всем остальном городе в темное время суток можно чувствовать себя в полной безопасности.

9

Еще поражает, что здесь совсем нет бродячих котов и собак. Шведам как-то удается контролировать их популяцию. Домашние животные стоят дорого, и всем им вживляются под кожу чипы.
Детских домов и интернатов в Швеции тоже нет. Здесь практикуется устройство детей-сирот или детей, попавших в сложную жизненную ситуацию, во временные приемные семьи, которым выплачивают зарплату.

10

– Есть ли свои особенности в системе медицины и образования?

– Конечно! Медицина здесь платная, но очень дешевая. Если в год человек тратит определенный максимум на медицинские услуги (что-то около 80 евро), остальное обслуживание он получает бесплатно, включая лекарства по рецепту. То есть людям, которые часто или тяжело болеют, это очень выгодно. Но зато здесь нет услуги вызова врача на дом (как у нас: когда, например, большая температура), скорая приезжает только тогда, когда ты не можешь передвигаться. Во всех остальных случаях ты берешь сам такси, а потом в больнице высиживаешь много-много часов, ожидая прием. Из-за дешевизны сюда приходит невероятно много народу… Так что иногда проще позвонить в бесплатную телефонную службу медпомощи, спросить совета и лечиться самостоятельно.

11

Что касается образования, детские сады и школы здесь бесплатны, включая питание и даже транспорт (если сад или школа далеко от дома). Детей водят в музеи, на экскурсии и в театры бесплатно... Думаю, таким образом государство старается стимулировать рождаемость.

12

В большинстве садов "тихий час" проводится круглый год на улице – на открытых верандах стоят кроватки, на которых одетые дети укладываются спать (может быть, поэтому шведы такие закаленные и в холодную погоду одеваются достаточно легко). Кроме того, есть специальные "экологичные детские сады", где ребятишки целый день проводят на улице, а в помещение заходят только покушать.

13

Одно время я подрабатывала в детском саду и поразилась еще и тому, что здесь почему-то довольно долго – лет до трех, а то и позже, ребенок может ходить в памперсе. А еще дети здесь настолько разбалованные, что даже мегадемократичные воспитатели иногда все же вынуждены повышать на них голос. А о том, чтобы, как у нас, усадить всю группу, например, одновременно рисовать, здесь не идет и речи. У них просто не получается это организовать. Поэтому рисуют, лепят и т.д. – группками человек по пять. Остальные дети в это время занимаются чем хотят.

14

– Дорого ли жить в Швеции? Каковы зарплаты, высоки ли налоги? Каковы цены на продукты, жилье и его съем?

– Цены здесь примерно, как во всей Европе, но налоги – одни из самых высоких в мире. Минимальная стипендия – 900 евро (правда, 600 из них ты потихоньку должен возвращать государству, когда устроишься на работу), снимать комнату – минимум 300 евро, купить продукты на неделю – около 70 евро. Обычная зарплата – около 2000 евро. Налоги – минимум 15% от зарплаты, но бывает, что доходит и до 50! Чем больше зарабатываешь, тем больше "отстегиваешь" стране… Очень раздражает то, что даже если ты мало зарабатываешь, все равно должен платить высокие налоги, и только в конце года тебе могут возвратить переплаченное. Но деньги-то обычно нужны здесь и сейчас!..

15

– Как шведы обычно проводят свободное время, какие самые распространенные у них хобби?

– Многие шведы любят отдых на природе, походы, сплавы на байдарках, занятия спортом и фитнес. Совершать утренние пробежки или ходить в спортзал как минимум раз в неделю (но обычно – чаще) здесь считается чуть ли не правилом хорошего тона. Наверное, поэтому здесь практически не встретишь полных людей, а человека с явным ожирением я вообще, по-моему, еще не видела в Швеции ни разу…

16

Но вредные привычки у шведов, конечно, тоже имеются. Вечер пятницы – время, когда многие собираются в пабах, а позже идут в клуб. Пиво вообще здесь самый популярный алкогольный напиток. В целом же алкоголь здесь очень дорогой и продается не повсеместно, а только в специализированных магазинах, которые закрываются довольно рано, а по воскресеньям и вовсе не работают. Шампанское из-за приличной цены вообще принято пить всего несколько раз в жизни: к примеру, на свадьбу. Нередко шведы совершают и так называемые "алкогольные рейды" в соседние страны (Данию, Норвегию и т.д.), где спиртные напитки доступнее.

17

Сигареты тут тоже довольно дороги. Но существует популярная альтернатива им – снусы, которые были придуманы около 200 лет назад. Это небольшие "подушечки" с табаком, похожие на уменьшенные чайные пакетики, которые закладываются под верхнюю губу на один-два часа. Они стоят в два раза дешевле сигарет, и от них не бывает дыма (окружающие довольны!). Но раковые заболевания от никотина все равно могут возникнуть, только поразят не легкие, а десны и желудок…

18

– Что в этой стране есть из категории "вот это для людей!" – то есть такого, до чего Беларуси еще далеко?

– Ну, например, в автобусах здесь опускается пол, когда они подъезжают к остановке, чтобы пожилым людям и родителям с колясками было легче входить и выходить. Расписание транспорта очень точное и отображается на мониторах, установленных на остановках. Для инвалидов во всем транспорте есть пандусы, которые выдвигаются при надобности. Да что уж там, даже в какой-нибудь лесной чаще запросто можно встретить биотуалет для инвалидов!

19

Множество различных видов услуг можно оплатить по интернету. Живу здесь почти пять лет, а в банке была лишь дважды. Всем желающим выдают бесплатно специальное устройство, похожее на калькулятор, с помощью которого можно осуществлять разнообразные платежи и другие банковские операции откуда угодно: из дома или сидя в парке на пикнике. А теперь взамен этому устройству появилось приложение для телефона. Так что процесс еще более упростился. И никаких тебе очередей!

20

Инвалидам, безработным, матерям в декрете, людям в сложных ситуациях выплачивают хорошие пособия. Для инвалидов и пожилых людей есть специальные помощники, которые приходят на дом: такая профессия уважается и хорошо оплачивается.

– А какую, кстати, жизнь здесь ведут пенсионеры и как они выглядят?

– Пенсионеры в основном очень активны. Пока есть силы, ездят в путешествия, катаются на велосипеде, ведут социальную жизнь. А вот когда начинаются проблемы со здоровьем, то тут у всех старость одинакова. Только в Швеции пенсионерам помогает специализированный персонал, а жизнь в доме престарелых для здешних людей – не блажь или избавление от ненужных родственников, а обычная практика.

21

– Как шведы строят отношения и семьи? Где принято знакомиться, долго ли встречаются до свадьбы, в каком возрасте обычно женятся и заводят детей?

– Встречаются через знакомых, в пабах или клубах, на различных мероприятиях... Интернет тоже весьма приемлемое место для знакомства, а вот транспорт или улица – место, скорее, для переглядывания, но не для знакомства. Впрочем, в пятницу вечером все возможно. Отношения в семье строятся на равноправии и уважении друг к другу, детей заводят чаще всего сознательно, лет после 30. Все просто – до 30 большинство, как правило, еще учится. У них с этим не спешат. Бывает так, что после школы молодые люди едут путешествовать или идут работать, а потом уже куда-то поступают. Причем учиться могут сначала в одном месте, потом в другом, потом в третьем – образование здесь чаще бесплатное, да еще и стипендию платят. В моей группе, куда я приехала учиться, я была самой младшей. Большинству было 25-26 лет и больше.

22

Прирост населения здесь небольшой, но на каждую женщину приходится в среднем по два ребенка. Один ребенок в семье – явление редкое. До свадьбы встречаться и жить вместе могут долго – десятилетиями! Многие не женятся вообще, хотя много лет живут вместе и заводят детей. Штампу в паспорте здесь просто не придается такого значения, как у нас. И, как я уже упоминала, парой вы официально считаетесь уже тогда, когда прописаны по одному адресу.

23

В декрете (который длится 1,5 года) здесь чаще сидит женщина, но мужчины тоже любят взять некоторую часть декрета на себя и посидеть дома вместе с ребенком.

– Следят ли шведы за модой, как они обычно одеваются?

– Сложно обобщать такой вопрос. Многие шведы любят дорогую и красивую одежду. Вкус и стиль присутствует у многих. Но это если речь идет о горожанах, работниках офисов, посетителях пятничных пабов и прочих заведений, где принято наряжаться. В магазин за хлебом или на прогулку с собакой ходят в удобной и невзрачной одежде, что я считаю очень уместным. Туфель на шпильках, вызывающего макияжа и нарощенных ногтей здесь особенно не увидишь, но, по-моему, это как раз и говорит о наличии вкуса. Женщины предпочитают быть естественными, но очень хорошо следят за фигурой, и почему-то очень любят красить волосы и брови. Для меня было удивительным, что блондинистый от природы цвет, присущий шведской нации, они с такой беспечностью закрашивают, например, черным, а потом у них отрастают забавные белые корни… И это в то время, когда во всем остальном мире девушки чего только не предпринимают, чтобы стать блондинками!

24

– Какова здешняя национальная кухня?

– У шведов очень много блюд из картофеля, как у нас. Они любят хлеб, сэндвичи, бутерброды, поэтому подобных закусочных очень много. Самое странное блюдо – селедка "surstr"omming", ужасная на вкус, если честно. Ее долго заквашивают в соленом растворе, пока она не приобретает невыносимый запах: там идет процесс брожения…

25

Шведы также любят квашеную капусту, ее обычно подают вместе с пиццей в местных закусочных, и салат из свеклы. Супы здесь непопулярны, разве что суп со шпинатом и сливками. Насчет мясных блюд я не располагаю особенными знаниями, поскольку предпочитаю вегетарианскую кухню. Могу сказать только о том, что одним из основных национальных блюд в Швеции считаются мясные шарики с брусничным вареньем – k"ottbullar (кстати, любимое блюдо Карлсона, который живет на крыше!).

26

– Чем, по твоим наблюдениям, гордятся шведы?

– Вообще, не похоже, что шведы – гордая нация. По крайней мере, я не замечаю за людьми ярого патриотизма. Хотя они, конечно, гордятся своей природой, футболистом Златаном, музыкальной индустрией (знаменитыми ABBA, Roxette, недавней победительницей "Евровидения" Loreen). Опять же их национальная гордость – детские писатели (Астрид Линдгрен, Свен Нурдквист, Туве Янссон, Сельма Лагерлёф (у них Нильс с гусями даже на деньгах изображен!) и др.).

27

Ну и IKEA, куда ж без нее. Правда, сами шведы стараются в этих магазинах покупать только мелочи, а узнаваемые "икеевские" вещи у них считаются слишком легким путем обставить квартиру. Для них это своего рода ширпотреб. Поэтому если у кого-то в доме нет ни одной вещи из IKEA – это повод для гордости.

28

Еще гордятся своей толерантностью и лояльностью. Швеция уже двести лет не участвует в войнах, сохраняя нейтралитет. Благодаря этому здесь сохранилось очень много исторических зданий, замков и крепостей, а в лесах – нетронутых вековых деревьев невероятной толщины и высоты…

29

– Чистая ли это страна? Есть ли тут какие-то требования по сортировке мусора и т.п.?

– Да, в Швеции очень чисто. И в городах, и на природе. Здесь, кстати, очень много животных, которых можно встретить прямо возле жилых домов: олени, дикие гуси, ежики, белки. В лесу настолько много лосей (это, кстати, один из символов Швеции), что очень часто автомобильную дорогу, проходящую в местах их обитания, огораживают металлической сеткой, для того чтобы эти животные не попадали под машины.

30

Что касается отходов, здесь действительно принято сортировать мусор на ближайших станциях переработки или прямо в подвале многоквартирного дома. Пластик, бумага, металл, газеты, батарейки, лампочки, стекло, пищевые отходы – все это тщательно сортируется большинством. Для пищевых отходов город выдает всем квартирным домам бесплатные бумажные пакеты.
Ненужные вещи в хорошем состоянии (не только одежду и обувь, но и посуду, мебель, игрушки, бытовую технику, велосипеды и прочее) шведы отвозят в сэконд-хэнды. Их здесь довольно много, и их с интересом и пользой для себя посещают и бедные, и состоятельные люди. Это не считается зазорным. Ведь порой там можно найти действительно классные вещи, к примеру, для интерьера.

31

– Какой транспорт наиболее популярен в Швеции?

– В черте города удобнее пользоваться общественным транспортом. Правда, проезд обходится в круглую сумму. Студенту или молодежи до 25 лет проездной на месяц обойдется в 40 евро (плюс доплата, если едешь в другую зону). Поэтому практически у каждого жителя Швеции есть велосипед, на котором ездят круглый год. В Мальмо, где я жила поначалу, благодаря плоскому ландшафту с этим вообще не было никаких проблем: повсюду есть велосипедные дорожки, которые зимой регулярно очищаются от снега. В Гётеборге, где я живу сейчас, с этим немного сложнее.

32

– Планируешь ли ты оставаться жить здесь и в дальнейшем?

– Сейчас я учусь на курсах по программированию и получаю хорошую стипендию, летом надеюсь поступить на IT-специальность. Так что планирую жить здесь, пока не закончу учебу – а это еще минимум три года. У меня здесь есть любимый человек – швед, мы живем вместе уже три года. Когда я закончу учебу, возможно, мы попутешествуем и, пока молодые и нет детей, поживем еще где-то – в США, например. Тем более, если я освою IT-специальность, это откроет мне новые возможности для работы в любой стране. Но потом, конечно, хотелось бы вернуться снова в Швецию, которую я успела полюбить всей душой за ее интернациональность, жизнерадостность, толерантность, невмешательство в твое личное пространство, уровень жизни и, конечно же, невероятной красоты природу, глядя на которую моя душа поет.

33

Ну что, скажем: Молодец, Дина , успехов тебе !

[свернуть]

Добавлено через 33 секунды
Интересные факты о Великобритании

Скрытый текст

Огромное количество фактов о Великобритании, которых вы не знали!

1

2

[свернуть]

Mvsany · 07.03.2014, 06:31

Жилье в Манхэттене (15 фото)

Скрытый текст

Интересная тема, благодаря которой можно сравнить качество жилья и ЖКХ в России и в Штатах:

В Манхеттене много видов жилья, но для собственного удобства я делю их на 4 большие группы:

Новые элитные многоэтажки.
Довоенные малоэтажки.
«Богатые» таунхаусы.
Социальное жильё («проджекты»).

1. Новые элитные многоэтажки.

1

Это очень популярный вид недвижки на острове. По моим личным ощущениям, в таких домах живёт добрая треть населения. Дома представляют собой большие, очень часто высокие (30-40 этажей) жилые комплексы с дворецкими, удобными подъездами и красивыми газонами по периметру. Эти дома тщательно обслуживаемы, выглядят опрятно и снаружи, и внутри. Очень часто в домах бывают отдельно оплачиваемые парковки, спортивные залы и бассейны.
Все посетители проходят через “швейцарский” контроль, поэтому безопасность здесь на высоком уровне.

Если вы приходите к кому-то в гости, “дормен” всегда свяжется с владельцем и уточнит, можно ли вас пустить.

Швейцары дежурят 24 часа в сутки, помогают с тяжёлыми сумками и чемоданами, вызывают такси, поливают и стрегут кусты-газоны, следят за безопасностью — в общем, поддерживают в доме идеальный порядок.

Часто люди задаются вопросом — что будет, если в 40-этажном доме сломается лифт? Как правило, в таких домах несколько лифтов, и даже если один ломается, остальные работают. Хотя был случай, когда у наших друзей в доме перестали работать все лифты, и им пришлось подниматься пешком на 35-й этаж. Опять же, я слышал о таком всего лишь один раз.
Стоимость проживания (здесь и далее привожу в пример стоимость месячной аренды односпальной квартиры) — от $2500 до $15 000 в месяц. И выше.

2

Типичная элитная многоэтажка высотой около 50 этажей, построенная компанией Дональда Трампа в престижном районе Манхеттена.

- В начале карьеры аренда может быть выше дохода (поэтому молодёжь и сбивается в кучки как в сериале «Друзья»).
- В середине карьеры аренда может составлять до 50% дохода одного члена семьи, а то и выше.
- В расцвете карьеры аренда может составлять треть дохода одного члена семьи.

Цифры по моим ощущениям и по рассказам знакомых аборигенов. Дальше, возникает семья, доход увеличивается, но там, опять же, идут дети и площади нужно расширять соотв-но. Распространённая практика — перед рождением детей уезжать подальше от центра, чтобы снимать побольше площадей. Часто — пригород.

3

Типичный дормен (дворецкий) — импозантный мужчина средних лет в униформе, занятый отловом такси для семьи жильцов.

2. Довоенные малоэтажки
Старинные дома, построенные 80-100 лет назад. Сродни томским “деревяшкам”, эти дома — архитектурное лицо города. Очень часто они украшены лепниной и оборудованы внешними пожарными лестницами — характерная черта местной архитектуры.

Квартиры в таких домах почти всегда маленькие, подъезды тесные (двое людей с трудом расходятся на лестнице), лифтов нет.

Тонкие стены, скрипящие половицы, старинные окна и двери, но, чёрт побери, местный колорит.

Цена варьируется от $1100 (Гарлем) до $3500 в месяц.

4

Типичное довоенное «эконом»-жильё.

5

Красивый старинный дом, переживший натиск новостроек.

3. «Богатые» таунхаусы
Жильё для самых состоятельных обитателей острова. Часто таунхаусы передаются по наследству, как правило, содержатся в отличном состоянии, представляют особую архитектурную ценность — массивные высокие лестницы с литыми перилами, огромные окна, высокие потолки, лепнина.

В таких домах в основном живут топ-менеджеры, знаменитости мирового розлива, наследники богатых семей.

Честно — не знаю про месячную аренду, но рыночная цена такой секции может составлять 5, 8, 12, 20 и больше миллионов долларов. А также, чтобы купить такой дом, вам предстоит поучаствовать в аукционе и заплатить сумму больше реальной рыночной стоимости.

6

Джерси можно снять за тысячу. Причём ехать до центра Манхеттана, вполне возможно будет столько же по времени, сколько с другого конца острова, а иногда и быстрей. Но с транспортом ситуация всё равно не идеальная, а о парковке даже мечтать не приходится, поэтому Манхеттен существенно дороже.

В других городах не жил, но знаю, что, соотношение дохода и аренды гораздо резонее, т.е. семья из 2 человек может снимать или нормальную квартиру в нормальном районе города или БОЛЬШОЙ дом в пригороде.

В Нью-Йорке люди часто снимают квартиры вскладчину, приезжая студентами и продолжают после универа жить вместе, т.к. зарплата выпускника (35-50 тысяч долларов в год) не позволит снять отдельную квартиру.

Чтобы снимать за 2500, нужно в месяц получать тысяч десять чистыми на руки. По всем исследованиям, аренда не должна превышать четверть дохода. Учитывая, что в Америке неслабые налоги, получать ты должен в месяц тысяч 13-15, а это зарплата уже опытного квалифицированного специалиста.

Ну в общем, аренда здесь серьёзный вопрос, часто слышу на улицах и в магазинах как народ кряхтит и сокрушается на эту тему.

ОПЯТЬ ЖЕ. В городе живёт 750 тысяч долларовых миллионеров. Поэтому N-ную часть населения эти вопросы совершенно не беспокоят

7

Типичная элитная застройка в районе Верхний Ист Сайд Манхеттен.

4. Социальное жильё (“проджекты”)
Наименее безопасные районы славятся обилием проджектов — социальных домов, в которых квартиры субсидируются государством и сдаются людям, имеющим низкий доход. Как правило, эти дома выглядят как обычные каштачные многоэтажки — кирпичные высотки, ничего примечательного. Отличие в том, что околодомовая территория, как правило, очень аккуратна — стриженые газоны, скамейки, детские площадки.

Вместе с тем очень часто вокруг проджектов собирается не самая приятная публика — молодые жители из малообеспеченных семей, говоря нашим языком, гопота.

ПРЕЛЕСТИ
Да, в Америке, как правило, чище и аккуратней, почти везде. В подъездах, на улицах и тому подобное. Исключение составляют, пожалуй, только бедные районы, да и то, как правило, грязь там исключительно от того, что там активно мусорят. Даже в бедных районах улицы и тротуары заасфальтированы, а газоны подстрижены.
Удобство. В Манхеттене есть практически всё. Если ты живёшь в средней части острова (Мидтаун), буквально в пошаговой доступности у тебя будет сто-пицот магазинов всех профилей, кинотеатры, музеи, библиотеки, консульства всех стран мира, клубы по интересам, всевозможные услуги от еды до вертолётных прогулок. Ну просто всё.
Безопасность. Живя в хорошем районе, тебе не практически не приходится переживать о безопасности. Например, в нашем подъезде почтальон спокойно оставляет посылку стоимостью 300 долларов, которая покорно в течение 2 дней ждёт своего получателя в фойе, у всех на виду. Гулять вечером тоже можно спокойно, т.к. на улицах либо никого, либо достопочтенные жители соседних домов. Почему-то американская гопота не любит ходить далеко за пределы своего района.
Тут не принято сдавать квартиры без ремонта. Всегда после выезда одних жильцов и до въезда следующих домовладельцы делают “обновление” ремонта — красят стены, потолки, вычищают квартиру до блеска. Вьехать в квартиру с обшарпанными стенами, делать “ремонт в счёт аренды” — это что-то невообразимое.
Дружелюбие как норма. Это относится и к обслуживающему персоналу, и к соседям. Подавляющая часть людей относится друг к другу уважительно и приветливо. Согласитесь, приятнее, когда приходит весёлый ремонтёр, ржёт с тобой на тему вечно ломающихся розеток, рассказывает истории и уходит, пожелав приятного дня, совершенно искренне.

8

Централ парк является центром притяжения миллионов туристов и аборигенов. Буквально 5 минут ходьбы в глубину парка — и ты забываешь, что находишься в центре мегаполиса.

9

На улицах и в магазинах Манхеттена можно купить ну просто всё. Советские постеры? Нет проблем.

10

Жильё, безусловно, дорогое. Но определённо стоит своих денег, если наызвать Вуди Аллена своим соседом. Сверху — один из домов режиссёра в районе Централ парка.

11

Типичная фруктово-овощная тележка. Эти ребята стоят почти круглый год. Исключение составляют только редкие дни, когда градус опускается до -10°С.

МИНУСЫ
Прежде всего — стоимость. Даже если ты купил квартиру в собственность, ежемесячный платёж за обслуживание может составлять 600-700 долларов (речь о крохотной односпальной квартире). Я считаю, именно поэтому потеря работы американцем воспринимается гораздо болезненнее, чем русским. У нас можно “перекантоваться” месяц-два, пока не найдёшь новое место работы. У американца капают нехилые счета, которые критически важно оплачивать в срок (т.к. это влияет на кредитную историю, читайте ниже).

Площади. Когда я слышу отечественное нытьё по поводу хрущёвок, меня прямо подрывает скинуть несколько фоток того, что может представлять из себя внутренность манхетеннской квартиры. В процессе поиска жилья мы побывали в таких странных помещениях, что словами описать легко. Поверьте, 4-метровая кухня — это ещё не ужас.

Недоступность аренды “под честное слово”. У нас всегда можно договориться с владельцем, решить, заключать договор или нет, внести залог и все дела. В Америке, прежде чем снять квартиру в приличном доме, тебе нужно пройти процедуру проверки кредитоспособности. Даже если ты будешь махать пачками наличности перед носом лендлорда, он никогда не согласится пустить тебя, если у тебя низкий доход или неважная кредитная история. Кредитная история копится с самого студенчества и преследует тебя всю жизнь.

Мерзкая живность. В старых районах города (коих в Манхеттене большинство) мусорки (подвалы, станции метро) облюбовали мыши, крысы, тараканы и прочая живность, которая у нас на родине встречается относительно редко. Клопы также являются насущной проблемой, огромное количество служб борятся с этой напастью. Кстати, тараканы бывают летающими и по 5-7 см длиной (это так, к слову).

Очень часто — полное отсутствие околодомовой территории. То есть выходишь из дома — трёхметровый тротуар — проезжая часть. Больше везёт тем, кто живёт вокруг Централ парка или возле небольших городских скверов, но недвижка вокруг них всегда дороже.

Зависимость от порядочности домовладельца. Точно также, как и у нас, с манхеттенскими домами приключаются истории — перестал работать интернет, отключили отопление, кто-то намусорил в подъезде, затопили соседи. И здесь, и там ты всегда зависишь от домовладельца. Если он порядочный, придут и починят быстро и эффективно. Попадёшься на лентяев — будешь ждать неделю, месяц, полгода, звонить в инстанции, разбираться, угрожать судами и тому подобное. Как-то раз нас затопило, пришли ремонтёры, поцокали, повздыхали и ушли. Месяц никакой реакции, пришлось звонить и разбираться — довольно типичная ситуация.

Картонные стены. Помните, когда только появились первые голливудские фильмы, мы постоянно удивлялись, как могут герои ломать стены руками, мол, хватит заливать. Всё просто — гипсокартон. Им могут отделять не только комнаты внутри одной квартиры, но иногда и сами квартиры. И ладно, если за стенкой у вас живёт тихая аккуратненькая винтажная бабуля. А если пара неуёмных любовников, которые любят оторваться на полную катушку, не боясь быть услышанными всем домом? Такие прекрасные соседи были у наших друзей.

“Чёрный список арендаторов”. Будешь много выступать — могут внести тебя в этот список, даже если твои жалобы были обоснованными. Я сталкивался с людьми, которые скрипели зубами, но боялись жаловаться на лендлорда, т.к. не хотели загреметь в этот список. После этого снять любую другую квартиру будет целой дилеммой.

12

Типичная временная свалка бумажного мусора, который подвергнут вторпереработке.

СТРАННОСТИ
Арендуя квартиру, ты не должен делать ремонт своими силами. Если затопило, сломалась розетка, не работает кран, звони лендлорду. Придут, откроют дверь своими ключами, сделают всё как надо, повесят записку на двери “был тогда-то, сделал то-то, зовут так-то”. Минус в том, что могут попасться недобросовестные домовладельцы, и ждать придётся очень долго, хотя их услуги явно заложены в стоимость. Плюс в том, что никогда и ничего не утащат. Боюсь сглазить, но мы многократно оставляли дома кучу всевозможных ценностей, техники, после чего приходили ремонтёры, всё всегда в целости и сохранности.

Мусор собирают в подвале дома и вывозят раз в неделю. Перед общим вывозом все эти десятки мешков выставляют на тротуар возле дома, где они могут простоять два дня. С одной стороны, мешки как правило упакованы и не доставляют неудобств. С другой стороны — горы мусора возле дома, хоть и упакованного — не самое приятное зрелище.

Паровое отопление в довоенных домах. Это такое странное шипение, которое то включается, то выключается. Т.к. климат теплее нашего, тут не привыкли герметизировать дома, поэтому как только отопление выключается, градус ощутимо падает.

Стирка в публичных стиральных машиных (лондроматах). Как правило, лондроматы находятся в подвале того же здания (если повезло) или даже через пару кварталов. Таскать сумку с одеждой два раза в месяц в соседний квартал — обычная практика. Если повезёт, лондромат будет в подвале дома. Если сильно повезёт — на этаже.

13

Лондромат. Стиральные машины и сушилки работают на «четвертаках» — монетах в 25 центов.

14

Автомат по размену купюр (слева) и автоматы для покупки пакетов для одежды и стирального порошка. Лондромат действует автономно, работники приходят только по вечерам, чтобы убраться и «снять кассу».

15

Манхеттен опутан сетью труб старинной системы парового отопления, работающей с середины XIX века. Зимой из-за активного функционирования системы, во избежание аварий, работники «теплосетей» стравливают лишнее тепло с помощью вот таких труб.

ИТОГ
Везде есть плюсы и минусы, идеального места для жилья, наверное, не существует.

А если и существует, то наверняка или находится на краю света, или стоит чертовски дорого.

Жить в огромном муравейнике и платить высокую аренду, или жить в просторе и платить немного, находясь в удалении от всего интересного — выбор каждого, единого рецепта тут нет.

Я считаю, что патриотизм должен быть обоснован. Меня многое бесит в нашем государстве, но при этом я вижу какие-то робкие шаги в лучшую сторону, это радует, в такие моменты чувствуешь патриотизм. Я не могу быть прожжёным патриотом и бегать с флагом с утра до ночи, внушая всем, что моя родина — лучшая. Такая категоричность очень часто наказывается судьбой.

Вместе с тем, пожив какое-то время тут, объективно посмотрев на вопрос с двух сторон, я смело могу сказать, я патриот. Не то, что там хорошо или здесь плохо или наоборот. Просто я сформировался в нашей стране и в нашей культуре, мне всё это близко, знакомо и понятно и мне есть чем гордиться, действительно есть чем гордиться. Я постоянно сталкиваюсь с русскими, которые нудять как всё ужасно в России. Нет, ребята, у нас далеко на всё ужасно.

[свернуть]

Добавлено через 51 минуту
Apple представила свою первую разработку для автомобилей

Скрытый текст

1

Автомобилисты давно сетовали на то, что мультимедийные системы современных машин не такие уж «умные» в сравнении с нынешними смартфонами, и вот фирма Apple нашла способ привнести в автомобильные головные устройства кое-что от Айфонов. Функцию, названную CarPlay, производители машин смогут сами внедрять в свои мультимедийные аппараты, и благодаря ей тачскрин на центральной консоли по сути начнет играть роль второго экрана для Айфона. Mercedes, Volvo и Ferrari покажут, как это работает в их машинах, уже на этой неделе. А множество других концернов уже подтвердили, что последуют этому примеру. В их числе BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroen, Subaru, Suzuki и Toyota.

2

Автомобильные головные устройства уже давно способны принимать по Bluetooth телефонные звонки, а также проигрывать музыку из смартфона, но функция CarPlay предполагает, что сам интерфейс системы становится подобен Айфону, и через него можно будет управлять множеством новых функций. Главная ставка делается на эппловскую систему голосового управления Siri, которая отныне обретет «автомобильные» функции: по вашей команде она выведет на экран в автомобиле свежие входящие сообщения, карту, музыкальное приложение или телефон. Вы можете диктовать Siri смски, а также отдавать через нее команды тем или иным приложениям. Впрочем, русский язык не поддерживается, но те же управляющие действия можно совершать через тачскрин.

3

Пока разработка не поражает воображение, но как это водится с устройствами Apple, первоначальный функционал явно будет значительно расширен по мере того, как станут появляться все новые и новые приложения, способные интегрироваться с автомобилем через CarPlay. Можно предположить, что скоро через автомобильное головное устройство мы будем общаться в соцсетях, читать новости, узнавать прогноз погоды, работать с офисными документами и делать все прочие вещи, для которых мы сейчас используем смартфон и планшет.

4

Надо отметить, что многие автопроизводители пробовали в последние годы обучить свою технику новым «трюкам», внедряя в свои аппараты карты Google или интернет-браузеры. Но, как это уже не раз случалось с другими гаджетами, пришла компания Apple и показала, как все эти функции можно реализовать несколько иначе. Наверное, CarPlay не назовешь революцией, но поддержка со стороны такого числа автопроизводителей означает, что они, по крайней мере, верят в будущее этой разработки.

[свернуть]

Добавлено через 1 минуту
Как происходит аварийное вскрытие дверей

Скрытый текст

1

Блин, ну как так, кажется я потерял ключи! – Знакомо? У меня такое было не раз и историй с потерянными ключами я слышал сотни. Пару недель назад у товарища случилась такая проблема – потерял ключи и не смог попасть в квартиру. Выход из сложившейся ситуации мы нашли достаточно быстро и всё благодаря интернету. В итоге пару часов пробыл со специалистом фирмы и теперь знаю, как происходит аварийное вскрытие домашних дверей, машин, а также изготовление разных ключей. Даже что такое иммобилайзеры знаю и имею, что показать.

Главное правило аварийного вскрытия – быстро доехать до клиента. Специалисты на перебой твердят, что ситуации бывают разные и от скорости зависит многое. Это может быть захлопнувшаяся дверь с ребенком или приступ у пожилого человека.
После того, как поступил вызов, мастер получив всю информацию, выбирает набор инструментов. В принципе, в машине всегда есть нужный, но бывают и экстраординарные случаи.

2

Собрались и вперед. На моё удивление мастер действительно очень хорошо ориентируется в городе и знает все закоулки для быстрого проезда от точки А до точки В.

3

Вызов у нас простой. Жилец потерял ключи, а второго комплекта у него нет. Придется менять замок полностью – обычное дело, как говорит мастер

4

Итак. Прибываем на место. Первое дело проверка документов. Если нет паспорта с пропиской, то без участкового не обойтись, а если есть, то всё решаем на раз два.

5

Проверка прошла успешно и можно приступать

6

Сначала идёт оценка и «просветка» замка. Мастер за пару секунд понимает, какой тип замка перед ним и какой инструмент необходим.

7

Второй этап – это проверка того, на какой замок закрыта дверь. Бывает на два, бывает на один, а бывает вообще не закрыта. Такое встречается среди людей пожилого возраста.

8

Анализ проведен. Выбираем инструмент

9

Дальше без комментариев. Всё-таки у меня пост о работе, а не пособие домушников!

10

2-3 минуты и готово. Дверь открыта. Хозяин хоть и отказался фотографироваться, но всем видом показал, что от сердца отлегло.

11

Теперь приступаем ко второй фазе – замене замка. Так делают, если нет запасных ключей или уверенности в том, что ключи именно утеряны, а не украдены. Мастер говорит, что лучше перестраховаться – мало ли что.

12

Новую вставку можно выбрать на месте. В данном случае хозяин выбрал такой же тип замка – бюджетный. Стоимость 300 рублей.

13

Процесс установки замка скучен и неинтересен. Открутить-прикрутить, высунуть да всунуть.

14

Еще 5 минут и новый замок с комплектом готов.

15

Вот и всё. Вместе с дорогой, вскрытием и установкой 25 минут и 1300 рублей. Быстро, качественно, надежно – как в рекламе, говорит мастер и улыбается.

По пути обратно поговорил с мастером. Оказывается, бывают разные случаи. То дверь картонную вскрыть, то замок похлеще, чем в банковском хранилище. Бывает ребенок закроется, а иногда бандиты отстреливаются. За помощью обращаются разные люди.

[свернуть]