Прощай, Приора?

[wovan]

я когда машину смотрел именно двери сподвигли меня к гранте и ценник канечно . как они хлопают в приоре это напоминает холодильник саратов из совдепии )))

[Oleg08]

Я когда приору продавал, месяц ездил то на ней, то на новой гранте. В гранте после приоры как в троллейбусе, все видно, садиться проще. В приоре после гранты как в подводной лодке, смотришь в перископы, залезать тяжело, протискиваться надо. )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от TO-13

и тем более (ржунимагу) на "спорт".

А чем ЛГС не угодила? После небольшого допила вполне себе машинка, да и в стоке доставляет адреналинчика. ) Я как ее в Волгограде купил, ехал по городу и балдел после автоматной. Щас прошивку себе нарисовал - ваще балдею, тапок в пол в городе теперь и не давлю. )

[Aлександp]

Сообщение от Oleg08

В гранте после приоры как в троллейбусе

Вот мне и не нравится в троллейбусе - сплошные окна аквариума, неуютно...

[Oleg08]

Сообщение от Aлександp

сплошные окна аквариума, неуютно

Зато "воздуха" больше, обзорность меньше напрягает, и залезать/выходить много проще.

[Aлександp]

Сообщение от Oleg08

и залезать/выходить много проще.

Залезать/выходить то да, тут согласен. Но огромное остекление аквариума не даёт уюта в салоне в отличие от Приоры. Дверки нуна было повыше а окошки поменьше - всему хороша мера...
Вот в Весте обратите внимание на остекление - явно не для вас сделано... А такое нелепое огромное троллейбусное остекление как в Гранте только у Логана1.

[falcones]

Сообщение от Oleg08

Зато "воздуха" больше, обзорность меньше напрягает, и залезать/выходить много проще.

Не знаю я разницы в посадки высадки не ощутил какого то дискамфорта !!!

[Илья56RUS]

Сообщение от Aлександp

Вот мне и не нравится в троллейбусе - сплошные окна аквариума, неуютно...

А затонировать задние двери и заднее стекло, религия не позволяет?
Наверное, Ниссан Жук, эталлон, особенно задние двери с окнами-бойницами, как в БТРе...

[Aлександp]

Сообщение от Илья56RUS

А затонировать задние двери и заднее стекло, религия не позволяет?

Нет, не религия а внешний вид "пикапа" и разница в ощущениях обзорности - нравится мне одинаковый обзор через все стекла в зависимости от времени суток.
Тонировка по-любому из стекол двери не делает... И опять же я то не на заднем диване за рулем сижу, зачем мне тонировка задних боковых стёкол ?
А вам остекление Весты тоже не нравится ? У Логана 1 лучше ?

Сообщение от Илья56RUS

Наверное, Ниссан Жук, эталлон, особенно задние двери с окнами-бойницами, как в БТРе...

Нет, эталон обзорности - велосипед без дверей и окон...

По теме конкретнее: Гранта-хэтч смотрится лаконичнее и меньше похожа на троллейбус, поэтому на неё пока и упал мой виртульный выбор.(Веста в принципе неприемлемо дорогая)

[ЗуброМан]

Сообщение от Oleg08

Я когда приору продавал, месяц ездил то на ней, то на новой гранте. В гранте после приоры как в троллейбусе, все видно, садиться проще. В приоре после гранты как в подводной лодке, смотришь в перископы, залезать тяжело, протискиваться надо. )

Добавлено через 2 минуты

А чем ЛГС не угодила? После небольшого допила вполне себе машинка, да и в стоке доставляет адреналинчика. ) Я как ее в Волгограде купил, ехал по городу и балдел после автоматной. Щас прошивку себе нарисовал - ваще балдею, тапок в пол в городе теперь и не давлю. )

Олег так у вас в городе и без ЛГС не разгонишься.

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

у вас в городе и без ЛГС не разгонишься.

Я весь город за 10 мин проезжаю, если в 14 светофоров удачно попаду. До 100+ легко можно разогнаться, но я больше 80 не езжу. Знакомые однажды мимо гаишника на 140 проехали, так их и не догнали, быстро спрятали машины потом.