Заводская обработка сделана не спорю, но посмотри повнимательнее на неё. Некоторые технологические отверстия заклеивали скотчем при обработки на заводе например чтобы не залить резьбу.После того как удаляют скотч под ним только грунт и краска без обработки. Вот при попадании щебня, песка и соли именно с этих мест и начнёт ржаветь. А если повнимательнее разглядеть то их там не мало. Поэтому мой совет обработать дополнительно. Если конечно авто берёшь не на пару лет.
Я уже писал зачем обрабатывать. А сигналка мне нужна так как авто на улице хранится и часто по машинам лазиют, а она хоть отпугивать будет, да и зимой ключём её не всегда откроешь когда она обледеневшая.
Я уже писал зачем обрабатывать. А сигналка мне нужна так как авто на улице хранится и часто по машинам лазиют, а она хоть отпугивать будет, да и зимой ключём её не всегда откроешь когда она обледеневшая.
сделай каску, это полезнее для уличной стоянки))
Да и не сто лет то ты на ней ездить будешь. А за 3-4 года сгнить не успеет.
Добавлено через 2 минуты
резину кордиант возьмите. У меня полар 2 стоит, все шипы на месте. И сносная вполне за небольшие деньги.
А сигналку - на шипке есть ларек с музыкой и сигналкой - там сносные цены.
Добавлено через 1 минуту
защита - судя по калине - достаточно заводского пыльника. клиренс вполне достойный, так что хватает. а от серьезного препятствия и броня не поможет.
Комбинированный вид
